自2011年在印尼首发之后,第二代的Toyota Avanza面世至今已有近10年的时间,对于汽车产品来说早就过了需要大改款的时间,事实上Toyota原厂并没有放弃为这款廉价入门级MPV进行后续改款,而印尼媒体《AutonetMagz》日前也曝光了第三代Avanza的照片。

根据《AutonetMagz》的报道,这辆Avanza日前已经进驻印尼的Toyota新车陈列室,而且无论是外观还是内装都采取了全新的设计,让它整体跟上了2021年的设计步伐。

在外观部分,Avanza依然保留MPV常见的箱型设计,而车头的水箱护罩采用了沿用自RAV4和Corolla Cross的大面积盾牌型水箱护罩,两侧则采用了矩阵灯罩式的LED头灯组,两旁再搭配与Perodua Ativa有些相似的雾灯座。

车尾部分一样采用了全新的设计,其中包括了目前流行的一体贯穿式的尾灯组设计,值得一提的是照片中看到它的车尾写的是Veloz,这是因为Veloz和Avanza本来就是孪生车的关系,两者在外观和内装设计上也如出一辙,只是一些细微部分的差异而已,就像是本地的Toyota Rush和Perodua Aruz一样。

内装部分一样也是有显著的改变,它的中控台采用了简洁化的设计,中间还搭配了一个站立式的荧幕主机,并且采用了黑米双色的内装设计,同时也搭配了车内气氛灯,当然由于它只是一款定位入门的MPV,因此内装用料和质感上也不会有太多的高级感。

根据目前外界所掌握的资料,新的Avanza预计将会采用和Toyota Rocky以及Daihatsu Raize同一具的DNGA模组化底盘,这也意味着新的Avanza可能不会再采用非承载式(Ladder Frame)车体设计,而且也会从后轮驱动改为前轮驱动。

由于改为前轮驱动的缘故,因此新的Avanza也可能会被本地的Perodua采用作为下一代Alza的基础车款,目前的Alza其实是基于日规版的Daihatsu Boon Luminas和Toyota Passo Sette重新贴牌而成,但这两款MPV都已在日本停产多年也没有推出后继车款,因此下一代Alza改以Avanza作为基础也是情理之中。

在引擎部分,预计新的Avanza会搭载和Raize/Rocky一样的1.0L三缸涡轮引擎,这具引擎有98匹马力和140Nm扭力,另一具选择则是1.2L的自然进气引擎(88匹马力/113Nm扭力),变速箱则是CVT或手排。