Volvo Malaysia在今年3月向本地市场推送了2021年式小升级版本的Volvo XC90,这款三排七人座的豪华SUV如今被精简阵容,只剩下入门的T5 Momentum和高阶的T8 Inscription Plus,而如今原厂也公布了它们小升级后的价格,分别为RM352,472(T5)和RM393,743(T8)。

此外,Volvo也为其T8插电式混合动力系统进行了包装,今后它将统称为‘Recharge’,正好比如最近才面市的插混版XC40 Recharge T5一样。购买这两款新车的消费者将可享有五年无限里程的原厂保固,且Recharge T8 Inscription Plus版本所搭载的电池亦可享有八年或16万公里的保固。

外观上,小升级后的XC90仍然与此前的小改款版本保持不变,仅在一些细节部分进行了微幅的升级,其中在入门的T5 Momentum版本上,它搭载了全LED头灯组,并且换装一套19寸的五辐式双色轮毂。

至于Recharge T8 Inscription Plus版本方面,它的全LED头灯组则追加了自适应功能,以及清洁器。此外,相较于前者,它在前后保险杠、车身侧面,以及车门把等处均辅以镀铬元素点缀,并且也搭配了与前者不一样的20寸十辐式双色轮毂。

内装方面,新车两种不同版本均采用了大量的木饰加以修饰,在这之前,T5 Momentum采用的是其它材质,木饰的内装仅限于Inscription以上的版本。另外,Recharge T8 Inscription Plus版本还可以选择黑色或灰色的木质饰板,具体取决于所选皮革的颜色。

说到这一点,由于增加了前排座椅加热功能,现在Recharge T8 Inscription Plus版本中的Nappa皮革座椅也已经打孔,而T5 Momentum版本的座椅则与之前的维持不变。值得一提的是,两种版本还追加了Qi无线充电面板,以及后方USB Type-C充电插槽。

其它配备方面,新车基本与此前的小改款版本无异,标配的包括有七人座座椅、带后排出风口的四区冷气恒温控制系统、防眩晕后视镜、带记忆功能的前排电动调节座椅(记忆功能只限驾驶座)、后排车窗遮阳帘、12.3寸数位化仪表显示屏、支持Apple CarPlay和Android Auto连接功能的9寸中控台触控屏、带10具扬声器并可输出330瓦的音响系统、倒车摄像头、前后停车传感器,以及带踢脚式感应的自动尾厢盖等。

至于顶级的Recharge T8 Inscription Plus版方面,它还追加了空气悬吊系统、中控台和车门板上的皮革装饰、Orrefors水晶排档杆、层压玻璃,全景天窗、多色车室氛围灯、抬头显示器、导航系统、360度环景摄像头、停车辅助系统、可折叠式的第二排座椅,以及行李箱挂钩等。

值得一的是,原本Inscription Plus版本上的Bowers & Wilkins高级音响系统也伴随着这次的小升级而升级,其仍然保留了相同的扬声器数量(19)和输出功率(1,400瓦),但却换装了新的放大器(Amplifier)和银色的Continuum扬声器音盆,并且新增主动降噪和“Jazz Club”功能设定。

安全层面,新的XC90全系都一样,两种版本都标配主动煞车辅助系统(AEB)、主动跟车系统(ACC)、车道维持辅助系统(LKAS)、车道偏移警示系统(LDW)、盲点侦测系统(BSM)、后方车流警示系统(RCTA)和胎压侦测系统(TPMS)等,基本上已是非常完整。

动力方面,在T5 Momentum版本身上,它依然采用同一具的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力254匹,最大扭力350Nm,变速箱是Aisin提供的八速自排(8AT),并采用四轮驱动设置,0-100km/h加速成绩为7.9秒。

而在顶级的Recharge T8 Inscription Plus版本上,它也一样还是采用2.0L的四缸双增压汽油引擎,搭配负责驱动后轴的电动马达,综合马力输出达到407匹,最大扭力达640Nm,0-100km/h加速只需5.6秒,变速箱一样是8AT,官方油耗数据为非常惊人的2.6L/100km。

此外,在2019年推出小改款版本时,XC90 T8版本的电池组容量(11.6 kWh)已有所提高,让它的纯电动续航里程增加了15%,可提供最长50公里的纯电动续航里程,而这次的小升级版本在这一点上并没有任何改变,只不过它的三头式插头充电器电缆已从原本的5米加长到7米。

2021 Volvo XC90 T5 Momentum AWD

2021 Volvo XC90 Recharge T8 Inscription Plus