7 August 2020 / 0 comments
两年前，北欧瑞典豪华品牌Volvo发表了旗下第三代的中型豪华房车，S60。小编第一眼看到新车的官图时便对它为之着迷，心里一直期待着试驾它的那一天，结果等了近两年，这心愿总算实现了。 过去每谈起Volvo，人们对这品牌的“标签”泛指安全。平民坦克、瑞典坦克，这些都是Volvo多年来在车坛上耕耘所挣到的美誉，也是最直观的刻板印象，或者这么说，安全是Volvo的“金漆招牌”，对于一些人而言，他们买Volvo，买的就是安全。 然而，Volvo的优点就真的只围绕在安全吗？其实不然。当年，兴许会有人吐糟Volvo车型的设计老土，但今天它已披上靓丽的外衣面向年轻群体，家族标志性的“雷神之锤”头灯设计更是让不少人趋之若鹜。 当然，一家好的餐厅不可能永远只卖一两道拿手好菜，Volvo也不可能永远只顾着强调安全。现在的Volvo已绝非你想象中的那么单调乏趣，它已有更多筹码去和对手竞争，更有实力向德系三杰BBA（Mercedes-Benz、BMW、Audi）叫板。不信？下面就让小编娓娓道来。 首先，大改款的S60最是在去年10月以整装进口（CBU）的形式首登大马市售，直到两个月前才推出本地组装（CKD）版本，它在本地只有单一版本，即T8 R-Design，售价是RM295,888（上路价不包含保险），而在扣去政府提供的销售税（SST）减免后，它便宜了1.3万令吉，售RM282,540。 S60作为Volvo主打的豪华中型房车，它的竞争对手无疑指向了Mercedes-Benz C-Class、BMW 3 Sereis，以及Audi A4。它在海外其实还有高性能版Polestar Engineered，只是这款车型似乎不会来马。 外观上，S60承袭自家“老大哥”S90的设计风格，一眼看去，它其实就是缩小版的S90，但也不全然是。家族式的前脸造型，再搭配引领Volvo家族设计迈向新时代的“雷神之锤”LED头灯组，浓浓的北欧风情显而易见。 另外，本地辅以R-Design之名的S60采用了运动个性鲜明的点阵式前进气格栅设计，还有其他一系列的套件加持，使整车更具运动氛围，特别是在搭配了图中 Fusion Red的车身配色下，看上去更迷人。 车尾方面，新车的尾灯组依然沿用了与大哥S90极为相似的设计元素，两侧双C型的LED光源变得更加修长，夜间点亮后极具辨识度。同时，它也采用了单边双出的扁型镀铬排气管布局，营造出更浓厚的运动气息。 在车身尺寸方面，S60的长宽高分别为4,761 mm、1,850 mm，以及1,437 mm，轴距为2,872 mm，这点相比起C-Class或3 Series还是比较占优势的；轮圈部分，新车所搭配的是19寸的R-Design运动型轮圈，轮胎尺寸是235/40。 至于内装方面，S60的内装设计风格向前辈们看齐，稀少的实体按键是北欧品牌的特性，不过小编始终认为要有适当的实体键才更人性化。它的内装整体看上去是那种简洁素雅的风格，但用料却一点也不差，其中在中控台、门板，挡杆等区域都配有皮质包裹、软质塑胶和白色车缝线。 当然，中控台上的垂直大尺寸Sensus Connect屏幕和12.3寸液晶显示仪表板自然是少不了的。这双屏幕的显示界面和操作与家族车款基本一致，逻辑清晰、反应速度快，上手操作没有什么难度。 另外，新车的方向盘的下方有一个“R”标识来表证其作为R-Design版本的身份，不过这个方向盘的造型其实和普通车型基本一样，稍显低调，而且坦白说也毫无设计美感可言，只是好在它配有换挡拨片。 其它配备方面，新车标配了双区冷气恒温系统、全景式天窗、抬头显示器，以及Harman Kardon高级音响系统等。老实说，Harman Kardon的音质表现虽然不俗，但相比起小编之前试驾过S90、XC90、XC60 T8 Inscription Plus版本所搭载的Bowers & Wilkins音响还是有一定的差距。 […]
7 August 2020 / 0 comments
