Bagi usaha mengurangkan kadar kemalangan jalan raya, Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) dan Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalanraya (KEJARA) akan dilaksanakan serentak selewat-lewatnya Mac ini.
Menerusi laporan yang disiarkan oleh Berita Harian, Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Liow Tiong Lai, berkata, keputusan pelaksanaan dua skim itu akan dibawa ke Kabinet untuk dibincangkan dalam masa terdekat sebelum ia dilaksanakan.
“Kita tidak boleh lagi berdolak dalik dalam isu keselamatan. Kerajaan terpaksa ambil inisiatif yang serius iaitu kuatkuasakan semula AES.
“Menerusi KEJARA pula, kita akan tolak mata demerit pemandu. Bila disaman, kita akan tolak mata bergantung kepada kesalahan yang dilakukan. Bila sampai 20 mata, kita akan gantung lesen pemandu,” katanya yang turut menegaskan AES dan KEJARA adalah salah satu cara berkesan dalam mengurangkan nahas jalan raya.
“Tujuan utama kita nak selamatkan nyawa. Kerajaan tak berniat nak denda pemandu tetapi kita nak ubah sikap pemandu agar mereka bertanggungjawab terhadap jalan raya,” katanya.
Beliau berkata, pada masa ini terdapat 14 kamera AES masih berfungsi. Pada 18 Disember 2012, Peguam Negara memutuskan supaya pelaksanaan AES dikaji semula berikutan ia mendapat tentangan hebat daripada rakyat.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
Kami x akan byr ape2 kpd parti swasta
Dah jadi pihak kerajaan, bodoh. Skarang bayar saman u
Great move by the Govt! Kudos. With AES, the world would be a better place.
KEJARA + AES + 6%GST?
No use . Most malaysian still x reti drive. 2 lane becomes 3 lane (use emergency lane) . Signal indicator very hard to use, Dont want to queue like educated and civil person and jump queue. Pui, and then they complain when gov does this. Tengok cermin la wahai malaysian. You guys are too dumb to even have the right to complain.
Im also dumb enough to capture plates and send to jpj. Have fun uncivilized folks.
Saya harap comment di bahagian Bahasa Malaysia tidak diterapkan pemikiran2 yang sangat negative seperti di English section.
Untuk saya AES wajar diletakkan dikawasan yang kerap berlakunya kemalangan seperti di LPT & LPT2.
Mungkin tidak semua mematuhi hadlaju bila AES sudah dipasang tetapi orang yang akan mematuhi hadlaju akan bertambah.
Cuba lihat AES di PLUS UPM area tu. Saya lihat sangat berkesan mengurangkan hadlaju walaupun mereka memecut balik selepas AES tersebut.
Setidak-tidaknya kita berikthiar untuk merubah sesuatu. Sama ada nak patuhi atau tak itu hak masing2.