上个月2019年式小改款的Perodua Axia开放预定【点击这里查看新闻背景】之后,如今有关新车的实车照(相信是1.0 STYLE版本)已在网络上广传。从这些照片来看,新车的整体外观造型有着不小幅度的革新,让它看起来更像是一款跨界车型。

新车最大的变化在于前脸,它的中网水箱护罩舍弃了原本镀铬横闸式的设计,转而采用一个大面积的六角形点阵式风格。同时,它的前保险杠下缘辅以黑色的前唇包围,并且在中间的部分还有一块银色的防刮饰板,显然是要营造跨界氛围。

车侧的部分,除了匹配一套新样式的轮圈,以及采用黑色的车侧倒后镜盖以外,它的车身下缘,乃至于轮拱的部分也配上了黑色的防刮侧裙,甚至是车顶部分,它也设有两道类似行李架的饰条,跨界风格非常鲜明。

车尾部分,它的变化并没有很大,除了后保险杠的设计有所改变以外,保杠的下缘也一样搭配了一块银色的防刮饰板,与车头相互呼应;至于车内嘛,很遗憾,这一次流出的照片并不包括内装,所以我们暂时还不知车内的变化细节。

根据早前的消息,小改款后的Axia除了在配备上有所调整和升级外,全车系的等级也被重新规划,价格也有些变动。新车将会有6个等级,最入门的是1.0E只有手排变速箱选择,其余较高等级一律都只有自排变速箱,分别是1.0G、1.0 GXTRA、1.0 SE、1.0 AV和搭载不一样外观套件的1.0 STYLE。

在动力规格的部份,它依然搭载同一具的1.0L VVT-i三缸自然进气汽油引擎,最大马力67匹,最大扭力91Nm,手排的部分一样是同一具的五速手排(5MT),自排的部份也一样是同一具的四速自排(4AT)。

安全配备是这次小改款的重点,全车系都还是只会有双气囊,除了最入门的1.0E外,其余等级一律都标配三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),较高的三个等级(1.0 GXTRA、1.0 SE和1.0 AV)则会标配车身动态稳定系统(VSC),而最高规格的1.0 AV则会导入ASA 2.0的主动安全辅助系统。

这套ASA 2.0系统包括了自动煞车辅助系统(AEB),这套系统如今可侦测行人,而且有效运作车速提高到100km/h(车辆)和50km/h(行人),另外还有前方碰撞预警系统、前方车辆驶离提示系统和防止油门误踩系统。