Home / Bahasa Malaysia (Page 1097)

Proton S70 - Sedan segmen C tapi harga Vios?

Artikel Terkini

• Toyota Gazoo Racing Festival di Johor 19-20 Januari, aksi perlumbaan dijangka lebih menarik dalam hujan

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 12 January 2018 3:32 pm / 0 comment

  

  Selepas pusingan kedua selesai di MAEPS, Serdang November lalu, perlumbaan Vios Challenge yang merupakan aktiviti utama dalam Festival Toyota Gazoo Racing (TGR) diteruskan lagi bulan ini (19-20 Januari) di Medini City, Iskandar Puteri, Johor Bahru.

  Setiap litar yang terlibat dalam perlumbaan ini adalah baru bagi pelumba, dan memandangkan semua kereta Toyota Vios yang digunakan adalah sama, saingan bergantung kepada kemampuan serta keberanian setiap pelumba. Aksi yang mendebarkan dapat dilihat dalam setiap pusingan, dan untuk kali ini, ia mungkin bertambah menarik kerana litar dijangka licin akibat hujan.

  Dalam kategori Promotional Class (untuk selebriti), kedudukan pertama kini dikuasai oleh Shawn Lee, walaupun semasa dalam perlumbaan di MAEPS belau telah melakukan kesilapan dan terpusing. Waktu itu, Shukri Yahaya berjaya menamatkan perlumbaan di tempat pertama, sekaligus meletakkan beliau lima mata di belakang Lee secara keseluruhan. Ini kemudiannya diikuti oleh Danny Khoo dan seterusnya Diana Danielle.

  

  Melihat kepada satu lagi kategori iaitu Sporting Class pula, Brendan Anthony berjaya menjuarai tempat pertama buat pertama kalinya dalam perlumbaan pertama, namun dalam perlumbaan kedua Patrick Tam dari pasukan Nanoplus pula tamat paling hadapan. Walaubagaimanapun, secara keseluruhan, kedudukan dikuasai oleh Brandon Lim dengan 57 mata manakala Ken Foo di tempat kedua dengan ketinggalan 10 mata.

  Dala kategori Super Sporting, Tengku Djan masih mendahului secara keseluruhan walaupun cuma mendapatkan sembilan mata dalam perlumbaan di MAEPS. Beliau kemudiannya dicabar oleh Mitchell Cheah, William Ho, Mark Darwin, Shafiq Ali, Boy Wong dan Ser Ming Hui, yang sekiranya dikira secara matematik, mampu merampas kejuaraan sekiranya Djan melakukan kesilapan di litar Medini City.

  Perlumbaan di Medini City juga mungkin menjadi lebih menarik kerana faktor cuaca yang dijangka hujan dan mencabar bagi pelumba. Orang ramai boleh menyaksikan perlumbaan ini secara percuma dan aktiviti TGR Festival berlangsung 19 dan 20 Januari ini dari jam 9 pagi hingga 6.30 petang setiap hari. Di bawah adalah galeri gambar semasa acara di MAEPS, Serdang.

  GALERI: Festival Toyota Gazoo Racing di MAEPS Serdang
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hyundai labur dalam Grab – akan guna Ioniq Electric

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 12 January 2018 11:56 am / 0 comment

  

  Hyundai Motor Company telah menandatangani satu perjanjian kerjasama strategik dengan penyedia platform perkongsian kenderaan, Grab untuk mengembangkan lagi servis yang semakin digunakan lebih ramai orang di Asia Tenggara tersebut.

  Kedua-dua syarikat ini akan bersama meneroka cara untuk memajukan dan menyediakan servis yang lebih inovatif untuk pelanggan di Asia Tenggara, termasuk mewujudkan platform servis mobiliti baru yang akan menggunakan model kenderaan mesra alam Hyundai, Ioniq Electric.

