第五代的Honda City今天终于在马来西亚正式上市了，这次的全新City主打的是顶配的油电版Honda City 1.5 RS，另外还有比较入门的1.5V、1.5E和1.5S，但除了RS之外另外三个等级都是纯汽油引擎，而且是沿用上一代的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎。
在价格部份，汽油版1.5V官方售价为RM89,800，中间的1.5E为RM84,800，而最入门的1.5S则是售价RM76,800，在获得政府提供的销售税豁免后，1.5V的价格为RM86,561.45、1.5E为RM81,664.82，而入门的1.5S则是RM74,191.27。
至于油电版的1.5 RS，由于原厂表示油电版的City必须等到明年1月才会开始交车，因此它的价格也暂时还未被公布，但根据另外3个汽油版的价格来推算，油电版RS的价格预计会是9字开头。
在动力规格部份，油电版的1.5 RS搭载的是和最新Jazz Hybrid一样的i-MMD系统，这个系统包含一具1.5L的i-VTEC引擎和两组电动马达，最大马力输出达到108匹，最大扭力达到惊人的253Nm，官方油耗数据为3.7L/100km，而且原厂还在早前的宣传短片中以Toyota Camry作为对手，直接嘲讽Camry的扭力输出不如City。
而在1.5V、1.5E和1.5S的部份，虽然它是沿用原本的1.5L汽油引擎，但这具引擎从原本的单凸轮轴（SOHC）改为双凸轮轴（DOHC），让它的最大马力从原本的118匹微涨到121匹，最大扭力维持在145Nm，搭配的依然是自家的地球梦CVT变速箱，官方油耗数据为5.4L/100km。
在配备部份，只有最高规格的1.5 RS才会标配完整的Honda Sensing主被动安全辅助系统，这个系统一般包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助和车道居中系统（LKAS）等，另外还有Honda独家的LaneWatch系统，即透过左侧后视镜镜头把盲点影像投放到车内的荧幕主机上。
至于顶配的1.5V汽油版部份则有6气囊、Honda LaneWatch系统、车身动态稳定系统（VSA）、循迹防滑系统（TCS）、斜坡起步辅助系统（HSA）、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）以及两组儿童安全座椅固定扣（ISOFIX）。至于两个入门的1.5E和1.5S等级则是只有4气囊和其它VSA等安全配备。
其它配备部份，最高的两个等级即1.5 RS和1.5V都会有16寸的轮圈和全LED头灯组，另外1.5 RS也会搭载半皮革包覆的内装手动座椅、电子手煞车（EPB）和Auto Hold，但其它等级依然采用传统手煞车拉杆，而且也没有Auto Hold。至于1.5E和1.5S则是15寸轮圈。
另外，1.5 RS、1.5V和1.5E也会标配新的8寸触屏式荧幕主机，这个新荧幕主机支援了Apple CarPlay和Android Auto，同时还有单区自动恒温冷气系统、方向盘换挡拨片和倒车摄影镜头，最入门的1.5S则是采用普通的2-DIN蓝牙音响主机和单区手动冷气系统。
除了这些之外，1.5 RS是唯一一个标配半液晶化仪表板的等级，其它三个等级都是采用传统指针式的仪表板但会有一个单色的驾驶资讯幕。至于在十代Civic身上首发的遥控启动引擎功能则只有最入门的1.5S没有标配，其余三个等级都有。
此外，由于油电版的City RS的锂离子电池占用了部份行李厢空间，因此它的尾厢空间只有409公升，其余三个汽油版本的尾厢空间统一都是傲视同级对手的519公升。
2020 Honda City 1.5 RS
2020 Honda City 1.5V
2020 Honda City 1.5E
