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2026 BYD Atto 3 Performance 四驱性能版我国上市, 4秒破百, WLTP续航里程470公里, 售价15万令吉, 限量供应69辆

BYD今日正式向我国发布了四驱性能版的Atto 3 Performance，让这款纯电跨界SUV在我国同时提供前驱的Ultra和Premium，以及四驱的Performance三种车型，不过四驱版的Performance只限量供应69辆（配合我国独立69周年）。四驱版的Atto 3 Performance在我国的正式售价为149,800，作为对比，前驱版的Atto 3 Ultra要价RM125,800，而续航里程最长的Premium则是RM138,800，这代表着四驱性能版的Performance在价格上比前驱版Premium贵了1.1万令吉。另外，原厂也宣布为这款刚发布的Atto 3 Performance提供价值RM10,000的优惠，准车主可从以下两个优惠配套里任选一个，第一个选择是获赠原厂的家用充电盒（附标准安裝）以及高达RM6,000的旧车换购补贴；而第二个选择则是获得原厂6年的免费标准保养配套+RM5,000的旧车换购补贴。和今年6月发布的小改款Atto 3 Ultra/Premium一样，这次四驱性能版的Atto 3 Performance一样可享有原厂6年/15万公里的标准保固，电池和马达则可以享有8年/16万公里的保固。对比前驱版的Atto 3 Ultra/Premium，新的Performance版本额外多了一组后轴马达，让它与前轴马达共同组成电子四驱系统，综合功率达到449PS（330kW）/560Nm，0-100km/h加速只需4秒。电池部份，它搭载一组74.88kWh容量的电池，官方公布的续航里程可达530公里（NEDC标准），若按WLTP标准则大约是470公里，支持220kW的DC快充，号称25分钟就可从10%充电到80%，而且一样支持11kW的AC慢充。作为对比，前驱版定位较高、续航里程较长的Atto 3 Premium则只有前轴一具马达，拥有313PS（230kW）/380Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩5.5秒，搭载同样容量的电池但续航里程可达600公里（WLTP为510公里），一样支持220kW的DC快充和11kW AC慢充。在外观和配备部份，其实新的Atto 3 Performance和现有的Premium车型没有太明显的差异，两者都标配同样设计的18寸轮毂、电动尾门、全景天窗、电动皮革椅附冷气通风功能、8.8寸的全数位仪表、15.6寸的萤幕主机、车内氛围灯，但它比Premium额外多了抬头显示器（HUD）。安全配备的部份也是和Premium没差，它一样标配完整的主被动驾驶与安全辅助配套，包含全速域的自动跟车（ACC）、自动煞车（AEB）、车道维持（LKAS）、车道偏移警示（LDW）、盲点侦测（BSM）等功能，而且一样有360全景停车影像系统和胎压侦测系统（TPMS）。 2026 BYD Atto 3 …