  Penyertaan kerjasama Hyundai dengan Grab ini adalah sebahagian daripada pelaburan dalam skim pembiayaan Series G yang diwujudkan oleh Grab, dan setakat ini juga telah menarik beberapa pelabur lain seperti Didi Chuxing, SoftBank dan Toyota Tsusho.

  

  Selain itu, langkah ini juga selari dengan semangat ‘inovasi terbuka’ yang digunakan oleh Hyundai dengan antara fokusnya adalah untuk mencapai gaya hidup lebih mesra alam, bersih, sentiasa berhubung dan bebas dalam aspek mobiliti.

  Hyundai sebelum ini juga telah meningkatkan servis mobiliti di beberapa lokasi dengan menawarkan nilai yang lebih pintar kepada pengguna seperti contohnya, mereka bekerjasama dengan WaiveCar di Amerika Syarikat untuk menyediakan program perkongsian kenderaan. Di Amsterdam pula, Hyundai ada menguruskan sendiri servis perkongsian kenderaan elektrik menggunakan Ioniq.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Renault Clio R.S.18 – keluaran terhad, guna gaya inspirasi perlumbaan F1, prestasi turut dipertingkat

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 12 January 2018 10:52 am / 0 comment

  

  Renault Sport telah melancarkan sebuah model edisi khas keluaran terhad Clio R.S.18 yang disasarkan kepada penggemar sukan permotoran dan pengumpul kenderaan jenama ini. Nama model tersebut merujuk kepada pasukan lumba F1 Renault Sport tahun ini, dan kenderaan itu sendiri juga mendapat inspirasi daripada siri perlumbaan berprestij tersebut.

  Asas yang digunakan untuk Clio R.S.18 ini adalah Clio R.S. 220 EDC Trophy – versi paling berpotensi dalam barisan Clio – di mana ia dikuasakan oleh enjin 1.6 liter turbo dengan kemampuan 220 hp dan 280 Nm tork. Kuasa ini disampaikan ke roda hadapan melalui kotak gear klac berkembar enam kelajuan EDC.

  Bagi memberikan model ini penampilan yang tersendiri, Renault Sport telah menggunakan tema warna sama seperti pasukan F1 mereka iaitu hitam dan kuning, bersama lencanca R.S.18 di pintu dan jalur pelekat serta logo baru R.S di atas bumbung. Kebanyakan bahagian luar kenderaan ini berwarna hitam termasuk lencananya, tetapi jalur di gril bawah, kemasan skirting serta penutup tengah rimnya menggunakan warna Sirius Yellow.

  

  Pada bahagian dalam, ciri sporty yang sedia ada ditambah dengan roda stereng yang dibalut kulit Alcantara, corong pendingin hawa dengan kesan seperti gentian karbon serta plet tepi pintu yang mempunyai nombor edisi keluaran terhadnya. Selain hitam seperti bahagian luar, bahagian dalam turut menggunakan selingan warna merah yang sporty.

  Memandangkan ia sudah menggunakan asas Clio yang paling berkuasa, kuasa enjin tidak diganggu, tetapi bahagian casis turut dipertingkat menjadi lebih rendah dan tegap manakala kawalan stereng pula lebih tajam dan terus. Turut diberi secara terus adalah ekzos Akrapovic yang mempunyai bunyi lebih berkuasa dan menghasilkan pecutan lebih baik.

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  
  

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  

  2018 – Renault CLIO R.S. 18

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Gambar Geely Boyue pemanduan sebelah kanan palsu

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 12 January 2018 9:52 am / 0 comment

  

  Gambar yang mendakwa sebuah Geely Boyue dilihat di pusat servis Proton dan persidangan pengedar muncul di Facebook baru-baru ini. Ini menjadi petunjuk bahawa kerja-kerja untuk mempersiapkan model berkenaan untuk pasaran tempatan – yang dijangka mula dijual hujung tahun ini – sedang giat dijalankan, begitu juga dengan persiapan terhadap rangkaian jualan dan servis oleh Proton.

