Porsche在本地的总代理Sime Darby Auto Performance（SDAP）昨天在一场媒体活动上宣布，指Porsche将在不久后于本地推介数款新车，其中在三月份推介第二代的四门轿跑Panamera，以及718 Cayman。
发展到第二代的Panamera在车型上比上一代更加大，而且外形上看来也更加修长，内装也换上了12.3寸的大型荧幕主机，取代了原本中控台上许多密密麻麻的按钮，连冷气旋钮也被移植到荧幕内控制。
新的Panamera在轴距长度上被拉长了150mm，同时全车系还标配了全景式玻璃天窗、主动式气压悬吊以及后轮转向系统，同时还会搭配专供后座老板的10.1寸多媒体影音娱乐荧幕。
目前Panamera在全球不同国家的市场一共分为5个版本，全部版本都搭载了缸内直喷、双涡流增压（标准版本）或双涡轮增压的引擎，而且全数搭载PDK双离合器变速箱。
最入门的Panamera搭载的是3.0升的V6双涡流增压引擎，这具引擎能够在6,400rpm输出330PS马力，并在1,340-4,900rpm输出450Nm扭矩，0-100km/h加速成绩是5.7秒（搭配Sport Chrono配套可缩短到5.5秒），极速可达264km/h。
较高阶的Panamera 4S则搭载2.9升的V6双涡轮增压引擎，最大马力有440PS @ 5,650rpm，而扭矩则有550Nm @ 1,750-5,500rpm，比上一代多了20PS马力和30Nm扭矩，0-100km/h加速只需4.4秒（搭配Sport Chrono配套后为4.2秒），极速达到289km/h。
而柴油版的Panamera 4S则搭载了4.0升的V8柴油涡轮增压引擎，这具引擎的马力输出422PS @ 3,500rpm，而扭矩则有850Nm @ 1,000-3,250rpm，0-100km/h只需4.5秒，而极速可达到285km/h。
而在最高阶的版本Panamera Turbo则搭载了4.0升的V8涡轮引擎，这具引擎具备气缸休止技术，可借此提高30%的燃油效率，总马力输出达550PS @ 5,750rpm，而扭矩也有770Nm @ 1,960-4,500rpm，比上一代同等级的输出增加了30PS马力和70Nm扭矩，0-100km/h加速只需3.8秒（搭配Sport Chrono配套后为3.6秒），极速可达306km/h。
除此之外还有一个Hybrid的版本Panamera 4 E-Hybrid，搭载一具2.9升的V6涡轮引擎以及一组电动马达，引擎部分的动力输出有330PS马力和450Nm扭矩，而电动马达则可独立输出136PS马力和400Nm扭矩，让它的综合输出达到462hp @ 6,000rpm和700Nm @ 1,100-4,500rpm，0-100km/h的加速成绩为4.6秒，极速可达278km/h，综合油耗数据是2.5L/100km。
而在718 Cayman方面，这款跑车严格来说更像是第二代Cayman的小改款，但原厂将它原本的直列六缸自然进气引擎换成了2.0升的四缸涡轮增压引擎，这具引擎拥有300PS的马力输出和380Nm的扭矩，比之前的引擎多了25PS马力和90Nm的扭矩。
在较高的718 Cayman S等级方面则搭载了2.5升的引擎，马力输出有350PS，扭矩有420Nm的扭矩，动力输出比上一代增加了25PS马力和50Nm扭矩，同时这一代的悬吊系统也做了改变变得更加硬朗，同时煞车系统也做了升级
Porsche Panamera Executive
Porsche 718 Cayman
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- 718 Cayman S
