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Audi 24天前

2026 Audi A2 e-tron 原厂官方宣传图发布, 纯电动五门掀背车, 续航里程可达450公里, 326PS/545Nm, 今年秋季全球首发

德系豪华品牌Audi日前对外发布了Audi A2 e-tron的官方宣传图，这款纯电动的品牌入门级五门掀背车即将在今年秋季全球首发，如今外界已可透过原厂提前公布的官图抢先一窥它完整的外观造型以及部份规格技术。这款A2 e-tron在设计阶段融合了Crossover跨界车的元素，让它的外观看起来有些SUV的味道，但实际上它依然是一款五门掀背（Hatchback）车，定位为Audi品牌旗下入门的纯电动e-tron系列产品。根据Audi官方公布的资讯，A2 e-tron将会采用Volkswagen集团的MEB+模组化底盘，以及400V的电动架构打造，而且其电池组从一开始就直接整合到底盘内，因此不会占用额外的空间，而且也对电池拥有更好的防护与安全性。这组电池的总容量为61kWh（可用容量58kWh），并且采用磷酸铁锂（LFP）材质，采用液冷系统为电池降温，同时也支持105kW的DC快充和11kW的AC慢充，号称只需26分钟就可从10%充电到80%，并且也支持3.6和2.3kW的V2L反向供电功能。这款A2 e-tron也被原厂称为是史上能源效率最好的Audi车款，其官方能耗数据为12.8kWh/100km，因此其充满电后的续航里程数据最长可达450公里，以A2 e-tron并不大的车身尺码和电池容量来说算是不错。根据原厂已公布的信息，A2 e-tron将会有两种马达配置，分别为功率较低的APP350和功率较高的APP550电动马达，前者有231PS（170kW）/350Nm，后者则有326PS（240kW）/545Nm。另外，原厂也宣称A2 e-tron虽然只是一款五门掀背车，但它的整体风阻系数只有0.24cd，凭借优秀的低风阻车身设计，可有效将整体的能耗数据降低0.9kWh/100km。至于其它的规格与详细的参数，原厂目前还未对外公布，但这款A2 e-tron大约会在今年9月到11月之间正式发布，预计原厂到时会对外透露更多详情，以及它内装的庐山真面目。