  Satu daripada gambar yang tersebar itu menunjukkan apa yang didakwa sebagai prototaip pemanduan sebelah kanan (RHD) bagi SUV tersebut, dan berita ini turut dikongsi dan dihebahkan oleh beberapa laman berita.

  Malangnya, ia bukanlah seperti apa yang dapat kita lihat sekali pandang; jika anda teliti dengan lebih cermat, bahagian label kedudukan gear “P-R-N-D” yang ditampilkan itu adalah terbalik, begitu juga dengan butang-butang yang ada – ia sebuah gambar yang diterbalikkan, bukan gambar papan pemuka prototaip RHD seperti yang didakwa.

  Ini selari dengan laporan sebelum ini yang menyebut bahawa versi pemanduan sebelah kanan model Boyue hanya akan sedia untuk diuji pada Oktober, selepas semua aspek pertukaran (dari LHD ke RHD) mendapat kelulusan pihak berkuasa terlibat selesai. Proses itu, termasuk kelulusan daripada ASEAN NCAP dan SIRIM, dijangka diperoleh dalam tempoh setahun.

  

  

  

  

  Pemanduan kanan palsu bagi Geely Boyue (kiri), model asal pemanduan kiri Boyue (kanan)

  Apapun, untuk mengubah sebuah kereta pemanduan sebelah kiri kepada pemanduan sebelah kanan bukanlah semudah mengalihkan kedudukan stereng dan pedal yang ada semata-mata. Selain daripada papan pemuka yang baru, bahagian pemilih gear, butang tingkap kuasa dan malah tempat duduk depan, semua ini perlu ditukar kepada mekanikal yang sepatutnya – kerja-kerja ini mengambil masa yang lama.

  Lupakan kit aftermarket bagi model dari AS seperti Ford F-150 CKD yang dijual oleh Hamawangsa Kredit, atau kenderaan Perancis dengan pembuka bonet dan kotak fius di sisi yang salah yang membuatkan bahagian glovebox menjadi sangat kecil – semua ini tetap memerlukan proses pertukaran ke RHD yang betul untuk mengelakkan masalah-masalah lain.

  Bahkan, pengeluar seperti Mercedes-Benz juga sukar untuk mendapatkan kualiti yang sepatutnya bagi unit yang menjalani pertukaran sisi pemandu ini – kedudukan stereng tidak tepat ditengah dan dinding bahagian kaki terlalu padat.

  Apapun, sementara menunggu versi RHD yang sebenar siap, ikuti dahulu laporan pandu uji yang kami sediakan sebelum ini berkaitan model Geely Boyue.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mitsubishi Eclipse Cross buat kemunculan sulung di Singapura – 1.5L DOHC MIVEC turbo, 163 ps/250 Nm

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 12 January 2018 8:06 am / 0 comment

  

  Tidak dapat dinafikan, segmen crossover kompak antara yang yang paling sengit jika dilihat pada senarai kenderaan yang dibawa oleh pengeluar-pengeluar ke Singapore Motor Show tahun ini. Honda HR-V, Toyota C-HR dan Mazda CX-3 antara model yang telah berada dalam pasaran tetapi masih dibawa ke acara berkenaan.

  Hyundai pula melancarkan senjatanya untuk segmen tersebut iaitu Kona serta tidak ketinggalan juga Mitsubishi yang telah memperkenalkan ayam tambatan baharunya buat pertama kali – Eclipse Cross – untuk bersaing dengan senarai nama tadi dalam pasaran Singapura.

  Mitsubishi Eclipse Cross membuat kemunculan sulungnya di Tokyo November tahun lalu. Jika anda peminat Mitsubishi, anda tentu ingat akan nama ‘Eclipse’ sebagai sebuah coupe yang popular sebelum ini, lebih-lebih lagi setelah ia diketengahkan dalam siri filem The Fast and The Furious. Bagi mereka yang belum mengetahui, Mitsubishi kini tidak lagi menghasilkan sedan (sebab itulah tiada lagi Lancer mahupun Galant generasi baharu) dan jenama tersebut kini menumpukan perhatian terhadap pembinaan SUV.

