Perodua今年的重头戏莫过于就是即将发表的全新Alza，这款代号D27A的七人座MPV其实至今都还未被原厂公布过任何资料，外界目前也尚不确定它是否会继续沿用Alza的名称，但这款入门级MPV的消息与资料近期已经开始变得越来越明确，一些代理也提前对外曝光了一些被指来自原厂的内部文件。
这次被曝光的内部文件主要是原厂用来指示旗下各代理商准备好迎接这款全新MPV，并把陈列室内目前尚存的Alza试驾车给处理掉（通常都是卖掉），并明确要求代理商们从本月16日开始淘汰掉手上的旧款Alza试驾车，因此预计全新Alza很可能在下个月就会和大家正式见面，而一些传闻则指它的发布日期会落在6月26日。
根据这份曝光的内部文件，全新的Alza已经确认会有三个等级，分别是1.5 X、1.5 H和1.5 AV，而且透过这三个等级的命名方式来看，我们可以确认新的Alza不会搭载和Ativa同一具的1.0L三缸涡轮增压引擎，而是应该沿用和Myvi同一具的1.5L四缸自然进气引擎。
价格部份则未有被提及，但我们目前估计全新Alza最入门的1.5 X的价格可能会从6.9万令吉起跳，因此1.5 H和1.5 AV这两个定位较高的等级则会落在7万到8万令吉之间。作为对比，初代Alza在本地未享有SST优惠的价格从5.15万令吉起跳，最高规格来到6.27万令吉。
至于颜色部份则有在这份文件内被提到，原厂将为新的Alza提供多达五种车身配色选择，其中一种采用的是普通烤漆（Solid Paint），另外四种则是金属烤漆（Metallic Paint），分别为普通漆的白色，金属漆的银色、黑色、红色和褐色，其中红色和褐色只有在1.5 H和1.5 AV上才能选择。
全新的Alza被指将会采用新的Toyota Avanza/Daihatsu Xenia作为基础进行贴牌改造，新一代的Avanza目前已在印尼市场销售，采用的是来自Daihatsu的DNGA模组化底盘，也就是和Ativa同一组的底盘，拥有更好的舒适性，而且也从之前的后驱改为前轮驱动。
在引擎部份，按照它的等级命名方式来看应该就是和Myvi同一具的1.5L双VVT-i四缸汽油引擎，最大马力106匹，最大扭力138Nm，而变速箱则同步换上Daihatsu最新的D-CVT，这具变速箱号称整合了传统自排和CVT变速箱的好处，同时又互相抵消掉对方的缺点。
