Proton的X70在推出初期虽然被不少人批评价格昂贵,不符合国产车应该价格亲民的路线,但X70依然凭借超高的性价比、靓丽的外观加上很好的驾驶质感而掳获了许多消费者的心,成功协助近几年业绩披靡不振的Proton实现咸鱼翻身的戏码。

虽然X70的成绩很不错,但本地消费者最期待的却不是它,而是另一款定位比它更低、价格预料比X70更便宜的X50。其实X50之前就已曾在本地公路上进行过伪装测试,但最近X50再次被网友拍到它的身影,从原厂频繁进行公路测试的情况来看,X50正式和大家见面的日期还会远吗?

根据我们这次获得的这组谍照,可以看到这辆X50的车头下气霸有一片黑色的塑料盖,看来它应该是自动煞车辅助系统(AEB)和主动式跟车系统(ACC)的雷达模组,而这似乎也暗示着X50将会和大哥X70一样,搭配AEB和ACC这两大主动安全配备。

众所周知,X50将会基于吉利在中国市场的缤越改造而成,就像X70和吉利博越的孪生车关系一样,而本地的X70也大幅度保留了许多在中国市场看到的高科技配备,因此预料X50在配备上也不会阳春,而且很可能会比同级的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3更丰富。

中国市场的缤越搭配了第二级的半自动驾驶辅助系统,这套系统除了包含AEB和ACC以外,也包括了主动式车道维持辅助系统,这套系统在侦测到车子开始偏离行车路线后,会自动介入方向盘协助修正车子的行驶方向,对比X70只有车道偏移警示系统而没有辅助系统更为先进。

动力规格的部份,中国市场的缤越分别有一具1.0和1.5L的三缸涡轮引擎,1.0L引擎的输出有134匹马力和205Nm扭力,而1.5L的引擎则有174hp/255Nm,而且1.5L的引擎还是吉利和Volvo共同合作开发的产物。

传言称这具1.5L的三缸引擎会率先被搭载在本地组装(CKD)版本的X70身上,之后也会被沿用在预计明年尾发布的X50上,由于这具引擎有Volvo的技术和调校功力在内,而且1.5T的吉利缤越的0-100km/h加速成绩也不到8秒,相信会让许多强调性能的消费者感到满意。

吉利缤越