  Jadi untuk menyambung legasi Eclipse, ia telah dijelmakan dalam bentuk crossover menerusi Eclipse Cross ini dan didakwa Mitsubishi sebagai SUV Coupe lima-pintu. Boleh dikatakan, versi pasaran Singapura ini tampil dengan rupa yang sama seperti model yang muncul di Jepun tahun lalu.

  

  Crossover ini berukuran 4,405 mm panjang, 1,805 mm lebar dan 1,685 mm tinggi, iaitu lebih panjang sebanyak 110 mm, 35 mm lebih lebar dan 60 mm lebih tinggi berbanding ASX, namun memiliki jarak roda yang sama iaitu 2,670 mm.

  Bahagian hadapan muka SUV kompak ini menonjolkan gril signatur Dynamic Shield Mitsubishi. Ia diapit dengan kluster lampu utama dan lampu kabus, sementara profil berbentuk-baji, garis badan, dan cermin depan serta juntaian belakang yang sedikit pendek menambahkan lagi imej dinamiknya.

  Pada bahagian belakang, lampu LED model ini merentasi bahagian cermin belakang, seperti gaya Honda CR-Z. Manakala lampu ketiga pula terletak di palang pembahagi, dan disambungkan pada lampu belakang. SUV ini diberikan rim aloi dua-tona bersaiz 18-inci, dibaluti tayar 225/55R18.

  Masuk ke kabin, anda dihidangkan dengan konsol tengah yang direka bertebing, dilingkari dengan kekemasan logam berwarna perak. Ia juga ditampilkan dengan Touchpad Controller, seperti Remote Touch Pad dari Lexus, yang mendominasi bahagian tengah. Selain itu, sistem sokongan Smartphone Link Display Audio turut menyokong fungsi Apple CarPlay dan Android Auto.

  

  Perincian lain yang turut dilengkapkan pada model pasaran Singapura ini termasuk paparan pebagai info TFT LCD bersaiz 4.2-inci, sistem kunci pintar dengan suis penghidup enjin, pedal penukar gear pada stereng, lampu hadapan yang dilengkapi fungsi auto high beam serta welcome dan coming home, brek parkir elektronik dengan fungsi auto hold dan juga monitor paparan kamera 360 darjah.

  Model pasaran Singapura ini hanya menerima unit janakuasa DOHC MIVEC 1.5 liter turbo dengan sistem suntikan bahan api terus, tanpa pilihan enjin 2.2 liter turbodiesel. Enjin 4B40 berkenaan mampu mengekstrak 163 ps pada takat 5,500 rpm dan tork maksima 250 Nm yang bermula seawal 1,800 rpm hingga 4,500 rpm.

  Untuk pelanggan di republik ini, kuasa berkenaan hanya disalurkan menerusi kotak gear INVECS III CVT automatik dengan mod sport lapan-kelajuan maya ke roda hadapan, tanpa pilihan pacuan semua roda. Untuk pasaran lain, Eclipse Cross turut menerima sistem pacuan semua roda kawalan elektronik dengan sistem kawalan dinamik Super All-Wheel Control (S-AWC) bersama Active Yaw Control (AYC).

  Untuk pasaran Singapura, ia dilengkapi standard dengan sistem keselamatan seperti sistem Forward Collision Mitigation (FCM), isyarat berhenti kecemasan, ABS dan ASC serta tujuh beg-udara.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Mercedes-Benz M’sia lantik Nicol David sebagai duta

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Izwaashura Sadali / 12 January 2018 6:56 am / 0 comment

  

  Mercedes-Benz Malaysia (MBM) telah melantik ratu skuasy negara, Datuk Nicol Ann David, sebagai duta jenama. Pencapaian beliau yang begitu cemerlang dalam sukan skuasy sejak sekian lama serta personalitinya yang penuh karismatik, sangat bersesuaian dengan jenama kenderaan premium No.1 di negara ini.