Audi 1个月前

Audi Q9 全球首发, 品牌旗舰SUV, 间接取代 Audi A8 停产后留下的旗舰位置, BMW X7 与 Mercedes-Benz GLS 同级对手

德系豪华品牌Audi正式发表了一款全新的车系，定位品牌最旗舰的SUV车款Audi Q9以及其性能版本的SQ9，作为品牌定位最高的SUV车款，它的同级竞争对手将会是BMW X7和Mercedes-Benz的GLS。和对手一样，新的Q9都是三排七人座的大型豪华SUV，当然也有2+2+2的六人座版本可选，而且由于全球房车市场逐渐式微，因此作为SUV旗舰的Q9也将接棒Audi A8在2027年停产后留下的品牌旗舰家用车位置。首先看看Audi Q9的车身尺码，它的车身长度达到5,307mm，宽2,205mm，高1,806mm，轴距3,141mm，是Audi历来尺码最大的量产型家用车款，而且车重达到2,530公斤，甚至比对手GLS和X7都要更长、更宽。 Q9在发布初期将暂时只提供柴油引擎搭配Mild Hybrid微型油电系统的动力配置，这是一具3.0L的V6柴油涡轮增压引擎，它在不同国家将分成两种调校版本，分别是299PS/630Nm以及245PS/500Nm，变速箱则统一是八速自排（8AT）并且采用quattro四驱系统。虽然目前仅有柴油引擎一个选项，但相信原厂会在之后向欧洲以外的其它市场提供汽油引擎，甚至是PHEV的选项，而且也不排除未来会有纯电动版本的出现。根据原厂表示，Q9的前后悬吊都采用了五连杆（Five-Link）的独立式悬吊设计，并且搭配了持续可变避震器阻尼系统，其标配的轮毂尺寸涵盖20到23寸，而且因为其车身庞大，因此也搭载了后轮转向系统，可以将后轮反向旋转5度以达成更小的回转半径和更灵活的弯道表现。在内装部份，新的Q9同样采用了豪华车时下流行的三屏幕设计，分别是12.3寸的数位仪表以及副司机影音屏幕，以及14.5寸的中央屏幕主机，而且它的中控屏幕主机也采用了谷歌的Android Automotive OS，并支持ChatGPT的AI助理功能。配备部份，全景天窗是全车系Q9或SQ9的标准配备，而且也可额外选配电子磨砂天窗，可让车主选择是否要将天窗玻璃切换成透明或磨砂模式，而且也带有氛围灯效果，这块玻璃内嵌了多达84颗独立的LED灯珠。除了天窗之外，全车系的Q9/SQ9也将会标配Bang & Olufsen的音响系统，全车的音响喇叭多达22支；同时还宣称它是全球首款搭载曲面OLED技术尾灯的车款，车头的头灯组也可将转向信号投影在前方路面上。在安全配备的部份，作为品牌旗舰的Q9/SQ9自然也没落下，它标配完整的第二级主动驾驶与安全辅助配套，并且可在特定环境和条件下实现半自动驾驶，但这套半自动驾驶系统目前只能在德国、美国和加拿大合法使用。这款新推出的Audi旗舰SUV将在斯洛伐克生产，目前已在德国本土正式开卖，它在该国的正式售价从10.84万欧元（约50.4万令吉）起跳，预计未来将陆续向北美、亚洲等国家发布。值得一提的是，由于同集团的Porsche也即将推出品牌首款七人座大型SUV，在集团资源共享的概念下，预计未来发布的Porsche七人座SUV也会采用和Q9同一组的底盘，甚至会共用许多技术如动力配置、变速箱等。 Audi Q9 Audi SQ9

Geely 吉利 3个月前

吉利发布全新银河 TT 纯电动轿车！外型酷似小米 SU7、车名神似 Audi TT，最大输出578PS、CLTC续航里程725km

日前，吉利在中国发布了一款全新纯电动轿车（Sedan）的官图。这款定位偏向高端市场的新车命名为银河TT，除了与Audi TT“撞名”以外，更因为其设计风格与小米SU7相似而引发关注。根据官方表示，“TT”这个名字是透过全球征名活动所筛选出来，代表着“Trend and Technology”（潮流与科技）以及“Time Tourist”（时间旅人），不过由于与Audi经典跑车TT同名，相信难免让人产生联想。从车身尺寸来看，银河TT基本上可视为银河E8的衍生车型。其车长4,999mm，比后者略短，但车宽达到1,919mm，车高1,479mm，轴距则维持在2,920mm，两者几乎相同。外观方面，银河TT采用流线型Fastback轿跑设计，车头配备偏圆润且向后延伸的头灯组，整体造型酷似小米SU7。此外，新车的前翼子板上方还设有类似Porsche车型的隆起线条，搭配饱满的车侧肩线，进一步强化运动感。来到车侧，银河TT采用传统机械式隐藏门把手，而非时下流行的弹出式设计。同时，它所搭配的19寸轮圈内部还可见尺寸相当夸张的黄色煞车卡钳，不过外界推测这可能只是装饰罩，与MG4 XPower的设计类似。车尾则配备贯穿式LED尾灯、上扬的尾厢设计以及主动式尾翼。目前，吉利尚未释出银河TT的内装设计，因此还不确定该车是否会沿用银河E8极具未来感的座舱布局，以及横跨中控台的45寸超大显示屏。动力方面，根据中国工信部的申报资料，新车将提供后轮驱动及四轮驱动版本。后驱车型最大马力333PS（245kW），四驱车型则拥有578PS（425kW）输出，相比银行E8的340PS及646PS略为下调。电池部分预计采用宁德时代（CATL）供应的电池组，并提供三种容量选择，包括52.4kWh、63.8kWh及75.2kWh。在CLTC标准测试之下，52.4kWh版本可提供540km续航里程，63.8kWh版本可达640km，而搭载75.2kWh电池的后驱车型续航为725km，四驱车型则为650km。若换算成较严格的WLTP测试标准，预计续航里程约为440km、520km、590km及530km。值得一提的是，由于银河TT的名称来自全球征名活动，因此外界推测吉利未来或有意将这款车型推向海外市场。不过，由于“TT”与Audi经典跑车名称相同，若在海外市场使用，很可能引发商标争议，因此这个名称大概率只会在中国市场采用。至于这款银河TT是否有机会来到马来西亚市场，目前看来可能性并不高。虽然Proton与吉利关系密切，但银河TT若要以Proton eMas品牌导入，目前仍未有任何迹象。

