除了早前送上的Proton Persona小改款新车实拍照之外,我们也一并为大家送上同期推出的2021年式小改款Proton Iriz的新车实拍,而且这次我们聚焦在1.6 Active这个全新的等级上,因为这个等级之前是不存在的。

本次小改后的Iriz将提供三种等级可选,分别是入门的1.3L Standard CVT、1.6L Executive CVT,以及主打跨界外型的1.6L Active CVT。

是的,很遗憾,小改后的Iriz并没有像之前的传闻一样,更换与新款Saga相同的四速自排(4AT)变速箱。它们在西马半岛的原售价依序分别是RM40,800、RM47,800,以及RM54,800(上路价不包含保险);减免销售税后则售RM40,300、RM47,100,以及RM54,000。

至于东马方面,新款Iriz的原售价则分别是RM42,800、RM49,800,以及RM56,800(上路价不包含保险);减免销售税后则售RM42,300、RM49,100,以及RM56,000。

作为小改款车型,新款Iriz的内外观造型将会有一定程度的改变。首先,在车头部分,其中网换装了家族式的“无限编织”(Infinite Weave)进气格栅,并且像X50一样加入了红色饰条点缀。当然,新车也换装了全新圆形的“老虎”厂标,替换原本的盾形厂标。

此外,在顶级的1.6L Active版本上,新车换装了一套矩阵式的LED头灯组,但其灯组的设计并没有改变,至于其余两款入门的版本则继续搭载小改之前的传统卤素灯组。同时,新车的前保险杠设计也有细微的改变,而且在Executive和Active两个版本上将继续搭载LED日行灯条,替代传统的雾灯。

车侧方面,新车换装了全新设计的轮毂,其中Executive和Active两个版本将搭配16寸的轮毂,而入门的Standard版本则搭配15寸轮毂,三个版本的设计样式均不同,不过轮胎尺寸却一样为185/55。值得一提的是,在Active版本上,其车侧轮眉部分还会追加黑色饰板来营造跨界SUV的越野氛围。

进入车内,新车的整体设计风格仍保持不变,只不过中控台上的多媒体信息娱乐系统触控屏幕主机改为与新款Saga一样的悬浮式设计,而且在Active版本上,其中央鞍部和中控台处将采用更丰富的色调来强化视觉效果。

此外,入门的Standard版本将采用全布料座椅,中间的Executive版本采用全皮革包覆的座椅,而顶级的Active版本则采用皮革混搭布料包覆的座椅;在方向盘部分,只有顶级的Active版本才会采用皮革包覆。

值得一提的是,这次小改款的Iriz终于标配了大家期待许久的前座中央扶手,但入门的Standard版本并没有标配Keyless门把和引擎启动按钮,这两项配备需在另两个版本上才有搭配。

另外,入门级Standard版本的仪表板资讯幕则是采用单色设计,而另两个版本则是彩色荧幕,同时全车也有多达6个USB充电插口,而且还多了一个ECO节能模式按钮,并且全车系标配N95的冷气滤网。

在影音部分,入门的Standard并没有搭载荧幕主机而是搭载传统的音响主机,中间的Executive开始才有搭载8寸的荧幕主机搭配倒车摄影镜头,而至于“Hi Proton”声控功能则依然是Premium等级专属,但这次它的界面整合了冷气操作系统,让它的功能性变得更丰富。

与此同时,新车的冷气控制面板已有所不同,改为采用数位化显示的设计,并且在小荧幕两侧还设有两个控制旋钮,荧幕中间的下方则是一排类似钢琴式的实体键设计,整体视觉和质感上有一定程度的提升。

在安全配备的部分则差异性较小,入门的Standard标配的是4具气囊,其余两个版本则有6气囊,另外Standard等级只有车尾才有停车雷达,另两个等级则有前后4颗停车雷达。

其它部分则一样都有车身动态稳定系统(ESC)、循迹防滑系统(TCS)、斜坡起步辅助系统(HHA)和三合一煞车系统(ABS+EBD+BA),并没有之前传言所指的自动煞车辅助系统(AEB)。

最后,新车的动力配置基本没有改变,1.3版本搭载的Campro VVT引擎拥有94匹马力和120Nm扭力,而1.6的引擎则拥有107匹马力和150Nm扭力,另外它的CVT也依然维持同一具变速箱。

2021 Proton Iriz 1.6 Active