  “Kami berbesar hati mengumumkan perlantikan Datuk Nicol sebagai duta jenama baharu kami. Beliau bukan sahaja seorang atlet yang berwibawa, bahkan layak diangkat sebagai role model untuk semua rakyat Malaysia. Pencapaian beliau termasuk pernah memegang gelaran ratu skuasy dunia sebanyak lapan kali serta banyak lagi kejayaan yang pernah dilakarkan begitu membanggakan,” ujar Mark Raine, Timbalan Presiden, Pemasaran & Jualan Kenderaan Penumpang, MBM.

  Bagi Nicol pula, pemilihan beliau sebagai duta jenama Mercedes-Benz di negara ini amat menguja kerana nilai jenama ini dianggap sebagai cerminan dirinya sendiri. “Saya sering berjuang memburu kecemerlangan tanpa kompromi, dan jenama ini yang turut mempunyai sejarah kejayaannya yang tersendiri, juga sama seperti saya. Malah saya juga merupakan peminat jenama ini terutamanya bagi model GLA yang menjadi kegemaran saya. Ia kombinasi yang praktikal, dinamik dan mempunyai gaya yang tersendiri. Saya sangat teruja dapat bekerjasama Mercedes-Benz.”

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Proton Iriz R5 dengan livery perlumbaan WRC 2018 – bahagian hadapan penuh dengan Jalur Gemilang

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 11 January 2018 6:31 pm / 0 comment

  

  Seperti yang dijanjikan pada teaser semalam, hari ini jentera rali Proton Iriz R5 binaan Mellors Elliot Motorsport (MEM) dengan livery perlumbaan baharu telah didedahkan di Auto Sport International Show 2018.

  Seperti yang anda boleh lihat, livery baharu berkenaan jelas menaikkan identiti Iriz R5 ini sebagai ‘rakyat Malaysia’ walaupun transformasinya untuk menjadi sebuah jentera rali dilakukan di ibu pejabat MEM yang terletak di UK.

  Iriz R5 ini didaftarkan dengan nombor pendaftaran “PRO7 TON” (nombor ini sah digunakan diatas jalan raya dan ia perlu membayar cukai jalan) dan masih lagi kekal dengan warna badan perak. Namun keseluruhan bahagian muka kereta ini telah diberikan elemen rekaan bendera Malaysia iaitu Jalur Gemilang dan jalur merah putih berkenaan kelihatan ‘berkibar’ hingga ke bahagian pintu.

  Logo kepala harimau bersaiz besar tidak lagi kelihatan, namun nama ‘Proton Motorsport’ masih lagi tertera dipintu. MEM hanya mendedahkan rupa hadapan kereta ini yang diletakkan pada podium mock-up ‘Wales Rally GB’ untuk pusingan WRC 2018, tanpa imej untuk bahagian belakang.

  Musim baharu Kejuaraan Rali Dunia (WRC) 2018 bakal bermula tidak lama lagi, debaran makin terasa kerana MEM dan Iriz R5 akan bertanding dalam kategori WRC2. Sebelum muncul dalam musim WRC tahun ini, Iriz R5 telah pun berlumba dalam tiga perlumbaan – juara di Rally Stage Goodwood Festival of Speed, podium di Malton Forest Rally, dan juara di Grizedale Stages Rally. Ia juga telah diuji oleh lagenda serta juara dua kali WRC, Marcus Gronholm dan diberikan maklum balas yang sangat positif.

  Jentera ini dijana enjin petrol turbo 4B11T dari Mitsubishi Lancer Evolution X yang telah diturunkan kapasitinya dari 2.0 liter kepada 1.6 liter (bagi membolehkan ia diiktiraf dalam kategori R5 dan bertanding dalam WRC2), digandingkan bersama transmisi dari Xtrac dan juga sistem pacuan semua roda. Untuk suspensi, ia akan diberikan set penyerap hentak dari Reiger, dan turut menerima sistem brek dari Brembo. Seluruh kawalan elektronik jentera ini pula akan menerima peralatan dari Cosworth.

