南北大道(PLUS)在本月15日宣布于全部收费站开始实行RFID征收过路费,岂料刚开始实行首几天就引来诸多批评,主要是南北大道的RFID使用与其它大道的RFID技术有所不同,而且也导致了许多RFID用户无法顺利通过收费站,反而造成收费站前堵塞。

于此同时,首相Ismail Sabri也在昨晚公开表示内阁在召开会议后认为大道公司应该给予消费者选择权,不应强制道路使用者只能使用RFID,并且应该保留Touch n’ Go与SmartTAG通道。工程部在去年12月曾经宣布,指政府将在2023年尾逐步淘汰全国大道所有的Touch n’ Go与SmartTAG通道,到时驾驶者只能使用RFID。

根据本地媒体《New Strait Times》的最新报道,在首相开腔之后,马来西亚大道局(LLM)如今态度软化,已经下令南北大道公司分阶段重启34个收费站内的43个SmartTAG通道,以纾缓目前因为RFID技术问题而造成的大道堵塞。

与此同时,大道局也表示他们已向南北大道公司下达指示,让后者必须确保彻底解决收费站RFID系统所面对的所有技术问题,并且增加南北大道内的RFID销售与安装据点,而且也必须透过媒体管道更好的宣传所有关于RFID的使用资讯,以让驾驶者们更了解有关系统的操作原理和各种问题。