又是星期五，政府如常在今午公布了未来一周的本地油价走势。根据贸消部公布的最新价格，未来一周本地的汽油零售价一律每公升降价5仙，而柴油则每公升降价4仙。 这也意味着RON 95汽油的价格将会从现有的每公升RM1.68降价为RM1.63，RON 97汽油则从每公升RM1.98降价为RM1.93；柴油部份，一般的EURO 2M柴油则从现有的每公升RM1.83降价为RM1.79，EURO 5柴油的新价格则是RM1.89。 以上的新价格将从明日（周六，8日）凌晨12时开始生效，直至下周五（14日）午夜11时59分为止。 2020年8月8日至8月14日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 1.63/L RON 97汽油: RM 1.93/L EURO 2M柴油：RM 1.79/L EURO 5柴油：RM 1.89/L
7 August 2020 / 0 comments
Honda Malaysia又再度透过他们的社交媒体专页对外预告下一代的Honda City，看来这款第五代的B-Segment日系房车在本地的上市日期真的很逼近了，而继上一次的LED头灯组后，这次原厂预告的是全新City的LED尾灯组。 当然，这次预告中看到的尾灯组看起来并非全部都是LED，而是采用了LED光条作为一般的夜间尾灯，至于转向灯和倒车灯看起来还是传统的卤素灯泡，这点和目前这一代的City做法保持一致，而市面上这个价位的入门级车款也几乎不会提供全LED的尾灯组。 我们目前还不清楚本地即将发布的全新City将会搭载哪一具引擎，如果按照泰国的做法的话那会是一具全新的1.0L三缸涡轮增压引擎，这具引擎拥有122匹马力和173Nm的扭力，动力数据相当于一具自然进气的1.8L引擎。 而如果大马原厂选择不引进这具新引擎的话，那就意味着我们将会沿用现有的1.5L i-VTEC四缸自然进气引擎，这具引擎的最大马力为118匹，最大扭力145Nm，或许原厂会为这具引擎进行重新调校，但其动力数据肯定会和新的1.0L涡轮引擎存在较大的落差。 无论采用哪一具引擎，本地的变速箱部份如无意外都会是原有的那具由本田自家研发和生产的地球梦CVT变速箱，这具CVT可以模拟七个档位，放在2020年的今天来说还不算过时，依然符合当下我国道路的主流消费需求。 泰国市场的全新City除了又LED头灯组外，低阶的入门等级则提供传统卤素灯泡搭配投射镜（Projector）的头灯组，预计我国市场的全新City并不会全车系都标配LED头灯，因此预计这个头灯组设计也会一并来马。 另外，印度早前发布的全新City虽然沿用旧引擎，但却在左侧后视镜下方搭配了一个摄影镜头，这个就是Honda独有的Honda LaneWatch系统，可透过摄影机把拍摄到的盲点画面传送到车内的荧幕主机，其实际用途和盲点侦测系统相当。 另一个值得留意的重点就是新一代的Honda City在本地市场是否会下放Honda Sensing主动安全辅助系统，这套系统包含了自动煞车辅助（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道居中辅助系统（RDM）等。 另一方面，Nissan也已确认会在今年把全新的Almera引入大马，这款Almera在泰国一样搭配了新的1.0L涡轮引擎，一样有LED头灯组，而且一样有AEB等主动安全辅助系统，同时在外型设计上也脱胎换骨，看来我国将在今年迎来日系B-Segment房车大战！ 泰规版2020 Honda City 1.0 RS 印度版本2020 Honda City 1.5 i-VTEC
7 August 2020 / 0 comments