Audi 3个月前

2027 Audi Q7 第三代大改款全球首发, 首次有六人座版本

德系豪华品牌Audi正式发布全新第三代大改款的高端SUV产品，Audi Q7，这次的Audi Q7除了继续提供七人座的版本外也新增了六人座的版本，也就是说它的第二排座椅采用两张可独立调整坐姿的Captain Seats而且座椅的舒适性更好。这次的Audi Q7采用了品牌最新的家族脸设计，与不久前才在本地发布的Audi Q5有着许多相似之处但又有许多差异的部份，比如车头同样采用面积更大的盾牌型水箱护罩，但Audi Q7采用的是双层式的头灯组设计，上层扁平的是LED日行灯和转向灯，而下层整合在保险杆左右两侧的才是头灯组，车侧的轮毂如今也采用23寸的大尺寸。这次的Audi Q7也在车灯部份玩起了新技术（虽然并不是业界首创），根据原厂介绍，司机在打了方向灯后，车辆将把方向灯的信号透过投影方式显示在车身前后的相对应方向的路面上，用以更好的提醒路人和其他驾驶者，而且车尾的同样是双层式设计的LED尾灯也可客制化想要显示的灯光效果与图案，同时眼尖的朋友也可以从图片中发现，新Q7车尾的厂徽可以发亮，同时还会在车主站在车尾是主动在地上投影一个箭头，用以提醒车主踢脚式感应开启的电动尾门所内建的感应器在哪一个位置！作为一个大改款的车型，新的Audi Q7也次啊用了全新设计的内装，不过这次原厂在新车首发时竟然拒绝对外说明车内中控台上三具荧幕的具体尺寸，但外界预计它们的尺寸将和A6一样，分别是11.9寸的数位仪表、14.5寸的中控屏幕主机，和10.9寸的副司机座娱乐主机，而且中间的屏幕主机预计将会整合ChatGPT的AI助理功能。和定位更旗舰的Q9一样，新的Q7的中间冷气出风口采用了隐藏式的设计，让它看起来相当的不起眼，而且也腾出了空间给中间硕大的14.5寸屏幕。其它配备还包括了豪华SUV常见的全景天窗、电动尾门、电动折叠与归位的第三排座椅、座椅的冷气通风与加热功能、车内氛围灯等等，而且除了标准的七人座外，如今还可选择第二排空间更舒适的六人座版本，而且第二排的USB-C充电插口还可提供高达100W的超大充电功率。根据Audi介绍，六人座版本的Q7在三排座椅倾倒折叠的情况下拥有806公升的车尾箱空间，如果将第二排座椅也往前倾倒折叠，则可以将空间拓展到2,075公升；至于七人座版本则在第三排座椅倾倒后拥有722公升的空间，第二排座椅也倾倒后则有1,980公升。比较奇怪的是，这次全新的Audi Q7在首发时只提供了柴油引擎版本，暂时没有汽油引擎可选，它的柴油引擎排气量为3.0L而且是V6引擎，并且搭载48V微型油电（Mild Hybrid）系统，拥有245PS/500Nm或299PS/630Nm两种功率版本，预计原厂不会就此放弃主流的汽油引擎，只不过需等到之后才会推出而已。新的Q7并没有直接标配气压式悬吊而是要选配，但它目前只有quattro AWD四驱版本可选，至于变速箱则是采用八速自排（8AT），作为一款定位高端的豪华SUV，它当然也搭载了完整的主被动安全与驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车、车道居中辅助、盲点侦测、车道偏移警示等等都有。新的Audi Q7预计将在本月内于欧洲部份国家率先开卖，首批欧洲车主预计可从9月开始陆续拿到新车。另外，我国目前在售的第二代Audi Q7已从去年开始在我国组装（CKD），若第三代的Q7在日后引进大马，估计可能也会在本地组装以降低税务和运输成本。

