Pertama kali Perodua telah melancarkan model Axia di pasaran Malaysia pada 15 September 2014. Untuk pengetahuan, Axia menggunakan platform yang sama dengan Daihatsu Ayla, tetapi boleh dikatakan ia menerima rekaan serba baharu bagi imej luaran dan dalamannya. Malah menerusi Axia juga, Perodua telah memperkenalkan transmisi baharu dengan kotak gear automatik empat-kelajuan yang lebih lancar berbanding sebelumnya, dan selepas itu ia telah digunakan untuk model-model baharunya.
Setelah tiga tahun berlalu, Perodua memperkenalkan pula model facelift pertama Axia pada Januari 2017. Bukan setakat menerima sentuhan yang lebih segar untuk imej luaran dan dalaman, malah Axia 2017 dipadankan dengan enjin petrol yang dipertingkatkan iaitu 1.0 liter SOHC VVT-I 1KR-VE dari Bezza bagi menggantikan enjin lama 1.0 liter 1KR-DE tanpa sistem VVT-i. Ini membolehkan kuasa maksimum Axia 2017 meningkat 1 hp dan 1 Nm, dari sebelum ini, menjadikan keseluruhannya 67 hp pada 6,000 rpm dan 91 Nm tork pada 4,400 rpm.
Hari ini pula, giliran model facelift kedua Axia pula dilancarkan bagi terus memenuhi kehendak pasaran. Malah hampir sebulan sebelum ia dilancarkan, Perodua telah membuka tempahan bagi model kompak ini. Untuk Axia 2019, ia dibarisi enam varian iaitu Axia E, Axia G, Axia GXtra, Axia SE, varian terbaharu Axia Style dan spesifikasi tertinggi Axia Advance atau AV.
Kesemua varian masih dilengkapi dengan enjin yang sama dengan model sebelumnya iaitu 1KR-VE VVT-i 1.0 liter tiga-silinder (67 hp/91 Nm). Kadar penggunaan minyak didakwa mencapai 22.5 km/l bagi Axia E, manakala bagi empat varian yang lain ialah 21.6 km/l. Tetapi, difahamkan bagi varian Axia Style, ia dikatakan mampu mencapai 20.8 km/l atas sebab yang akan dijelaskan di bawah.
Untuk transmisi, Axia E menjadi varian tunggal yang dipadankan dengan kotak gear manual lima-kelajuan. Yang lain semua dilengkapi transmisi automatik empat-kelajuan.
Untuk Axia 2019 ini juga, Perodua telah mengambil langkah yang lebih besar dengan menawarkan sistem kawalan kestabilan kenderaan (VSC) untuk Axia GXtra dan varian lain di atasnya. Malahan varian Advance yang paling tinggi juga dilengkapi dengan ciri keselamatan Advanced Safety Assist (ASA) 2.0, sama seperti SUV Aruz. Sistem tersebut merangkumi Pre-Collision Warning (PCW), Pre-Collision Braking (PCB), Front Departure Alert (FDA) dan Pedal Misoperation Control (PMC) – semuanya berfungsi melalui kamera pada cermin utama.
Bukan calang-calang model kompak untuk segmen-A dengan harga yang begitu mampu milik dilengkapi dengan dua ciri yang disebutkan ini. Ternyata Perodua tidak berkompromi dalam soal aspek keselamatan, malah sentiasa berusaha untuk mempertingkatkannya.
Seperti yang dimaklumkan, Perodua turut menambah satu lagi varian baharu dalam barisan Axia 2019 iaitu Axia Style, yang diinspirasikan dengan imej ala-SUV. Ini memberikan peluang kepada pelanggan yang mahukan Axia yang lebih bergaya dan ranggi. Ia menampilkan sedikit perbezaan bagi ciri luaran dan dalamannya.
Ini termasuklah padanan hiasan plastik pada bahagian bawah badannya, dengan seksyen cat warna perak di bahagian bawah bampar depan serta bampar belakang yang mengambil gaya seperti skid plate. Wajah depan Axia Style juga ada sedikit perbezaan melalui penggunaan pelekat dengan tekstur karbon. Selain itu, rekaan dot pada gril serta warna khas oren yang digunakan adalah khusus untuk varian ini.
Untuk bahagian kabinnya, Axia Style tiada perbezaan ditampilkan melainkan fabrik denim yang membaluti tempat duduknya. Dari segi kelengkapan, ia mirip penawaran pada GXtra, dengan tambahan sistem tanpa kunci dan butang Push Start.
