去年尾在泰国全球首发的第五代全新Honda City在相隔半年之后来马日期有眉目了！大马的Honda原厂今日在他们的官方Facebook专页上载了预告，正式对外预告这款本地最畅销的非国产B-Segment房车即将在近期内迎来大改款！
原厂并没有透露太多详情，包括它的确实上市日期、价格以及本地即将获得的规格配备等，但既然原厂选择高调发布预告，因此相信这款日系B-Segment房车在本地的上市日期也不远了。
泰国市场的全新City在配备上依然保留了矩阵式灯罩的LED头灯组，并且依然保有雾灯的配置（Honda大概是唯一一个提供LED头灯后不取消雾灯的品牌），尾灯部份也采用了部份的LED光条，搭配部份的传统卤素灯泡。
内装部分有了很大的改变，全新City这次并没有看到热触式的冷气控制面板，而是改用会传统的冷气控制旋钮，这是基于日本母厂表示要回归最人性化和最直觉的操作洁面，让驾驶者视线无需离开前方道路的前提下可以在最快最简单的方式完成调整风量和温度等操作。
另外一个新功能就是名为Honda Connect的车载联网系统，这套系统让车主可以透过智能手机内的App查看或控制车上的一些功能，譬如远端启动汽车引擎和冷气等，并在遇到紧急状况时可以直接透过App向原厂求助，这也是同级日系房车首见的配备。
这次全新City最大的亮点莫过于它的动力规格，泰国市场的新City搭配的是一具全新的1.0L三缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有122匹，最大扭力可达到173Nm，原厂号称这具新引擎的排气量虽然比之前更小，但动力性能却堪比一具1.8L的自然进气引擎。
变速箱依然是本田自家的地球梦CVT，原厂号称其油耗表现比之前的1.5L i-VTEC四缸引擎进步了33%，达到23.8km/L，至于油电混合动力（Hybrid）的版本则暂时还未现身。
安全配备的部份则并没有出现一些消费者想要的Honda Sensing系统，反而是保持现有的配备水平，如基本的6气囊、车身动态稳定系统（VSA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）等。
不过需要强调的是，印度随后发表的全新City并没有使用这具新引擎，而是采用原有的1.5L引擎，但在其它配备部份却显得更有诚意，如天窗和抬头显示器等。一般来说我国的配备会和泰国版本比较相似，但不知道大家想要新引擎，还是旧引擎但配备更丰富呢？
泰规版2020 Honda City 1.0 RS
印度版本2020 Honda City 1.5 i-VTEC