BYD 比亚迪 2个月前

2026 BYD Sealion 7 小升级本地开卖！改搭800V高压架构和更大容量电池、新增Dynamic入门版，售价从RM163,800起

BYD Malaysia今天如期在本地发布了2026年式升级款的Sealion 7。本次除了更新车型外，还新增定位最入门的Dynamic版本，进一步将车系阵容扩充至三个版本（Dynamic、Premium和Performance）。价格方面，Dynamic版本的定价为RM163,800、Premium版本为RM188,800，顶级的Performance版本则售RM203,800（以上均为上路价，不包车险）。订购新车将随附6年或15万公里的整车质保、8年或16万公里的电池组质保，以及同样8年或16万公里的驱动单元质保，同时还可免费获得对外放电（V2L）转接器，以及Type 2三脚插充电器。此外，品牌在本地的总代理BYD Sime Motors也将从今天（7月30日）至周日（8月2日）于雪兰莪1 Utama购物商场举办路演，展出新的BYD Sealion 7，在活动期间订购新车的客户将可获得RM200的公共充电器用额。由于只是升级款，新的Sealion 7在外型和内装部分并没有任何改变，只是针对规格配备进行升级。其中最重要的升级是Premium和Performance版本换上了更大容量的磷酸铁锂（LFP）刀片电池，从原本的82.5kWh进一步提升至91.39kWh。电池容量变大自然也可以带来更长的续航里程，现有的82.5kWh容量电池可创造454公里（Performance AWD）或480公里（Premium）的续航里程，而搭载91.3kWh电池的Sealion 7续航里程则可达510公里和552公里（以上均为WLTP标准）。除了电池容量加大、续航里程变更长之外，Premium和Performance版本也改搭800V高压架构，使其DC快充功率也从目前的150kW升级到230kW，让它只需24分钟就可从10%充电至80%，至于普通AC充电功率则是11kW。动力规格部份不会有变化，采用单电动马达后驱设置的Premium版可输出最大313PS/380Nm的功率，双马达四驱的Performance版的最大输出功率则达530PS/690Nm，0-100km/h加速成绩分别是6.9秒和4.5秒。另一方面，此次新增的Dynamic入门版则继续采用400V架构，并搭载更小容量的71.8kWh刀片电池，官方公布的续航里程可达442公里（WLTP），充电效能部分则支持最高110kW的DC快充，以及7kW的AC充电；动力部分，采用单马达后驱设定的Dynamic版本可输出最大231PS马力，以及380Nm峰值扭矩，百里加速成绩为7.3秒。其他配备方面，Premium和Performance两款高阶版本大致维持不变，标配15.6寸中控屏幕，并且支持Apple CarPlay和Android Auto、12具扬声器组成的Dynaudio音响系统、HUD抬头显示器、全景式玻璃天窗、电动调整且具有通风功能的皮革座椅、电子数位仪表板、双区自动恒温冷气系统等。安全配备部份则标配了9具气囊，并且有完整的半自动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车、车道居中辅助、车道偏移警示、盲点侦测、车流警示系统等，而且也有360度环景摄影系统和胎压侦测功能。相较之下，新增的Dynamic入门版则少了HUD抬头显示器、氛围灯，音响系统也降级为10具扬声器，同时座椅也改用纯素皮革替代真皮，并且阉割驾驶座腰部4向调节、腿托，以及记忆功能；另外，Dynamic和Premium版本将搭配19寸轮毂，顶级的Performance则为20寸。最后，车身配色方面，除了之前的Aurora White、Atlantis Grey、Cosmos Black，以及Shark Grey四种颜色以外，这次更新后还新增Ultraviolet（紫色）可选。 2026 BYD …

BYD 比亚迪 3个月前

2026 BYD Atto 3 小改款我国正式发布, 新增 Premium 顶配车型, 续航里程更长, 加速更快, 更快充满电, 从12.6万起

BYD今天正式向本地市场正式发表新年式的Atto 3小改款，这次小改款的改变幅度相当有感，让Atto 3从原本一个车型变成前驱和后驱两种车型版本，而且后驱版本搭载的是容量更大的电池。简单来说，如今的Atto 3将同时提供Ultra和Premium两个版本，其中Ultra原本就已在本地销售，但换上了小改款后的外型细节，而且充电功率也稍微有所提高，而新增的Premium车型则是国外看到的Atto 3 Evo，亮点是拥有容量更大的电池、更长的续航里程、更高的充电效率和更强的加速性能。首先是价格的部份，新的BYD Atto 3在本地的官方售价分别是RM125,800（Ultra）和RM138,800（Premium），新车包含6年/15万公里的标准保固、8年/16万公里的电池和马达保固，而且也包含了原厂的V2L供电线和三点式插头的Type 2充电线。此外，原厂也宣布首500名新年式Atto 3小改款的车主可享有高达1万令吉的高额换购优惠，以及免费的家用充电盒（含安装）或6年的原厂免费保养配套。先看定位入门的Atto 3 Ultra，它一样还是搭载同一组的60.48kWh容量电池以及一组前置式马达所以是前轮驱动，这组马达有204PS（150kW）/310Nm的功率输出，0-100km/h加速成绩7.3秒，电池支持最高110kW的DC快充（之前为88kW），号称需时40分钟从10%充电到80%，官方公布的续航里程为480公里（NEDC），WLTP标准的话是420公里。而定位高端的Atto 3 Premium则是搭载74.88kWh容量的电池，官方公布的续航里程可达600公里（NEDC），若按WLTP标准则是510公里，而且采用800V高压电动架构，因此支持最高220kW的DC快充，只需25分钟就可从10%充电到80%。而在动力部份，Atto 3 Premium则是采用一组后轴马达所以是后轮驱动，这组马达有313PS（230kW）/380Nm，0-100km/h加速成绩只需5.5秒，性能比Atto 3 Ultra明显要强上一档。在悬吊部份，这次的Atto 3一样都采用前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定，不过Premium车型采用的是新的五连杆设计，号称整体的悬吊体积较小，能让它拥有额外多20公升的行李箱容量，同时也因为马达后移，让Atto 3 Premium的车头引擎盖下方额外多了101公升的储物空间。在配备部分，新的Atto 3全系标配全LED的头灯和尾灯组、18寸轮毂、全景天窗、电动尾门、8.8寸的全数位仪表、15.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的固定式中控屏幕、电动皮革座椅等，而且两辆车都配备主被动安全辅助配套，只不过Premium车型比Ultra车型额外多了一组气囊。 …