16 April 2024 / 0 comments
吉利又有新车款即将推出,这次是纯电动的SUV吉利银河E5(Geely Galaxy E5)。和往常一样,这款即将在中国发布的纯电SUV的资料已在中国工信部网站上被外界看光光。 根据工信部曝光的资料和照片,这款SUV将会搭载扁平式的LED头灯组,完全封闭式且没有水箱护罩设计的车头,前保险杆则采用左右两侧L字型的线条设计,车侧也采用了隐藏式的电子门把,而车尾则采用贯穿式的尾灯组,整体造型和外观以简洁为主。 根据中国媒体的报道,这款银河E5将会采用一组前置式的马达,拥有218匹马力,而作为对比,属于四门房车的吉利银河E8则采用一组后置式的马达,拥有272匹马力和343Nm的扭力。 电池容量暂时未明,但有消息称E5的电池容量将会和E8一样,也就是62kWh,这具电池在E8身上拥有550公里的续航里程(中国CLTC测试标准),而充电功率也暂时未知。 在车身尺码的部份,银河E5的车身长度被指达到4,615mm、车宽1,901mm,车高1,670mm,轴距为2,750mm,对比大家熟悉的Proton X70要大一些,与最新的Honda CR-V的车身尺码更为接近,不过也算是一款C-Segment的SUV。 比较有趣的是,对比以往的吉利银河系列纯电动车,这款即将发表的银河E5将会是同系列里第一款面向国际市场而开发的产品,甚至也有消息称其右驾的版本也已同步开发,所以吉利银河E5或许会有可能在未来来到马来西亚,并挂上Proton的厂徽在本地销售。 根据中国媒体的报道,这款银河E5在中国当地的售价预计从15万人民币(约9.9万令吉)起跳,最高配的车型预计可达20万人民币(约13.2万令吉),因此如果真的挂上Proton厂徽引进大马,是否能凭借政府目前的EV免税优惠维持和中国一样的售价值得期待。
16 April 2024 / 0 comments
去年11月才在本地正式发布的纯电动跨界SUV smart #1在本地创造超出预期的销量,根据总代理Pro-Net表示,smart #1在本地的销量已排入豪华品牌纯电动SUV的第三名。 根据总代理Pro-Net的说法,我国的纯电动车市场从2022年仅有的3,079辆的新车销量,倍增至去年的11,624辆,市占率也从前年的0.43%提高到去年的1.45%,因此我国的电动车市场确实大有可为,而smart也凭借较早的市场布局在本地的电动车市场站稳阵脚。 Pro-Net表示,该公司在本地销售的smart #1目前已成功排进豪华纯电动SUV市场的销量榜第三名,而所谓的豪华纯电动SUV市场,是指售价在18万令吉或以上的纯电动SUV,并不包括纯电动的四门房车或五门掀背Hatchback。 不过,Pro-Net并未明确给出smart #1至今在本地的明确销量数据,仅表示该公司是依据今年1月1日至今的累计销量来作计算。 smart #1是在去年11月21日于本地正式上市,并且分为三个等级,最入门的smart #1 Pro售价为RM189,000,中间的smart #1 Premium为RM219,000,而性能版的smart #1 Brabus则是要RM249,000,它们都可享有原厂的4年不限里程的标准保固,以及8年/20万公里的电池保固。 2023 smart #1 Pro官方宣传照 2023 smart #1 Premium官方宣传照 2023 smart #1 Brabus 2023 smart #1 Premium smart #1 […]
16 April 2024 / 0 comments
日前,多家海内外媒体报道,全球电动车企巨头Tesla向全体员工发出了一封电子邮件,内容提及将在全球范围内裁退超过10%的员工,某些部分的裁员力度甚至接近20%,总涉及人数约14,000人。 据了解,Tesla掌舵人Elon Musk在电子邮件中表示,当下降低成本至关重要。如果此事属实,那么这将会是Tesla自2017年裁员2%以来的第五次大规模裁员,回顾2018年、2019年和2022年间,Tesla已分别裁员9%、7%和3%。 尽管经历了数次裁员,但事实上Tesla的整体员工人数仍然庞大且一直在增长,根据该公司最新的年度报告,截至去年12月,这家全球市值最高的汽车制造商共有140,473名员工。回顾2018年初,Tesla只有3.8万名员工。 外媒分析,Tesla之所以有此举动是因为该公司的销量不符预期,其今年第一季度的交付量遭遇“滑铁卢”,同比下降8.5%至约38.68万辆,环比则下降超20%,远低于分析师先前预期的44.9万辆,刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。
