在接手了韩国品牌Kia在本地的总代理权之后,Bermaz汽车未来将如何经营Kia在本地的业务,以及能否让这个在本地垂死,却在其它国家相当成功的韩国品牌起死回生,成为众人聚焦的课题,如今本地两家市场研究机构就对Bermaz接手Kia品牌经营权后的前景做出了他们的预测。

CGS-CIMB就指出,他们预计在Bermaz接手Kia这个韩系品牌之后必须采取最少2年的时间才能让它在本地重现辉煌,因此预计Kia在2022年的全年总销量也只会有2,000辆左右,但到了2023年这个数据将翻几倍达到7,000辆。

而另一家市场研究机构MIDF Research则表示,Bermaz在本地拥有多年的汽车销售和售后服务的惊艳,Mazda在他们手下经营得相当不错,因此预计Kia会在未来5年内超越Mazda,年销量达到1万到1.2万辆之间。

CGS-CIMB表示,这是由于日本的Mazda母厂近年来改变品牌定位和市场战略,逐渐向豪华品牌市场靠拢,而Mazda的车价近年来也越来越高,因此这次取得Kia在本地的经营权正好可以填补Mazda在价格往上移后留下的市场空隙,因此预计Kia到时将会拥有比Mazda更大的客户群。

除了销售新车之外,Bermaz也计划在本地扩大Kia新车的组装阵容,目前从印度进口的B-Segment SUV Seltos预计将在Bermaz手中实现本地组装(CKD)以拉低它的车价,而另一款即将CKD的则是大型MPV Grand Carnival。

该机构也表示,根据他们所获得的消息,Bermaz预计将会在今年第四季(10-12月)正式开始在本地组装Grand Carnival,而Seltos的CKD进程则预计会排到明年的第二季(4-6月)。

Kia这次将会选择和Sime Darby集团旗下的Inokom公司合作,借助后者位于吉打州Kulim的厂房生产和组装Kia的新车,而韩国的Kia母厂也有意要把马来西亚打造成Kia在东南亚地区的新车生产主要基地,因此这次的计划对于Inokom来说也是一项利好消息。

Kia和Bermaz是在上周宣布两家公司正式签署合作协议,Kia将和Bermaz共同成立合资公司在本地生产新车,而Bermaz也会成立名为Dinamikjaya Motors的子公司成为Kia在本地的销售和售后服务总代理,负责Kia新车在本地的销售业务,并接手Naza留下的售后服务业务。