随着欧美日等多个国家的政府陆续制定了全面淘汰传统内燃式引擎的时间表，纯电动车（EV）普及化已经是一个难以避免的大趋势，虽然我国政府并未太积极的跟随这项政策，但基于全球化政策的原因，日后我国只会引入越来越多的EV，而传统内燃式引擎在我国也一样会逐渐式微。
那依靠销售汽油/柴油而获利的油站要怎么继续生存下去呢？本地油站品牌龙头Petronas Dagangan Berhad（PDB）日前就宣布，他们将在明年上半年开始在Mercedes-Benz Malaysia的（MBM）的协助之下陆续在本地多家Petronas油站装设供EV使用的DC快速充电桩。
PDB日前和MBM，以及国内公共充电桩JomCharge的营运商EV Connection（EVC）签署了合作备忘录，内容声明Petronas将会率先在5家位于南北大道和东西大道（Lebuhraya Timur Barat）范围内的油站装设供EV使用的DC快速充电装置。
PDB指出，这将有助于缓解EV快速充电桩在我国尚未普及的问题，而且可让本地的EV车主们在长途驾驶时可以使用到充电效率更高、时间更短的公共快速充电桩。
Petronas自2017年开始就在旗下部份油站安装了公共充电桩，但主要都是一些充电效率较低的充电桩，若是电池容量较大的高性能EV想要在这些油站充电，则必须消耗多个小时等待才能取得比较让车主满意的充电效果。
在同一场合的MBM销售部副总裁Michael Jopp也表示，MBM将在明年开始发力导入更多的EV车款来马，这也意味着Mercedes-Benz旗下的EQ系列纯电动车在未来几年将会更积极的在本地拓展市场。
除了Petronas之外，它的竞争对手Shell早前也宣布和BMW Malaysia、Greentech Malaysia和国能（Tenaga Nasional）签署合作协议，将在明年中前开始在旗下位于南北大道内的6家Shell油站建设公共充电桩供EV车主使用。