Selain itu, ia tidak melibatkan perbezaan daripada sudut mekanikal cuma Axia Style 15 mm lebih tinggi daripada varian yang lain. Walau bagaimana pun, ia bukanlah membabitkan sistem suspensi, sebaliknya varian ini dipadankan dengan rim aloi 15-inci – lebih besar satu inci, dengan padanan tayar yang lebih tebal serta rel pada bumbung.
Perbezaan inilah yang memberikan jawapan mengapa Axia Style didakwa mempunyai bacaan penggunaan minyak yang sedikit tinggi – 20.8 km/l berbanding 21.6 km/l bagi varian Axia yang lain. Perodua menjangkakan varian ini akan menyumbang 20% ke 25% daripada jualan keseluruhan Axia 2019.
Perbezaan perincian bagi setiap varian adalah seperti di bawah ini:
- Enjin: 1KR-VE VVT-i 1.0 liter tiga-silinder, 67 hp dan 91 Nm tork
- Transmisi: Manual lima-kelajuan
- Penggunaan minyak: 22.5 km/l
- Lampu utama projektor (jenis standard)
- Lampu belakang LED
- Rim: Keluli 14-inci
- Dua beg udara, ISOFIX
- Tempat duduk fabrik (jenis standard)
- Meter kombinasi iluminasi amber
- ABS dan EBD
- Dua pembesar suara di depan
- Cermin sisi elektrik (tanpa butang lipat cermin)
- Sistem audio dengan USB
- Rim aloi 14-inci dengan tayar 175/65 R14
- Penggunaan minyak: 21.6 km/l
- Kawalan kestabilan kenderaan (VSC) dan Kawalan Cengkaman (TRC)
- Cangkuk anti-ragut
- Sensor undur
- Ketinggian tempat duduk boleh laras
- Cermin sisi elektrik (butang untuk lipat cermin)
- Empat pembesar suara (dua di depan dan dua di belakang)
- Tempat duduk fabrik (jenis pertengahan)
- Filem penapis haba
- Sensor bampar depan
- Lampu utama projektor (jenis tertinggi)
- Lampu kabus hadapan
- Sistem tanpa kunci dan butang Push Start
- Gril depan kemasan krom
- Skirting depan
- Skirting sisi
- Sistem audio dengan USB & Bluetooth
- Tempat duduk fabrik semi-bucket (jenis SE)
- Meter kombinasi iluminasi putih
- Bampar depan, belakang dan gril Style
- Rel bumbung
- Rim aloi 15-inci dengan tayar 175/60 R15
- Tempat duduk fabrik (jenis Style)
- ASA 2.0
- Filem penapis haba
- Kamera undur
- Skirting depan
- Penggunaan minyak: 20.8 km/l
- ASA 2.0
- Unit skrin sesentuh dengan kamera undur
- Sistem multimedia dengan navigasi & Smart Link, USB, Bluetooth & HDMI
Peordua Axia E 2019
Perodua Axia G 2019
Ditambah:
Perodua Axia GXtra 2019
Ditambah:
Perodua Axia SE 2019
Ditambah:
Perodua Axia Style 2019
Ditambah:
Dikurangkan (berbanding SE/AV):
Perodua Axia AV 2019
Ditambah:
Untuk pilihan warnanya, Axia E hanya didatangkan dengan Ivory White, manakala varian Axia G pula ditambah dengan Glittering Silver dan Midnight Blue. Untuk Axia GXtra, Axia SE dan Axia AV, diberikan satu lagi pilihan warna iaitu Lava Red. Namun untuk Axia Style, tidak didatangkan dengan warna Lava Red sebaliknya ditampilkan warna istimewa Sunrise Orange, selain daripada pilihan warna yang ada pada varian lain.
Perodua turut mengumumkan, harga atas jalan tidak termasuk insurans bagi setiap varian adalah seperti berikut; Axia E (RM24,090), Axia G (RM33,490), Axia GXtra (RM34,990), Axia Style (RM38,890), Axia SE (RM38,890) dan Axia AV (RM43,190). Perodua Axia 2019 didatangkan dengan waranti lima-tahun/150,000 km (yang mana tiba terlebih dahulu).
Dengan penawaran yang boleh dikatakan agak hebat bagi model kompak segmen-A, ditambah pula dengan harganya yang mampu milik, pastinya Perodua Axia 2019 bakal ‘panas’ di pasaran. Terutamanya bagi golongan yang pertama kali membeli kereta termasuk mahasiswa dan yang baru masuk alam pekerjaan. Untuk perincian lanjut bagi setiap spesifikasi Axia 2019, sila layari CarBase.my.
GALERI: Perodua Axia Advance 2019
GALERI: Perodua Axia Style 2019
GALERI: Perodua Axia GXtra 2019
GALERI: Foto rasmi Perodua Axia 2019
Nak jual kereta anda? Jual dengan Carro.
