/ 1 comment
Honda Malaysia也公布了他们在7月1日正式恢复征收汽车销售税（SST）之后的新价格表，根据原厂公布的价格，这次所有车款的涨价幅度都介于10%左右，而且除了CR-V恢复SST的新价格未被公布，以及还未正式发表的全新HR-V外，其它车款的价格都已获得公布。 值得一提的是，目前Honda Malaysia在本地销售的所有车款都是在本地组装（CKD），从最入门的City Hatchback到旗舰的Accord都一样，因此涨价10%也是情理之中。 首先我们来看看四门Sedan版的City，入门的City 1.5S如今在需缴付SST后起价RM3,409，而最旗舰的1.5 e:HEV RS则涨价RM2,849，但涨幅最大的还是汽油版的1.5V Sensing，其涨幅达到RM4,387。这是因为油电车本来就在我国享有更多的税务优惠，而汽车的SST并不是以最终售价来计算其实际征税额。 而在五门掀背的City Hatchback方面，入门的1.5S涨价RM2,930，油电版的1.5 e:HEV RS则涨价RM2,017，至于汽油版本旗舰的1.5V Sensing则同样是City Hatchback车系中涨价幅度最大的单一等级，达到RM3,891。 虽然整体而言五门掀背版的City Hatchback这次的涨幅没有四门Sedan版的City那么大，但它的售价还是比传统四门Sedan版还要贵一些，以同等级对比，City Hatchback的售价比四门版City贵上刚好RM1,000。 而在Civic部份，本地第十一代Civic FE这次的涨价幅度介于RM5,065到RM6,349之间，涨价后的Civic 1.5E售价已经从RM125,634变成RM130,700，而顶规的1.5 RS则从RM144,350涨成RM150,700，因此变成如今Civic最入门的价格也得从13万起跳，满配的RS版更达到了15万令吉的门槛，这已几乎达到上一代Accord在本地的价格水平。 而在Accord部份，两个等级这次分别涨价RM9,197和RM10,009，其中1.5 TC的新价格已经来到RM187,400，而满配的1.5 TC-P更是要价RM197,400。至于BR-V两个等级则各别涨价RM3,974和RM4,279，新的售价分别为9.07万和9.77万令吉。
/ 0 comments
德系豪华品牌Audi在本地宣布委任PHS Automotive Malaysia（PHSAM）为该品牌在我国的新一任总代理，负责统筹Audi汽车在我国的销售、品牌宣传、售后服务与零件供应等一切事务，意味着我国的Audi将不再由新加坡原厂负责兼顾。 虽然说是“总代理”，但PHSAM其实也和Audi原厂关系非常密切，本地的Volkswagen车主们相信都会相当熟悉PHS这个名称，因为PHS本身就是Volkswagen汽车在我国的其中一家代理商，而PHS本身就是Porsche Holding Salzburg的缩写，它其实就是德国Volkswagen集团旗下的一家子公司，并且是该集团在欧洲地区最大的销售臂膀，因此可说是Volkswagen集团自家的子公司。 我们再来看看PHSAM宣布的两位董事经理人选，他们分别是Erik Winter和Kurt Leither，两人也个别都在Volkswagen集团内担任要职，因此PHSAM其实就和Volkswagen Malaysia一样，都是间接隶属Volkswagen集团旗下的公司，因此可说是原厂将直接经营Audi在我国的业务。 同时PHSAM也宣布，从今年7月1日起在我国售出的所有Audi新车都将享有为期3年的免费保养配套，以及为期5年的无限里程保固服务，还有5年的免费道路紧急援助服务。目前Audi在我国一共有三家新车陈列室与售后服务中心，分别位于槟城的柔府（Juru）、霹雳州的怡保（Ipoh）和雪州的Glenmarie，其中Glenmarie的销售与服务中心因硬体设施升级而目前处于暂时关闭状态，需等到今年8月1日才会恢复营运。
/ 0 comments