GAC 广汽 3个月前

本地组装的 GAC GS3 Emzoom 左舵版开始出口越南市场

陈唱集团子公司WTC Automotif（WTCA）宣布本地组装（CKD）的B-Segment SUV GAC GS3 Emzoom即将出口到左舵市场的越南，让我国成为GAC在东南亚市场的主要新车组装与出口枢纽之一，同时也预告GAC旗下即将有一款新能源车（NEV）即将迈入本地组装！ WTCA是GAC（广汽）和旗下新能源子品牌Aion（埃安）在我国的总代理，同时也负责替GAC在我国组装新车，目前本地在售的GAC GS3 Emzoom和C-Segment的GAC Emkoo都是在陈唱位于吉隆坡Segambut的厂房组装，如今GS3 Emzoom宣布出口到越南，也基本意味这家组装厂已开始组装左舵版的GAC新车。为了能够让这座位于吉隆坡Segambut的新车组装厂具备组装左舵车的能力，陈唱也表示该公司已向这家组装厂投入巨资进行硬体升级，以达到GAC设下的左舵车组装标准，而这家组装厂日后也将成为GAC在东南亚市场的主要生产与出口枢纽之一。除此之外，WTCA也表示该公司正在与GAC合作，准备在我国组装一款GAC旗下的新能源车，除了供本地市场销售外也会向其它东盟市场出口，该公司将在日后另行对外公布具体的详情和细节。

Audi 4个月前

小米 YU7 GT 以7分34.931秒成绩超越 Audi RS Q8 Performance 刷新纽柏林单圈记录, 成纽柏林最快SUV

小米（Xiaomi）品牌旗下首款纯电动高性能SUV YU7正式刷新了德国纽柏林（Nürburgring）北赛道单圈记录，正式成为纽柏林单圈成绩最快的量产SUV车款！小米这次下场刷圈的是顶规的YU7 GT车型，它是由小米的首席试车手任周灿负责驾驶，最终在20.8公里长的纽柏林北赛道刷出了7分34.931秒的成绩，成功以1.8秒的优势打破Audi RS Q8 Performance在之前创造的记录，成为纽柏林单圈成绩最快的SUV，也让任周灿成为纽柏林第一位华裔单圈记录保持者！根据小米表示，这辆下场刷圈的小米YU7搭载了原厂为它开发的Track Package赛道性能化套件，但目前并未对外详细公布这个套件的内容细节，而且由于YU7 GT虽然已公布即将量产市售，但目前依然还未正式推出市场，因此其详细与完整的规格也尚未被公布。不过根据目前已经知道的信息，小米YU7 GT的马达输出功率将会高达1,003PS（738kW），官方宣称其续航里程可达到705公里（中国的CLTC测试标准），若按照国际的WLTP标准，大概就是580公里。如果对比SU7的顶规车型SU7 Ultra，YU7 GT的功率数据明显较少，因此猜测YU7 GT并不会像SU7 Ultra那样采用三马达的设定，而是采用双马达的配置。

Audi 4个月前

2026 Audi Q5 第三代大改款本地实拍图集, 售价35.4万起

Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 德系豪华品牌Audi昨日宣布正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback，两者各别都只有一种车型版本可选，标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本，而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。在发布这款豪华SUV后，我国的Audi总代理PHSAM今日也特地举办了媒体新车鉴赏活动，让媒体近距离接触这款刚在我国发布的全新Q5，而我们也在这里为大家送上这款Q5和Q5 Sportback的完整实拍图集。 Audi Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro 首先在价格部份，标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223，但这个价格只包含了2年的保固，如果要5年保固+保养配套的话，其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line …

