Volkswagen Passat B8 dilihat diuji diatas jalan raya Malaysia. Gambar-gambar spyshot yang kami terima ini adalah sumbangan Mohammad Aiman bin Hamzah (dengan dua lagi gambar di siarkan oleh Ridzuan Raslan di grup Facebook VW Passat & CC Owners Malaysia), menandakan pemasangan sedan terbaharu VW tersebut akan bermula di kilang DRB-Hicom Pekan, dan akan dilancarkan di Malaysia tidak lama lagi.
Dua model dilihat di sini, di mana nama varian kedua-duanya diberikan berdasarkan jumlah tork yang dihasilkan oleh enjinnya untuk pasaran Asia. Spesifikasi rendah diberi lencana 330 TSI dan dikuasakan dengan enjin petrol turbo 1.8 liter empat-silinder berupaya menghasilkan 160 PS dan tork maksima 330 Nm.
Sebuah lagi model ialah varian 380 TSI yang menerima enjin turbo petrol 2.0 liter TSI yang mampu menjana 220 PS dan tork 380 Nm. Kedua-dua enjin dipadankan dengan kotak gear klac berkembar DSG, enam-kelajuan untuk 330 TSI dan tujuh-kelajuan untuk 380 TSI.
Model 380 TSI dibezakan dari model 330 TSI dengan roda aloi ‘Dartford’ yang lebih besar berdiameter 18-inci (model 330 TSI menerima roda aloi ‘Istanbul’ 17-inci), dan juga bampar belakang dengan rekaan unik menempatkan perumah tip ekzos berkembar. Kedua-dua model ini tidak dipadankan dengan lampu belakang ‘smoked‘ seperti yang ditunjukkan pada model diesel varian tinggi yang dipamerkan pada acara Das Auto 2014, sebalikya hanya dipadankan dengan lampu berwarna merah, namun masih lagi menggunakan teknologi LED.
Passat dibina diatas platform MQB, dan walaupun mempunyai saiz yang lebih kecil berbanding generasi B7 sedia ada, jarak roda pada generasi terbaharu ini telah dipanjangkan lebih 79 mm menjadikannya sepanjang 2,791 mm, memberikan ruang kelegaan kaki dan kepala yang lebih besar. Bahagian kargo juga telah dibesarkan dengan 21 liter kapasiti tambahan dan menjadikan kapasiti keseluruhan berjumlah 586 liter, manakala berat badan keseluruhan juga telah dikurangkan sebanyak 85 kg melalui penggunaan bahan binaan dan enjin yang lebih ringan.
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
