这一代的BMW 3系列(G20)在本地上市已有一年时间,从起初的德国进口(CBU)因为价格高企而被许多人批评,一直到本地组装(CKD)版本推出后大幅降低了售价,但依然有人觉得3系列在本地只有330i M Sport的高规格版本而门槛太高,不禁让一些想要入手的车主望而却步。

如今,BMW Malaysia正式在本地发布了入门等级的320i Sport,让想要入手3系列的潜在买家终于可以出手。320i的价格为RM243,800,比330i的RM288,800便宜了4.5万令吉,虽然它是入门等级,但配备和性能并没有因此而大幅度被减弱,依然保有BMW身为豪华品牌该有的基本水准。

在外观上,320i由于并没有标配M Sport套件,因此它的前后保险杆的设计都与330i有明显区别,330i的M Sport套件显得比它更加运动化和年轻化,而320i的保险杆设计则是走典雅和比较内敛的路线。

外观配备上,它依然标配了全LED的主动式头灯组以及LED的前后雾灯,尾灯当然也是全LED的配置,车侧标配了18寸的双色铝圈,但因为不是M Sport版本所以没有蓝色的煞车卡钳,翼子板上也没有M Sport铭牌,但保留了BMW Digital Key这项配备,只要使用指定的智能手机就能取代钥匙上锁或解锁车门,甚至启动引擎。

内装部分,320i取消了原本的全液晶化显示的仪表板,改用回传统的指针式仪表,但仪表中间有一个5.7寸的彩色资讯幕,方向盘也不是M Sport的运动化设计,但还是有换挡拨片,以及8.8寸的触屏式荧幕主机以及iDrive操控旋钮。

其它配备部分,320i还有前面两张的电动座椅(司机座附记忆功能)、三区恒温冷气系统、引擎启动按钮、11种颜色变化的车内气氛灯、6具喇叭组成的音响系统、电子手煞车和Auto Hold功能,同时一样可以切换Sport、Comfort和Eco Pro三种驾驶模式,而且还有停车熄火功能(Auto Start/Stop)。

动力规格的部份,它搭载的是一具2.0L的双涡流增压汽油引擎,最大马力184匹,最大扭力300Nm,而且扭力峰值从1,350rpm的引擎转速就可爆发出来,搭配的变速箱依然是ZF提供的八速自排(8AT),0-100km/h加速成绩为7.1秒,极速表现为235km/h。

在安全配备的部份则和330i基本一样,并没有自动煞车辅助系统(AEB)和主动跟车系统(ACC),只有比较基本的6气囊、车身动态稳定系统(ESC)、胎压侦测系统(TPMS),以及三合一煞车系统(ABS+EBD+BA)。

320i Sport和330i M Sport一样都是在本地组装,产自BMW位于彭亨州的新车组装厂,和BMW其它车系一样,都享有原厂提供的5年无限里程新车保固,以及免费的定期保养服务配套,同时还有免费的全天候24小时道路紧急援助服务。

2020 BMW 320i Sport(G20,官方宣传照)

2020 BMW 320i Sport(G20,新车实拍照)