Audi 4个月前

2026 Audi Q5 第三代大改款我国正式发布, 售价35.4万起

德系豪华品牌Audi今日正式向马来西亚市场发布第三代大改款的Audi Q5和Q5 Sportback，两者各别都只有一种车型版本可选，标准版的Q5只有Advanced 2.0 TFSI一个版本，而溜背版的Q5 Sportback则只有S line 2.0 TFSI quattro一个版本可选。在价格部份，标准版的Q5 Advanced 2.0 TFSI的官方售价为RM354,223，但这个价格只包含了2年的保固，如果要5年保固+保养配套的话，其价格则会是RM371,223。至于溜背版Q5 Sportback S line 2.0 TFSI quattro的部份，其2年保固的官方价格则是RM423,223，而5年保固+保养的价格则是要RM440,220。 Audi Q5 Advance 2.0 TFSI 两者其实都是搭载同一具引擎，不过这具引擎在标准版的Q5和溜背版的Q5 Sportback上有不同的功率输出，它是一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，在Q5 Advanced 2.0 TFSI的车型上有199PS马力和340Nm的扭力，搭配一组七速的双离合器（DCT）变速箱并驱动前轮。而在Q5 Sportback …

GAC 广汽 4个月前

2026 GAC GS3 Emzoom 小升级版本地开售, 车头格栅设计小改, 新增全黑车身配色, 售价与配备不变, 11.7万令吉起

广汽（GAC）的我国总代理WTC Automotif（WTCA）宣布向本地市场推出GAC GS3 Emzoom的2026升级版，在外观设计和车身颜色部份做出了小幅度的优化和改变，虽说整体改变和升级非常有限，但价格却也维持不变！ GAC GS3 Emzoom依旧是在本地组装（CKD），它是一款定位B-Segment的SUV，在本地依旧同时提供Exclusive和Premium R两个车型版本，售价分别为RM116,800（Exclusive）和RM126,800（Premium R），而且总代理也推出限时优惠，如今订购GS3 Emzoom的准车主们可享有RM18,500的折扣。至于之前曾经在本地推出市场，当时售价RM103,800的Standard入门车型，则在这次的更新中完全未被总代理提及，估计已被总代理取消掉。GS3 Emzoom在本地的新车可享有5年/15万公里保固，引擎和变速箱则有7年/18万公里保固。这次的GS3 Emzoom升级版换上了名为“流晶星钻”（Flowing Diamond Star）的前水箱护罩，与之前直瀑式的格栅设计有明显不同，而且保险杆的中央进气口设计也做了同步的变化，但此变化仅限于顶配的Premium R车型。此外，总代理也宣布为GS3 Emzoom推出新的星夜黑（Asphalt Black）车身配色，而原有的灰色（Graphite Grey）、银色（Super Star Silver）和白色（Frost White）则依旧还是有提供，而且全部车身配色选择都将搭配黑色的车顶。除了以上两项变化外，GS3 Emzoom基本维持与之前的规格一样，它依旧搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力177PS，最大扭力270Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱。而在配备部份，顶配的Premium R车型依旧独享自动启闭的头灯组、自动启闭的雨刷、电动加热的后视镜、全景天窗、电动尾门、电动司机座、车内氛围灯、后座中央扶手、手机无线充电面板，360度全景停车录像系统，以及6具音响喇叭（Exclusive仅有4具）等。在安全配备方面，Exclusive倒是和Premium R一样都有搭载主被动安全辅助配套，包含自动跟车（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道维持辅助（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、路标辨识（TRS）等，但Premium R独享自动切换远近光（AHB）的功能。 2026 …