今天是7月1日，这也意味着我们从2020年6月15日起，开始享有的新车销售税（SST）豁免限期已经结束！前朝国盟政府祭出这一政策主要是为了刺激国家经济和协助汽车业在面对新冠状肺炎疫情下复苏。 在新车销售税豁免政策之下，于本地组装（CKD）和市售的新车将享有100%全额豁免销售税，而整装进口（CBU）车型则豁免50%。起初，这一政策原定于2020年12月31日结束，但后来限期被数度延长，直到2020年6月30日才正式结束。 当然，如果您在昨天的截止日期前成功订购新车，那么您所购买的新车只要是在2023年3月31日之前完成注册仍然可享有免销售税优惠。随着“免税蜜月期”的结束，本地车商也已经开始陆续更新价格表。 日前，Perodua公布了旗下在售车款的新价格表，除了即将发布的第二代Alza以外，其他车款的价格都已经恢复到了之前的价位，比如说Axia车系，其中Axia 1.0E现在调涨了RM723至RM24,090。 点击放大查看 同样，Bezza车系经调整后的价格从入门级1.0 G到顶级的1.3AV版本，其涨幅介于RM1,124至RM1,624；至于Myvi方面，经调整后的售价则比销售税豁免之前还要高，但这并不奇怪，因为该车系在去年11月推出小改款后已涨价，现在新车的售价介于RM46,500至RM59,900。 另一方面，与销售税豁免开始时的情况一样，Aruz车系中两个版本的价格调整幅度最大。其中1.5 X涨了RM4,374至RM72,900，而1.5 AV版本也涨了RM4,674至RM77,900。 最后是Ativa，这款入门级SUV是在去年首发亮相，故无法比较之前的价格，而经调整后，其三个版本的涨幅介于RM1,000至RM1,400。
/ 0 comments
不知不觉，2022年已步入了下半年，今天是7月1日，这也意味着我们从2020年6月15日起，开始享有的新车销售税（SST）豁免限期已经结束！前朝国盟政府祭出这一政策主要是为了刺激国家经济和协助汽车业在面对新冠状肺炎疫情下复苏。 在新车销售税豁免政策之下，于本地组装（CKD）和市售的新车将享有100%全额豁免销售税，而整装进口（CBU）车型则豁免50%。起初，这一政策原定于2020年12月31日结束，但后来限期被数度延长，直到2020年6月30日才正式结束。 当然，如果您在昨天的截止日期前成功订购新车，那么您所购买的新车只要是在2023年3月31日之前完成注册仍然可享有免销售税优惠。随着“免税蜜月期”的结束，本地车商也已经开始陆续发放新的价格表。 如题，就Bermaz Motor代理的Peugeot来说，旗下现只贩售三款车型，分别是2008、3008，以及5008。首先，从2008开始，唯一的1.2 PureTech Allure版本现在售RM131,103（上路价，不包括保险），相比下这价格比之前的RM126,753涨了RM4,350。 在3008方面，唯一的1.6 THP Allure版本也调涨了RM5,671.34至RM167,288；而5008 1.6 THP Allure的涨幅最大，调涨了RM5,976.10至RM183,288。值得一提的是，购买所有Peugeot车型均可享有5年或10万公里的保固，以及免费保养维修服务（包括人工费、零部件和机油）。
/ 0 comments
根据全球化专业咨询公司AlixPartners的研究，随着全球大部分主要市场的需求加速，预计到2028年电动汽车将占全球汽车销量的33%；2035年进一步增长到54%。回顾去年，全球电动车的总销量只有8%，今年第一季度，这一比例也略低于10%。 AlixPartners在其发布的年度全球汽车展望（Global Automotive Outlook）报告上表示，为了支持这一需求，汽车制造商和供应商们预计从2022年到2026年期间，在电动汽车和电池方面至少投资5,260亿美元，是该公司对2020至2024年全球电动车投资预期2,340亿美元的两倍多。 AlixPartners汽车业务联席主管Mark Wakefield表示，这些更高的投资使电动汽车的增长不可避免。他补充，在从内燃引擎汽车向电动汽车的转型过程中，汽车行业仍然面临着经济和供应链方面的挑战。他说，这一转变需要对运营模式进行重大变革，不仅是工厂和工人需要转变，还有整个工作方式。 Wakefield还称，一些公司将从拆分内燃引擎汽车和电动汽车业务中受益。AlixPartners汽车业务联席主管Elmar Kades则表示，从内燃引擎汽车向电动汽车的转变将使汽车制造商和供应商们到2030年累计损失700亿美元，包括破产和重组。 AlixPartners预计供应紧张将持续到2024年，并预计今年全球汽车总销量将降至7,900万辆，到2024年将重新攀升至9,500万辆。其中，美国地区汽车销量预计将在2023年上涨到1,600万辆，在2024年达到1,750万辆，到2025年至2026年又将下降。
/ 0 comments
