较早前,我们曾经向大家介绍过本地车主个性改装的“大黄蜂”(Bumblebee)版Proton X50【点击这里翻阅】,不过当时这款新车的改装进度还未完成,现如今它已成为了该车款圈内的“网红车”,相信不少朋友都看过它。

日前,我们就向该名李姓车主借来了这款“大黄蜂”X50,在这里我们将奉上完整的实拍图集让大家一探究竟。当然,我们也访问了车主,探听他在改装这台SUV上的心路历程和改装清单。

根据车主的说法,他这一台顶配版的Proton X50 1.5 TGDi Flagship前前后后一共花费了约RM52,000来进行改装,改装的范围非常广,涵盖内外装、性能,甚至是音响,然而,现在大家看到的这一切还不是最终的完整版本,改装工程仍在持续进行中。

首先,车主在提车后做的第一件事便是替它贴上了一层亮黄色的贴子(Wrapping),并且在格栅、头灯、门把手,以及窗户边框等细节处采用亮黑色贴纸来覆盖原本的镀铬饰条。

此外,在前保险杠部分,除了原本双层式前唇下方加装一套碳纤维包围以外,新车两侧雾灯位置还追加了三道额外的LED光条配件,该LED光条可跟随转向灯顺序亮起。

再来,仔细欣赏的话,大家应该还会发现该车换装了一套磨砂式的仿碳纤维车侧后视镜盖,以及与中国版吉利缤越运动款一样的‘S’型扰流尾翼。除此之外,原本尾厢盖上的雾银色饰条也被换上了一道贯穿两侧尾灯的LED灯条,原本的‘PROTON’字样被移到灯条上方;当然,这台X50还追加了电动车尾厢盖。

在轮毂部分,车主也为它换掉了原本18寸的原装轮毂,采用一套来自Veemann的20寸轮毂替代,搭配的轮胎则是Michelin Pilot Sport 4 S,尺寸为235/40 ZR20。

与此同时,该车的煞车系统也经过了升级,其中前轮换装了405mm的打孔式煞车碟盘,并且辅以金色的六活塞Brembo煞车卡钳;至于后轮部分,大家现在看到的还未有任何变化,不过未来它将换上与Porsche Cayenne相同的380mm煞车碟盘,并辅以四活塞煞车卡钳。

除了轮圈和煞车系统以外,新车的悬吊系统也经过了重新调校,在四个角度调低,并装置了Hi-Lo可调线圈。这些都是专门为吉利缤越所打造的,幸运的是它还可以与右驾版的Proton X50兼容。还有,还有!新车的排气系统也有所升级。

内装方面,车主将原本整块红色的中控台软质塑料面板采用黑色的Alcantara麂皮来包覆,Alcantara的覆盖范围甚至还包括了原本中控台上的银色拉丝饰板、中央扶手,以及车门饰板等,同时麂皮的边缘也辅以黄色锋线来点缀。

另外,除了鲜红色的地板垫以外,内装其它部分仍保持不变;值得一提的是,车主也耗费了约RM4,500来升级其音响系统,其中包括新的FRP扬声器、数字声音处理器和座椅下的低音炮,当然,所有四个门也铺上了两层隔音垫。

除此之外,在性能部分,车主也为它装置了Race Chip GTS,这一个设备可以提升引擎的动力输出、改善点火正时,并且优化空燃比。经过测试之后,其动力表现提升了22 PS,以及35 Nm。

无论如何,以上总总的改装费用大概是RM52,000,这已经是原装顶配版X50售价的一半,不过,这台“大黄蜂”X50的改装之旅还未结束。车主表示,如果预算允许的话,未来还会进一步为它升级,并计划换装更强大的涡轮和增压器,以及锻造活塞等。