Audi 6个月前

Porsche 即将推出定位比 Cayenne 更高的七人座旗舰SUV, 将以V6与V8引擎为主, 与 Audi Q9 共享底盘, 暂无纯电版本

第四代Porsche Cayenne 德国跑车品牌Porsche即将推出一款定位旗舰且采用三排七人座布局的SUV，网传这款定位比Cayenne还高的新SUV将会搭载传统内燃式引擎，而且会以大排量的V6和V8引擎为主，预计暂时不会有纯电动的版本，这点也很好理解，毕竟纯电动车市场近几年已明显放缓。英国汽车媒体《Autocar》报导，指Porsche即将推出的七人座SUV的内部研发代号为K1，它将会被视为是Porsche品牌旗下定位最旗舰的SUV，比现有的Cayenne还要高一级，除了标准的三排七人座布局外，预计也会提供两排四人座和五人座的版本，以迎合不同的买家需求。来自德国的豪华高端品牌，而且是三排七人座的SUV，这种类型的产品听起来就让人难以不联想到Mercedes-Benz的GLS系列以及BMW的X7系列，虽然Porsche给人的品牌形象普遍稍微比Mercedes-Benz和BMW更高端一些，但也很容易让人联想这款即将推出的七人座SUV就是对标GLS和X7。无独有偶，与Porsche同属一个集团之下的另一个德系豪华品牌Audi也被指将会推出一款定位比Q7更高的SUV，名为Audi Q9，而且也同样会采用三排七人座的布局，基于Volkswagen集团以往惯常的资源与技术共享策略，预计Porsche即将推出的七人座旗舰SUV也会与Audi Q9共用底盘，也就是集团的PPC模组化底盘，而它也是该集团专门针对高端豪华市场而开发的一组可搭载内燃式引擎的模组化底盘。该媒体指出，即将发表的Porsche七人座SUV以及Audi Q9预计都会搭载纵置引擎，且同时提供后驱和全时四驱（AWD）版本，并会以大排量的V8和V6引擎为主，预计这些引擎也会采用Porsche和Audi现有的引擎，分别是3.0L V6和4.0L V8。

Audi 7个月前

全新 2026 Audi RS 5 官图发布！Sedan 和 Avant 两种车身形式，搭载2.9升V6插混系统，最大输出639 hp/825 Nm

日前，Audi正式发布了全新RS 5的官图，新车继续提供四门轿跑（Sedan）以及旅行版（Avant）两种车身形式可选，并基于PPC高级燃油车平台打造，首次导入插电式油电混合动力（PHEV）系统，性能表现大有精进。外观上，新的RS 5延续品牌最新设计语言，前脸采用更具攻击性的双菱形蜂窝状进气格栅，视觉张力明显增强。此外，作为“灯厂”旗下产品，炫酷的灯效必不可少，新车头灯灯腔内的日行灯支持多种可自定义灯光图案，进一步强化个性化元素。 Audi RS 5 Sedan 当然，Sedan和Avant两种不同车身版本在细节部分的处理上仍有所区分，其中前者在前保险杠两侧加入碳纤维导流饰件，后者则采用更复杂的空气动力学造型，以突显不同定位。车侧部分，新车换上“半隐藏式”门把手设计，前翼子板加入导流开口以优化气流管理，同时搭配全新样式的大尺寸轮毂，并可选配碳陶瓷煞车系统；车尾采用Audi自家新一代家族式尾灯设计，同样具备可变化灯光效果。后包围造型极具张力，配合双边大型排气布局以及尾部扰流板，进一步强化RS车型一贯的性能形象。 Audi RS 5 Avant 进入车内，座舱设计同步升级为Audi最新世代布局，中控区域采用三屏幕配置，营造更数字化的驾驶环境。车内配备带RS专属标识的一体式赛车座椅，强调包覆性与运动氛围。最后，动力系统是本次改款的核心重点。新车搭载由2.9升V6双涡轮增压汽油引擎与电动马达组成的插电式混动系统，其中引擎可输出510hp与600Nm，马达则提供177hp与460Nm，整套系统的综合最大输出达到639hp与825Nm。电池容量为22kWh，在纯电模式下可行驶约80公里。传动与底盘技术同样全面升级。Audi引以为傲的quattro全轮驱动系统导入全新中央差速器，以降低弯中转向不足现象，同时配备机电式动态扭矩控制后差速器，可在毫秒之间调整左右后轮扭矩分配。值得一提的是，新车亦提供RS后驱模式，提高操控自由度与漂移可玩性。此外，方向盘上的红色RS快捷按键可启动最长10秒的最大动力输出模式，为驾驶者提供短时间的性能爆发。 Audi RS 5 Sedan Audi RS 5 Avant