Toyota刚刚对外正式发布了全新第四代的B-Segment掀背小房车Yaris,新一代的Yaris除了外型和内装有大幅度的改变之外,还首度在B-Segment紧凑型房车上导入了TNGA模组化底盘,而且还搭载了全新的1.5L Dynamic Force引擎,甚至还会有Hybrid版本!

新的Yaris在外观上采用了最新的Toyota家族脸设计,前保险杆采用大面积的夸张进气口,两旁头灯组搭配了LED的光源,而且日行灯也终于被整合到头灯组里面,不再是内建在前保险杆的部份。

此外,它的车顶也采用了类似C-HR的双色车身设计,黑色车顶搭配彩色的车身烤漆,A、B和C柱都和车顶一样采用亮面的黑色烤漆,而且Toyota也强调Yaris是旗下第一款采用TNGA模组化底盘(GA-B)的小型紧凑入门车,因此在操控和车身动态上都会比之前更加好。

动力规格的部份,原厂宣布新的Yaris将会有两种汽油引擎选择,而且还有有油电混合动力(Hybrid)的版本。汽油引擎的部分某些国家会有代号1KR的1.0L的三缸自然进气引擎,这具引擎虽然是沿用旧引擎但经过了强化和重新调校,动力和油耗表现都会比之前更加进步。

除了1.0L的引擎外,这次的重点就是一具新的1.5L Dynamic Force三缸自然进气引擎,这具引擎拥有更长的气缸冲程,号称拥有比原本1.5L Dual VVT-i更好的动力数据和油耗,但原厂并未公布它的实际数据。

除了这两具汽油引擎外,新的Yaris还会有1.5L的Hybrid版本。根据原厂的说法,1.5L的Dynamic Force引擎将会搭配Toyota最新的油电混合动力系统,而且还会搭载Toyota的E-Four全时四轮驱动系统。

至于变速箱的部份,新的Yaris将会搭载Direct-Shift CVT变速箱,或六速手排(6MT)。至于悬吊部份,新款Yaris的前悬将会采用MacPherson麦花臣悬吊,而后悬则依然是采用扭力梁(Torsion Beam),而四驱版本的Yaris则会在后悬改搭双A臂(Double Wishbone)的设定。

内装部分,新的Yaris会向大哥Corolla看齐采用双层式的中控台设计,中间还有悬浮式的荧幕主机(希望来到大马不会再变成OEM的主机),而且这个主机将会支援Apple CarPlay和Android Auto。同时也搭载了液晶化显示的仪表板,以及单区的恒温冷气系统,只可惜后座依然没有冷气出风口。

座椅是这次全新Yaris的主打卖点之一,原厂号称它搭载了Toyota集团首个的旋转式司机座椅,特点是它在司机上下车时可以电动对外转向,方便让年纪较大或面对行动障碍的司机更轻松的上下车,但这个配备相信不会是全车系标配。

在安全配备的部份,这个全新的Yaris将会搭载Toyota Safety Sense(TSS)主动安全防护配套,包括DRCC主动式跟车系统、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LTA)、自动远近光切换(AHB)、路标辨识系统(RSA)和自动停车系统。

全新的Toyota Yaris将在下周开幕的东京车展上正式对外亮相,而且也会在今年尾率先于日本本土开卖,之后再逐步引入到其它的国家市场。

2020 Toyota Yaris