一讲到德国的纽柏林赛道，大家第一个印象大概都是一大堆的高性能房车或者是超跑在赛道里快速奔驰，但你有想象过一辆已经停产的Proton Wira，而且是一辆本地常见的红白Wira德士在纽柏林赛道上奔驰的画面吗？ 最近一对来自荷兰的兄弟就实现了这件事，这对来自荷兰的兄弟Jochem Gravemade和Ruben Gravemade曾经在马来西亚的雪州Ampang生活过7年时间（1997-2001，2009-2011），在马来西亚生活的这段期间让他们对大马留下了许多深刻印象，包括这里常见的Proton Wira，以及红白德士。 在回国之后，这对兄弟因为对大马的生活念念不忘而突发奇想，发起了一个名为“Project Proton”（宝腾计划）的改造工作，他们特地在欧洲当地找了一辆Proton Wira来进行翻新和改装，并把整辆车重新烤漆变成本地德士一样涂装的红白色，再于车顶安装一个会发亮的德士标示灯，再把它开上赛道。 Jochem在接受Paul Tan汽车资讯网访问时表示，他们之所以有这样的想法，是因为他们热爱马来西亚这个东南亚国家，而马来西亚也被他们视为是他们的第二个家园，因此他们想借此让更多的欧洲人知道其实马来西亚也有生产自己的汽车，而马来西亚的国产车其实一点也不差。 为了实现这项计划，他们第一步就是要在欧洲当地寻找一辆Wira，基于欧洲当地多个国家都是左驾市场，因此要找到一款左驾的Wira其实并不容易，所幸这对兄弟后来透过友人告知德国曾经在1990到2000年期间出售过一批为数不多的左驾版Wira，因此他们最终成功在去年7月于德国找到了一辆待售的二手Wira。 Jochem指出，起初他们找到的第一辆Wira搭载的是一具1.3L 4G13汽油引擎，但这具引擎的状况非常糟糕，基本已无法上路甚至无法启动，而他们在尝试寻找另一具替代引擎时，也只能找到一具电线组已严重损毁的二手旧引擎。 最后，他们找到另一辆Wira Aeroback，这辆Wira Aeroback搭载的是一具代号4G15的1.5L四缸自然进气引擎，而最重要的是这辆Wira Aeroback的引擎还能如常启动和运作。 因此他们决定同时买下第一辆找到的Wira和第二辆Wira Aeroback，以第二辆的Wira Aeroback作为改造基础，并利用第一辆车况较残旧的Wira作为零件供应来源，为他们的改造计划打下一个坚实的基础。 Jochem指出，其实他们兄弟两在翻新和改造这辆Wira Aeroback的过程中并没有面对太多的麻烦，这主要是因为Wira原本就是基于Mitsubishi Lancer改造而成的一款大马国产车，因此许多车身零件都可以在欧洲当地买到，但一些没于Mitsubishi共用的零件，如Wira的头灯组等就比较困难。 在完成翻新工程后，这对兄弟决定把这辆Wira Aeroback送到当地的烤漆厂重新烤漆，并利用了本地常见的红白Wira德士作为灵感，直接为这辆Wira Aeroback烤成一摸一样的红白车身烤漆。 他们还完整的还原了本地德士的所有细节，车门还有本地德士常见的黄色德士标示，上面还写着“DDM Dutch Mechanics Sdn Bhd”，上面写着马来文“Teksi”，下方还写着“Ampang”，因为这对兄弟当时在马来西亚就是生活在Ampang，而车顶上也有内建灯泡的德士标示灯。 为了让这辆Wira Aeroback能开上纽柏林的赛道，兄弟两为这辆“德士”使用了16寸的多幅式铝圈，并且换上强调抓地力和性能的轮胎，并改造了它的煞车系统，同时还在前挡风玻璃内贴上了一张由马来西亚朋友寄给他们的McDonald’s VIP […]
7 August 2020 / 0 comments
配合我国第63届的国庆日，Volvo特地在8月份的国庆月期间为本地消费者捎来“好事成三”优惠活动。所谓“好事成三”，就是指凡购买Volvo S60 T8 R-Design、S90 T8 Inscription以及S90特别版（Special Edition）都可获得各种不同的优惠。 根据Volvo原厂表示，优惠期间购买上述车款可获得原厂提供的首年免费新车保险配套、免费的Polestar升级套件，以及5年的免费原厂保养配套，同时还可继续享有政府在今年提供的新车销售税全额豁免，因为上述新车全都在本地组装（CKD）。 