还记得我们早前的报道吗?宝腾已进军巴基斯坦市场,并将在不久后率先于当地推出本地畅销的C-Segment SUV,Proton X70以及入门级Sedan,Proton Saga。现如今,这两款即将在当地上市的新车已确定将搭载排气量更小的引擎。

宝腾是在去年对外宣告,该公司将与巴基斯坦一家企业,即Al-Haj Automotive合作,委任对方成为巴基斯坦的总代理,同时双方将在当地组装Proton的新车,而且还计划引入多款Proton新车到当地市场销售。

来到今年2月初,搭载1.5升TGDi三缸涡轮增压汽油引擎的X70被发现在卡拉奇上路测试,新车原定在今年12月于当地面市,是宝腾首款进军巴国的先锋大将,随后到2021年1月才轮到Saga登场。

是的没错,有关1.5 TGDi引擎正是现款Proton X50 Flagship上所搭载的那具引擎,是由吉利与Volvo共同研发的“结晶”,其最大输出功率为174 hp马力,以及255 Nm峰值扭矩。反观本地X70搭载的是一具1.8升的直列四缸涡轮增压汽油引擎,最大输出功率为181 hp马力,以及300 Nm峰值扭矩。传动系统方面,巴国的X70将与本地一样,搭载七速DCT双离合器变速箱。

消息指,在巴国市售的X70将提供四种等级,其中包括Premium X 2WD、Executive 4WD、Executive 2WD,以及Standard 2WD;至于Saga则提供三种等级,包括有Premium AT、Standard AT和Standard MT。

至于配备方面,巴国的X70大致将与本地的一样,顶级的Premium X 2WD版本将搭载Nappa皮革座椅、全景式天窗,以及包含AEB自动紧急煞车系统、ACC自适应巡航控制等在内的先进驾驶辅助系统。


Proton X70与Saga已被发现在巴基斯坦卡拉奇上路测试

另一方面,原定在明年1月于巴国上市的Saga虽一样会搭载1.3L的自然进气引擎,但并不是本地Saga身上的那具1.3L Campro VVT引擎,而是排气量1,299cc的吉利引擎。

据悉,Proton的这项做法是为了符合巴基斯坦政府对于汽车税务的架构要求,因为当地的汽车税务规定凡是排气量在1,300cc以下的新车都可享有比较低廉的税务,而Proton本身代号S4PE的Campro VVT引擎排气量则是1,332cc,已经超过了当地税务优惠的范围。

吉利的这具1.3L引擎代号为4G13,虽然代号看似与Mitsubishi引擎系出一源,但其实这是吉利完全自主研发的引擎,与Mitsubishi无关。这具引擎可选择搭配涡轮增压器,但在一般自然进气版本下,它的最大马力为87匹,最大扭力120Nm,与Proton的1.3L Campro VVT引擎相距不远。