在酝酿多个月后,Honda Malaysia终于在今天向本地消费者发布了入门级的七人座跨界车Honda BR-V,本地的BR-V将会分成1.5 E和1.5 V两个等级,其中1.5 V属于配备更丰富的高阶版,两个等级的售价分别为8万5,800令吉(1.5 E)和9万2,800令吉(1.5 V)。

这款七人座的入门级跨界车型基于印尼的一款MPV Honda Mobilio进行改造,而且是日本原厂专门针对东南亚市场而开发的车型,而身为Honda在全球市占率第二高的国家,马来西亚自然也不会错过这款重要战略车型。BR-V的车身长度达4,455mm、宽度为1,735mm、车高1,650mm,轴距为2,660mm,离地高度有200mm,1.5 E的车重为1,231公斤,1.5 V的车重则是1,240公斤,两者差异不大。

BR-V的整体车身尺寸比HR-V稍长、比CR-V要小,但轴距却是三者当中最长(CR-V的轴距只有2,620mm)。同时它还拥有号称同级最大的539公升尾厢容积(在第三排座椅收摺之后)。原厂号称BR-V拥有SUV的外型,但却同时有着MPV的空间。

本地BR-V搭载的是一具1.5升的i-VTEC自然进气汽油引擎,这具引擎拥有120PS @ 6,600rpm的马力,以及145Nm @ 4,600rpm的扭矩,搭配的变速箱是Honda的地球梦无段变速箱(CVT),方向盘采用电子辅助,煞车系统是前碟(Disc)后鼓(Drum)。

两个等级的BR-V在外型上差异不大,首先两者都同样采用了鱼眼(Projector)式的头灯,但同样搭配传统卤素灯泡,头灯组内一样内建了一条LED的日行灯,中间的厂徽一样搭配了一条粗壮的镀铬饰条。

前保险杆是两者在车头最大差异的地方,高阶的1.5 V在保险杆两侧搭配了前雾灯,而且保险杆下气坝的下缘有一条雾银色的饰条点缀,入门的1.5 E则没有,只有普通的哑黑色处理,同时两边也没有雾灯,但有预留了雾灯座。

车侧方面,两个等级一样标配了车顶的行李架,而且侧镜一样整合了方向灯,但1.5 V的门把采用镀铬处理,1.5 E则是与车身同色,此外1.5 V的车门下缘还有一条雾银色的饰条,两个等级的轮圈统一都是16寸,而且都一样是双色轮圈,轮胎尺寸是195/60R16。

车尾方面,两个等级的外型也一样,唯一的差异就是1.5 V在后保险杆的下缘多了一条雾银色的饰条,而1.5 E则没有。此外在车牌上方,1.5 V也多了一个倒车摄影镜头。

在内装配备方面,高阶的1.5 V拥有智能钥匙和引擎启动按钮,方向盘上的音响快拨键,自动恒温冷气,皮革包覆的方向盘、排档杆和座椅,6.1寸的触控荧幕主机等,以上提及的配备在1.5 E上全都从缺,但依然还是拥有蓝牙、USB和AUX-in联接功能和第二排的后座冷气出风口。

在大家都很关注的安全配备方面,两个等级的BR-V都一样,统一搭载了车身动态稳定系统(VSA)、双气囊、斜坡起步辅助系统(HSA)、三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)和儿童安全座椅固定座(ISOFIX),获得东盟新车安全测试机构(ASEAN NCAP)的五颗星评价。

原厂预计BR-V上市后将能在本地交出每月800辆的销售成绩,并占Honda在本地总体销量的10%。全新的BR-V将能获享原厂提供免费保养配套(只限指定里程数),同时将拥有原厂提供的5年无限里程保固。欲知更多详情,请浏览Carbase.my

Honda BR-V 1.5 E Modulo

Honda BR-V 1.5 V