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搜索结果:“Aston Martin DBS review”

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美国高关税政策+中国市场疲弱, Aston Martin 将裁员20%

英国豪华跑车品牌Aston Martin近年的日子可不好过,碍于美国征收高额关税以及中国市场的疲弱销售表现,Aston Martin被指已确认将会裁员20%以维持企业营运,也就是说大约有600名职员的生计将受到影响。 英国媒体《BBC》报导,Aston Martin近年因为美国特朗普政府的高关税政策,以及该品牌在中国市场的疲软表现,导致该公司在近年的业绩表现与财政前景相当糟糕,因此该公司管理层已决定将现有约3,000人规模的劳动力裁减20%,也就是需要裁员大约600人。 《BBC》指出,Aston Martin预计裁员600人后将可为公司省下每年约4,000万英镑(约2.1亿令吉)的开销,但该公司目前还未具体说明裁员计划将在何时启动,但表示预计可在今年内就起到立竿见影的作用。 该媒体引述Aston Martin发言人的谈话指出,美国政府的高关税政策导致Aston Martin经历了极度混乱的时期,而且该公司现有车款在中国市场的销售情况也非常不理想,导致该公司近年来的业绩表现不如预期。 除了裁员计划外,Aston Martin也计划大幅削减未来5年的其它企业与营运开销,从原本的20亿英镑(约105亿令吉)削减成17亿英镑(约89亿令吉),其中就包括展延原本的电动车研发计划。 《BBC》也宣称,Aston Martin这次的裁员计划主要针对其位于英国境内的企业总部,将被裁减的预计包括生产线与总部的文职人员,而这也是Aston Martin大部份职员的工作所在地。

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Aston Martin DB12 S 全球首发, 4.0L V8双涡轮引擎, 0-96km/h 3.4秒, 极速325km/h, DB12 系列的旗舰性能版

英国超跑品牌Aston Martin最近为两年前发布的DB12系列推出定位旗舰的DB12 S,除了定位DB12系列里的旗舰外,也是DB12系列里性能最强的型号,搭载4.0L V8双涡轮增压引擎,同时提供传统的Coupe与敞篷的Volante两种车型选择。 这款新发布的DB12 S搭载的是来自Mercedes-AMG的4.0L V8双涡轮增压汽油引擎,最大马力700PS,最大扭力800Nm,搭配ZF的八速自排(8AT)变速箱,采用前置引擎、后轮驱动的布局,0-60mph(96km/h)加速成绩为3.4秒,比标准版的BD12快了仅仅0.1秒,极速为202mph(325km/h)。 相较于标准版的DB12,这款DB12 S可选配轻量化的钛合金排气管系统,原厂号称它的重量比标准版DB12搭载的不锈钢排气管系统轻了11.2公斤,而且原厂也为它的弹射起跑(Launch Control)系统做了优化,提升了50%的换挡效率,并且也重新调校了油门反应。 在拥有更好的性能前提下,DB12 S的避震器、防倾杆、方向盘系统也进行了针对性优化,原厂宣称它拥有更好的车头指向性以及在弯道中的灵活性,同时也标配了碳陶瓷的煞车碟盘,前后直径为410/360mm,比搭载铁制煞车碟盘的DB12减重了27公斤。 DB12 S也在外观部分做了细微化的处理,包括重新设计的车头前保险杆的下护唇,车身两侧的“S”铭牌、车尾的固定式尾翼、全新设计的车尾扰流片,同时车尾两侧一共搭载四出排气管(DB12为双出排气管)。 内装方面,原厂也为DB12 S搭载了红色外框的引擎启动/熄火按键,让它与标准版的DB12在内装上有所区别,而且也让车主可以选配三种不同材质的内装饰板与套件,分别包括传统皮革、麂皮等材质,而且也搭配了部份的碳纤维饰板,并且标配16向调整的电动座椅,还可选配碳纤维材质。