Volvo还指出，这次附送的新车免费保险配套价值1.1万令吉，而5年的免费原厂保养配套则价值RM9,200，至于赠送的Polestar升级套件则是价值RM5,250。 另外，使用Maybank信用卡缴付头期的客户还可享有最高3万令吉数额的0% Ezypay面利率分期付款优惠，并获得10倍的Maybank TreatsPoints积分。 除此之外，Volvo还配合这次的优惠活动推出许多周边商品，如定制的腕表、太阳眼镜、孩童的电动玩具车等等，配套性一次购买的话只需RM1,957，当然消费者也可选择性购买自己喜欢的商品。 欲知更多详情，请【点击这里】浏览Volvo的官方网站，或【点击这里】查阅Volvo Malaysia的官方面子书专页，以及【点击这里】追踪Volvo Malaysia的官方IG账号。
7 August 2020 / 0 comments
Shell即将在今日（周五）傍晚6时开始透过线上直播的方式，向本地市场发布该品牌旗下最新的两款汽车引擎润滑油，分别是Shell Helix Power和Shell Helix Protect。 这两款同属全合成（Fully Synthetic）等级的引擎润滑油是Shell特别针对本地市场的消费者需求而进行研发，其中0W-40的Helix Power加入了特别针对引擎性能而研发的添加剂，让引擎在高转速或在高速行驶时拥有更好的动力输出，在高速公路或崎岖山路时特别有效。 而0W-30的Helix Protect则时特别针对城市地区走走停停，或经常面对塞车或停红绿灯的车主们而研发，它可在引擎长时间维持较低转速的情况下为引擎提供更好的防护，并延长引擎的使用寿命。 Shell早前宣布，本地的Shell Helix Power的建议零售价为RM280（4L装），而Shell Helix Protect则是RM240（同样是4L装）。Shell特别推出这两款润滑油，主要是为了让缺乏专业知识与不晓得如何选择正确润滑油的消费者，可在更轻易的情况下选择适合自己车款的润滑油。 想要透过线上直播方式收看这两款全新引擎润滑油发布会过程的朋友，可以在今日傍晚6时【点击这里】收看。
7 August 2020 / 0 comments
日本的Toyota母厂日前宣布为旗下的豪华车款Lexus ES进行2021年式的产品小更新，让这款主力对手锁定BMW 5系列和Mercedes-Benz E-Class的日系豪华房车拥有更好的产品竞争力。 这次产品小更新的改变幅度并没有很大，只是在一些配备上的更新而已，其中就包括了原本就有在某些国家市场有搭载（或需要选配）的电子后视镜系统进行升级，让车内A柱两侧的小荧幕内加入用来让司机估算车间距离的蓝色虚线。 原厂表示，在投影两侧摄影机拍到的车侧画面上加入蓝色虚线可让司机判位更精准，更好的估算本身车辆与其它车辆的距离，而且这个电子后视镜的配备如今也在日本当地开放让ES F Sport的车主加价选配。 而日本当地的油电版本ES 300h所搭载的电池组也会获得升级，材质从原本的镍氢电池（NiMH）改为重量更轻的锂离子电池（Lithium-Ion），而它的耗油量也从原本的20.6km/L进步到22.3km/L。 动力规格的部份并没有其它改变，引擎依然是同一具的2.5L Dynamic Force四缸自然进气引擎，搭配电动马达的辅助后，综合马力输出达到204匹，而变速箱则一样是e-CVT。 内装配备和安全部份则有少许的升级，配备部份如今终于加入了Apple CarPlay和Android Auto配对功能，而原有的Qi手机无线充电面板则变得更大，可容纳提及更大的智能手机进行充电。 安全配备的升级部份则是在自动煞车辅助系统（AEB）上加入了可在夜间侦测行人，以及可在日间侦测脚踏车的功能，至于原有的车尾AEB和盲点侦测系统，如今也下放成为日本市场的全车系标配。
7 August 2020 / 0 comments