在面世近三年之后，Kia旗下的B-Segment都会型SUV Seltos如今终于迎来了小改款型号，这次的Seltos小改款主要在外观和内装上进行小幅度的修饰，以抗衡全新一代来势汹汹的同级竞争对手Honda HR-V。 这次Kia Seltos小改款的改变幅度并不大，首先是它的头灯组，细心观察会发现它的头灯组经过重新设计，里面的LED日行灯的形状也有所改变，而且一路延伸到中间的水箱护罩但并未做贯穿式的处理，此外水箱护罩、前保险杆的设计也有所改变。 车尾的部份也做了和车头一样的处理，尾灯组一样采用了类似于贯穿式的设计，同样有两条LED光条从尾灯组延伸到中间厂徽的部份，而且后保险杆也同样进行了重新设计，原厂也为它换上了新设计的双色18寸轮圈。 内装的部份同样在细节上有些改变，仪表板和中间的荧幕主机如今改为平整一体化的设计，两具荧幕的尺寸都改为10.25寸，取代之前传统指针式的仪表板，而且冷气出风口的网状造型也和之前有明显不同，排挡杆也从原本的机械式排挡杆改为电子旋钮式，但这可能仅限于韩国本土市场。 在动力规格部份，原厂并没有在这次对外透露太多详情，但估计它会保留原有的1.6L四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎的最大马力有177匹，最大扭力265Nm，搭配七速的双离合器（DCT）变速箱，而且可选配全时四轮驱动（AWD）或前驱两种版本。 于此同时，外界也有消息称这次小改款的Seltos将会取消原本的柴油引擎版本，转而以Kia Niro身上的那具1.6L油电（Hybrid）系统作为取代，它包含一组1.6L的四缸自然进气汽油引擎外加一组电动马达，引擎本身可输出105匹马力和144Nm的扭力，而马达则可额外提供43匹马力。 至于在我国市场的部份，Kia Seltos在本地发布时还是上一任总代理负责的事情，而本地的Seltos也没有提供涡轮引擎，而是提供1.6L Gamma自然进气汽油引擎，这具引擎并没有缸内直喷技术，马力和扭力输出也比涡轮引擎大为逊色，采用的变速箱是传统的六速自排（6AT），而且也只有前驱。 在更换新的总代理之后，我们获得的消息是新一任总代理会继续引入小改款的Kia Seltos进来本地销售，并不会轻易放弃本地的B-Segment SUV市场。同时，基于Seltos之前都是从印度进口（CBU）导致其本地价格不太有竞争力，在配备上也不算太完整，因此这次小改款的Seltos被指将会改为本地组装（CKD）以压低生产和销售成本，并且可能因此而提供更好的配备。
/ 0 comments
如果您正要打算入手一辆超值的二手车，那您就千万别错过来临7月1日至3日，于雪州Puchong South myTukar Retail Experience Centre举办的myTukar Auto Fair 2022啦！现场除了有多款优质且超值的二手车供选择外，还有各种好康加幸运抽奖！ 如果您是Mazda汽车的爱好者，那您就必须来看看这次即将在活动上销售的这款掀背版Mazda 3 Liftback 1.5 Mid，这款从日本进口（CBU）来马的C-Segment五门掀背房车如今的二手价格只需RM135,100（上路价格未包括保险），以贷款购买的话每月供款仅需从RM1,481起*！ 已经发展到第四代的Mazda 3在外型上比之前任何一代都更具有其独特个性，而且还采用了Mazda最新的魂动家族设计理念，除了其LED头灯组变得更为扁平外，无论是车头还是车尾的整体设计都更简洁，更符合现代的审美观念！ 内装部份它也采用了大量的软质塑料加上许多的车缝线点缀，让它的整个内装质感更好且更豪华，而且在配备上也相当丰富，除了有7寸的半数位化仪表板外，还搭载了8寸支援Apple CarPlay和Android Auto的MZD Connect荧幕主机，而且全车共用8支音响喇叭。 动力来自于一台排气量1.5L的SkyActiv-G四缸自然进气汽油引擎，最大马力118匹，最大扭力153Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱和前轮驱动系统，官方公布的油耗成绩为5.9L/100km。 如果这辆Mazda 3不符合你的购车需求也没关系，因为这次的myTukar Auto Fair 2022还是有很多优质的二手车在场等待大家去挑选，所有的汽车都经过myTukar的质量把关并获得myTukar Certified质量认证，除了可获得额外1年的延长保固外，还可享有2次的免费保养配套。在买车后的首5天内若想改变主意，也可把汽车退还给myTukar并获得全额退款，无需符合条件！ 这次的myTukar Auto Fair 2022将在7月1日至3日，于雪州Puchong South的myTukar Retail Experience Centre隆重开幕。myTukar将为大家提供一站式的购车体验，从Puspakom验车服务、JPJ注册服务、贷款申请到保险更新服务都可替顾客一手包办，无需顾客操心。如果想要以旧车换购新车也没问题，myTukar将有专员驻守协助顾客提供即时的估价服务，让顾客以最优惠的价格买到心仪的车款。 […]