16 April 2024 / 0 comments
韩系品牌Kia向来都没有推出皮卡(Pick-up Truck)车款的传统,不过看来该品牌即将打破传统了,因为Kia近期发布了一则新品预告,而被预告的主角就是Kia品牌旗下首款皮卡,名为Kia Tasman! 根据Kia的介绍,Tasman这个名称来源于澳洲一个名为Tasmania的岛屿名称,是澳洲境内其中一个热门的旅游景点,而取名为Tasman也象征着该品牌要重新定义皮卡车款的产品印象与定位,更多朝时尚用途发展。 Kia把即将发表的Tasman称为一款“C-Segment的皮卡”,而且根据外界流传的消息,Kia这次并没有选择直接采用同集团的Hyundai Santa Cruz作为基础加以改造,而是从零开始自己搞研发,因此将会与Hyundai Santa Cruz有着明显的产品差异性。 而且Tasman也被指不会像其它皮卡如Toyota Hilux、Ford Ranger那样采用非承载式(Ladder Frame)车体,而是采用一般房车的一体化车身(Unibody)设计,让它拥有更好的操控体验和车体钢性。 根据目前已在网络上曝光的谍照来看,即将发表的Kia Tasman的外观设计趋向方型,而且车格较为庞大,车身离地高度也不低,推测会有不俗的越野能力。而动力规格部份,Kia目前已有现成的柴油引擎可选,也就是用在Sorento和Carnival身上的那具2.2L四缸柴油涡轮引擎,可输出202匹马力和440Nm的扭力,而若要用在商用用途上,这具引擎也可把动力下调到177匹马力和431Nm扭力,搭配的变速箱为八速自排(8AT)。 据了解,Kia Tasman的市场和产品定位将会和同集团的Hyundai Santa Cruz有着明显去比,后者主要是针对北美市场而开发的一款皮卡,但Tasman则主要面向国际市场,除了澳洲之外,Tasman也计划在非洲、中东等地区销售,甚至也可能被引进东盟区域包括马来西亚销售。
16 April 2024 / 0 comments
本月初,大马长城汽车(GWM)在本地发布了旗下的纯电动四门跑房Ora 07,近日我们的同事向官方借来了其增程版,也就是Ora 07 Long Range Ultra,故在这里与大家分享新车的实拍图集,较后我们有机会试驾这款新车将另行奉上完整的试驾报告,敬请期待。 本地市售的Ora 07共划分为两个版本,分别是增程版的Ora 07 Long Range Ultra,以及性能版的Ora 07 Performance。前者的售价为RM169,800,后者则售RM189,800(不包车险)。 购买新车的客户将可享有6年或15万公里的全车质保,电池、电动马达和控制器方面也有8年或18万公里质保(视何者为先),而且还可享有长达12年的车身质保,甚至1对1电池对换(电量少于70%)。 Ora 07在中国也被称为欧拉闪电猫(Ora Lightning Cat),它被外界普遍视为是欧拉好猫(Ora Good Cat)的四门跑房版,因为两者在车身前半段有着高度相似的设计,最明显的差异只是在车身后半段,Ora 07在本地的同级竞争对手将会是刚发表的比亚迪海豹(BYD Seal),以及Tesla Model 3。 车身尺寸方面,Ora 07的长宽高分别为4,871 mm、1,862 mm,以及1,500 mm,轴距则是2,870 mm。此外,官方也宣称,其风阻系数只有0.22 cd,从而达到更优秀的性能表现和省电效果。 车身配色方面,新的0ra 07将同时提供三种配色,分别是紫色、灰色和白色;至于内装方面,Long Range […]
16 April 2024 / 0 comments