Nissan汽车在本地的总代理Edaran Tan Chong Motor（ETCM）日前宣布在本地召回4,001辆生产年份介于2012年9月到2013年11月之间的Nissan Serena S-Hybrid，这款Serena的产品代号为C26，这次召回的原因与变速箱有关。 根据总代理发布的召回文告，这次召回的原因是原厂必须为这批Serena的无段式变速箱（CVT）的电脑控制软体进行更新，所有费用皆由总代理和原厂承担，车主无需支付任何费用。 总代理也强调这批被召回的Serena S-Hybrid全部都是从国外进口（CBU），之后小改款的Serena S-Hybrid在2014年11月开始才在本地进行组装（CKD），而所有本地组装版本的同代Serena都没在召回行列之内。 总代理表示他们将会透过书信、手机简讯或Whatapp方式联系车主，并建议车主联系临近的原厂维修与保养中心进行预约，有疑问的车主也可致电他们的免费热线1800-88-3838询问详情。
6 August 2020 / 0 comments
今年适逢日规Toyota Camry问世40周年，为表庆祝，Toyota顺应最近车坛的“黑色热潮”，于日本本土推出了特别版的Camry Black Edition。新车基于普通Camry的顶配车型打造而来，外观在原有基础上搭载了一系列熏黑运动套件，内饰则提供红色或黑色两种风格。 外观上，正如前述，新车将此前的镀铬装饰全部升级为熏黑套件，其中包含有黑色格栅、后视镜、黑色18寸轮圈等，而车身配色则提黑、白、红三种专属配色。值得一提的是，白色和红色车身可以选装Attitude Black Mica熏黑车顶打造出双色车身。 内饰方面，新的Camry Black Edition提供红色或黑色皮革内饰，座椅升级为透气真皮覆盖，同时附有加热功能，而前排乘客座椅增加四向电动可调。此外，新车还在中央扶手、车门饰板上采用真皮包裹，营造出更高档的奢华氛围。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，新车还搭载了经过升级的先进驾驶辅助系统，其中包括有盲点监测、车道维持辅助、自动紧急煞车系统，以及停车辅助制动系统等。 动力方面，新车依然沿用原本的2.5升混动系统，其综合输出功率达178 PS马力，以及221 Nm的峰值扭矩。此外，日本当地的消费者还可选择前轮或E-Four四轮驱动两种设置，其中前者的售价为420.8万日元（约RM166,827），后者则售440.6万日元（约RM174,677）。
6 August 2020 / 0 comments
韩国汽车品牌Kia于2017年发布的入门级跨界SUV，Kia Stonic迎来了升级！日前，Kia官方释出了2021年式新款Stonic的官图，新车除了在内外观等细节进行小幅修饰以外，还新增搭载48V轻混动系统及iMT（intelligent Manual Transmission）智能手排变速箱的车型。 外观上，新款Stonic大致延续现款车型的设计风格，其整体造型依然时尚、精致。细节来看，新车采用了全新设计的矩阵式LED头灯组，并搭配全新的16寸轮圈。此外，新车还会提供多达20种双色车身配色可让消费者选择。 进入车内，新车的内装并没有很大的改变，其中最明显的是中控台上的悬浮式屏幕主机升级至8寸，并支持导航、Apple CarPlay以及Android Auto等功能。 值得一提的是，在安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，本次升级后的Stonic还追加了一套先进的主动式驾驶辅助系统，其中包含有可侦测行人及摩托车、单车的自动紧急煞车辅助、车道维持辅助，以及自适应巡航控制等。 Kia Stonic与Hyundai Kona为同一平台打造，两者采用一样的动力配置，但Stonic的选择并没有像Kona那么丰富。其大致延续了现款车型的动力选项，并新增了1.0升涡轮增压汽油引擎+48V轻混动系统的动力选项。 传动系统方面，上述版本车型还搭配了自家全新研发的iMT智能手排变速箱，至于其它版本车型将匹配七速双离合器变速箱。无论如何，如无意外的话，新车将在今年杪率先在海外市场发售。