/ 0 comments
根据外媒《The Elec》的报导，韩国Samsung集团旗下的电池生产商Samsung SDI日前正在韩国天安市（Cheonan）一座专为美国电动车巨擘Tesla供应车用电池的生产线进行新电池的量产测试，若测试结果取得成功，有关的车用电池组将很可能在我国森美兰州芙蓉（Seremban）的进行大规模投产。 根据该媒体报导，这款即将进行量产测试的电池型号为4680，是一款Samsung SDI专门为Tesla电动车生产的车用电池组。根据官方资料，此电池组的直径为45mm，长度80mm，并且将在今年内完成对这款新电池的最终测试。 报导称，这款新电池目前在韩国天安市的生产线内仅是进行试产阶段，Samsung SDI的计划是他们不会在该生产线内进行正式的大规模量产，因为这座生产线目前的电池年产量最大仅为1GWh，虽然可按需求在日后提高到8GWh甚至是12GWh，但Samsung SDI还是计划让这款4680的新电池在我国芙蓉的生产线进行正式投产。 如果这次的试产取得成功并且最终进行大规模投产的话，Samsung就将正式成为Tesla电动车产品的其中一家电池组供应商，目前Tesla电动车的电池组供应商分别还有Panasonic和LG。 翻阅资料，这款4680电池组是Tesla在2020年9月发布的全新电池规格与技术，号称拥有多5倍的能量密度，而且能提供高6倍的电力，并为电动车提供额外16%的续航里程。
/ 0 comments
日本的Subaru母厂日前为旗下的C-Segment SUV“森林人”Forester推出一个名为STI Sport的全新版本，号称拥有比一般版本Forester更好的操控性能，而且也搭配了涡轮增压引擎。 值得一提的是，其实Subaru在去年6月发布第五代Forester小改款时就已经为它使用上了这具新的1.8L四缸涡轮增压汽油引擎，但当时发布的涡轮版Forester Sport在悬吊系统的部分并没有进行过运动化的升级，因此这次的STI Sport版本将会和普通的涡轮版Forester Sport并行销售，两者在定位上也会有所区别。 根据原厂介绍，这次的Forester STI Sport采用了全新设计的避震器系统，号称拥有更接近于传统房车的操控，让它在弯道和高速行驶时的表现更加稳定，同时外观和内装上也加入了一些运动化的点缀，包括部份的黑化处理、黑色的18寸轮圈、红黑混搭的皮革内装搭配红色车缝线，以及STI的铭牌。 在动力规格的部份，它搭载的是一具排气量1.8L的四缸涡轮增压汽油引擎，而且其气缸一样是采用水平对卧（Boxer）的方式排列，最大马力177匹，最大扭力300Nm，搭配和其它版本Forester一样的Lineartronic CVT变速箱，以及全时四轮驱动（AWD）系统。 无论如何，日本的Subaru母厂目前还未对外公布这款Forester STI Sport的正式价格，但有消息称它在日本当地的价格将会从330万日元（10.6万令吉）起跳。而在我国部份，目前我国的Subaru还未引入小改款的五代Forester，因此本地的Forester未来是否会有涡轮引擎版本，甚至是运动化表现更强的STI Sport版本暂时也还是个未知数。
/ 0 comments
Proton宣布为旗下的B-Segment四门房车Persona做出小幅度的产品规格调整，旗舰的Persona 1.6 Premium CVT如今不再标配黑色烤漆的车顶，转而采用与车身同色的烤漆，但价格也维持不变，在豁免销售税（SST）情况下的价格为RM54,900，而从明日（7月1日）起SST恢复后价格则是RM55,800。 根据Proton的说法，除了取消原有的黑色车顶外，Persona 1.6 Premium CVT的其它配备并没有任何改变，它依旧标配LED头灯组、LED日行灯、16寸双色轮圈、黑色的小尺寸尾翼、Keyless门把、引擎启动按钮、彩色的仪表板驾驶资讯幕、8寸的触屏式荧幕主机等。 动力配备也依然来自同一具的1.6L四缸自然进气汽油引擎，最大马力109匹，最大扭力150Nm，配备CVT变速箱。而至于其它较为入门的等级则完全没有任何规格上的变化。想要买黑色车顶的朋友，可以考虑五门掀背的Proton Iriz Active。 2022 Proton Persona 1.6 Premium