本地企业EP Manufacturing Berhad(EPMB)宣布正式与中国的北汽集团(BAIC)达成合作关系,双方已签署为期10年的汽车组装合作协议,在此协议下EPMB将在马六甲替北汽集团于我国组装新车。 根据协议,EPMB一开始将协助北汽集团在本地组装该集团旗下的BJ40 Plus以及X55II两款SUV,这两款SUV都预计会在明年在本地正式发布,而EPMB则会透过旗下子公司PEPS-JV Melaka(PJVM)在马六甲的组装厂替后者进行新车组装,这座组装厂的年产量可达3万辆。 EPMB在其发表的官方声明中表示,该公司将会扮演汽车组装方的角色,而北汽集团则会向EPMB提供必要的技术支援以及培训,并且会监督整个汽车组装过程和进行质量把关,同时新车在东盟区域内的销售与推广业务也是由北汽集团自行负责。 EPMB不仅与北汽集团达成8年的汽车组装协议,该公司早前也宣布与同样来自中国的长城汽车(GWM)达成合作协议,协助GWM在本地组装该品牌旗下的车款,如即将在本地上市的Haval H6和Haval Jolion等。
16 April 2024 / 0 comments
在命名方式引发意大利政府抗议之后,Alfa Romeo宣布刚发布不久的品牌入门级小型跨界SUV Alfa Romeo Milano正式更名为Junior,以回避可能存在的违法问题。 意大利工业部长Adolfo Urso日前指责Alfa Romeo Milano的产地并不是在意大利境内,而是在东欧国家波兰生产,但产品名称却使用了“Milano”的字眼,有误导消费者的嫌疑,同时也指意大利法律明确规定只有在意大利境内生产的产品才能使用一些与意大利地域相关的字眼作为产品名称。 作为一家源自于意大利的豪华品牌,Alfa Romeo也不得不选择向意大利政府低头,以避免可能引发的法律诉讼,最终Stellantis集团宣布为Alfa Romeo Milano更名为Alfa Romeo Junior,而为什么会选择Junior?Alfa Romeo给出了官方解释。 根据官方说法,Junior这个名称是致敬上世纪60年代在意大利巴洛克(Balocco)发表的经典Alfa Romeo双门轿跑GT 1300 Junior,而当年的GT 1300 Junior就是主打价格亲民,能在不造成沉重经济负担的前提下也能让年轻人轻松入手的一款拉风轿跑。 Alfa Romeo指出,这款GT 1300 Junior是当时Alfa Romeo品牌旗下定位最入门、价格也最亲民的产品,而它也在发表后取得不错的销售成绩,整体一共卖出9.2万辆的新车,成为Alfa Romeo当时销量最佳的产品。 “我们认为Alfa Romeo Junior这个名称能很好的规避所有潜在的法律问题,而且它也和我们这款新产品一样主打入门和更低的入手门槛,因此我们选择Junior这个名称。” Alfa Romeo还特地为了这次的改名而向各大媒体发布官方声明和文告,而且文告主题也相当逗趣且带有些讽刺,主题为“Alfa Romeo:Milano这个名称不行?那就叫Junior吧!” Alfa […]
15 April 2024 / 0 comments
Peugeot 2008 大马Stellantis今日向本地媒体发表文告,宣布本地销售的所有Peugeot新车将可获得3+4年,总共7年且总里程数为20万公里(视何者为先)的新车保固,以让购买Peugeot的车主能享有更可靠和更省心的拥车体验。 Peugeot目前在我国销售的新车分别有2008、3008、5008和Landtrek,并且已经确认将向我国发表全新的408,以及纯电动的e-2008。 Peugeot 5008 在此之前,Peugeot在我国的上一任总代理Bermaz Auto Alliance(BAASB)为本地销售的Peugeot新车提供5年/10万公里的新车保固,同时也提供5年/10万公里的免费保养配套。如今Stellantis取回Peugeot在本地的品牌经营权后,宣布将Peugeot新车的保固年限和里程数双双延长。 根据我们向大马Stellantis集团询问后所得到的详情,所谓的“3+4”年保固是指首3年保固是由原厂直接提供给车主,而后4年则是透过与第三方保险公司合作向车主提供的额外保固,总里程数为20万公里,而原厂也表示前后7年的保固范围与条件都是一致的。
15 April 2024 / 0 comments
大马Stellantis宣布将在本周末(20和21日)在本地指定的Peugeot新车陈列室举办开斋节开放门户与促销活动,并宣布即将来马的全新Peugeot 408到时将在活动上开放让公众近距离赏车,同时也宣布本地的Peugeot新车所享有的原厂保固延长至7年/20万公里! 根据Stellantis官方发布的文告指出,即将来马的全新Peugeot 408将在本周末的开斋节开放门户与促销活动上公开提前亮相,让有兴趣的公众可提前近距离接触到全新的408,甚至可在现场提前预订新车。 需要提醒大家的是,原厂表示新的408到时只会在活动现场作静态展示,暂不开放让公众试驾。有兴趣的朋友可以点击这里查看哪一间Peugeot陈列室有份参与这次的活动。 根据Stellantis早前公布的消息,408将在本地细分成三个等级,分别是Allure、Premium和GT,不过不会有插电式混合动力(PHEV)版本,而是只引进搭载1.6L涡轮引擎的纯汽油引擎版本。 根据资料,这具1.6L的PureTech涡轮增压引擎拥有215匹马力和300Nm的扭力,与之匹配的会是八速自排(8AT)变速箱,而且全车系的408都是前轮驱动。不过,原厂至今还未公布408的正式价格。 根据原厂的说法,新一代的408被改变定位成一款拥有类似于SUV外型的跨界房车后,它就没有一个传统意义上的同级对手,虽然它的轴距(前轮到后轮中心的距离)为2,787mm,以本地的标准来说算是一款C-Segment房车,但原厂表示它的定价将会介于C-Segment的Honda Civic,以及D-Segment的Accord之间。 目前第十一代Civic FE在我国的售价介于RM131,900到RM167,900,而入门版的Honda Accord 1.5 TC则是要价RM187,400,因此可以猜测GT版本的408价格或许会落在17到18万令吉左右,而入门的Allure版本则可能大约是14到15万令吉左右,中间版本的Premium则可能是16到17万令吉。 在本周末的促销活动上,公众除了可提前预览即将发布的Peugeot 408外,在本月30日前订购其它Peugeot车款也可享有最高RM8,000的折扣。如果你对全新的Peugeot 408感兴趣,可点击这里查看其已被提前曝光的新车宣传册以了解其在本地的规格详情。 除此之外,Stellantis也宣布本地销售的所有Peugeot新车如今可享有3+4年,总数20万公里的新车保固,而且前三年与后四年的保固条件与范围都一样。在此之前,上一任总代理Bermaz Auto为Peugeot提供5年/10万公里的保固,但也同时提供5年/10万公里的免费保养配套。 2024 Peugeot 408
15 April 2024 / 0 comments
本地光纤宽频网络服务供应商TIME dotCom在社交媒体平台上官宣正式跨领域进军电动车公共充电站业务,正式收购跨国电动车公共充电站服务供应商Charge N Go,并正式更名为Time Charge N Go! Charge N Go是一家成立于2018年的公司,从事电动车公共充电站业务,目前在我国、菲律宾和澳洲三国共设有90个公共充电站,该公司主要与高楼公寓、商业大厦、购物中心、公共停车场、酒店和餐馆等业者合作,在后者提供的空间建设公共充电桩供纯电动车或插电式混合动力(PHEV)车款使用。 根据TIME dotCom早前公布的季度财政报告,该公司已在去年12月14日完成收购Charge N Go公司的51%股权,收购过程耗资RM812,502,目前Charge N Go已成为TIME dotCom旗下的子公司。 根据小编的查询,Charge N Go的手机App可同时在苹果手机的App Store以及谷歌Android手机的Play Store下载,不过目前这款App依旧使用之前的旧标志和名称,并未像他们的FB官方账号那样更名为Time Charge N Go并更换新标志。