  GALERI: Proton Iriz R5
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota C-HR – tempahan dibuka di Malaysia, harga sekitar RM146k, satu spesifikasi enjin 1.8 liter 137 PS

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 11 January 2018 6:10 pm / 0 comment

  UMW Toyota Motor (UMWT) telah mengumumkan model C-HR kini dibuka untuk tempahan di Malaysia, dengan satu status berkenaannya di muat naik di laman media sosial. Sebelum ini, sejak bulan Ogos tahun lalu, C-HR telah dibawa ke merata tempat sebagai promosi, dan cuma kini baru tempahannya dibuka. Pelancaran pula akan berlaku tidak lama lagi.

  C-HR akan dijual di Malaysia dengan satu spesifikasi 1.8L sahaja, menggunakan enjin 2ZR-FE 1.8 liter NA dengan teknologi VVT-i. Kuasa yang dicatat adalah 137 PS pada 6,400 rpm dan 170 Nm tork pada 4,000 rpm, dihantar ke roda hadapan melalui transmisi automatik CVT dengan mod manual tujuh kelajuan.

  Akan dibawa masuk sebagai unit CBU dari Thailand, C-HR akan dijual pada harga anggaran RM145,500 atas jalan tanpa insurans. Honda HR-V CKD dijual pada harga dari RM98k hingga RM117k, sementara Mazda CX-3 2.0 CBU pula dijual pada harga RM134k. Tetapi, perlu juga mengambil kira bahawa C-HR dibina menggunakan platform TNGA segmen-C terkini Toyota, dengan suspensi belakang dari jenis double wishbone yang lebih canggih (dan lebih mahal) berbanding pesaing-pesaingnya yang menggunakan jenis torsion beam segmen-B.

  Pada harga tersebut, pembeli C-HR akan mendapat lampu utama halogen projector dengan lampu siang LED, lampu belakang LED, lampu kabus depan dan belakang, rim 17 inci.

  

  

  Turut diberi adalah sistem masuk tanpa kunci, butang penghidup enjin, lampu bawah pintu, tempat duduk balutan kulit bercorak, tempat duduk dengan larasan sokongan belakang elektrik (larasan sandar dan ke hadapan masih lagi manual), lampu serta pengelap cermin automatik, skrin informasi berwarna 4.2-inci, kawalan pendingin hawa dwi-zon dan kamera undur. Ia juga datang dengan skrin sesentuh tujuh-inci dengan pemain DVD, sambungan telefon pintar, pengesan suara, capaian Internet, Wifi, HDMI, USB, Bluetooth, dan juga enam-pembesar suara.

  Untuk aspek keselamatan pula, ia didatangkan dengan tujuh beg udara (hadapan, sisi, tirai dan bahagian lutut pemandu) bersama Kawalan Kestabilan Kenderaan (VSC) dengan kawalan cengkaman, bantuan mula mendaki, ABS dengan EBD dan bantuan Brek, paparan titik buta, kepekaan trafik lintasan belakang, sistem pemantauan tekanan tayar dan cagak tempat duduk kanak-kanak ISOFIX.

  Warna standard yang ditawarkan termasuklah Metal Stream Metallic dan Attitude Black Mica, serta anda juga boleh memilih White Pearl CS atau dua-tona Blue Metallic dan Red Mica – kedua-duanya dengan bumbung hitam – tetapi dengan harga tambahan. Turut ditawarkan ialah sistem navigasi DVD-AVN, perakam video digital (seperti dash cam) dan pengalas barangan.

  GALERI: Toyota C-HR yang dipertonton di Malaysia
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI: Toyota C-HR TRD Sportivo
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Vios generasi baharu di Singapore Motor Show 2018 – 1.5L Dual VVT-i, CVT, tujuh-beg udara dan VSC

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 11 January 2018 5:51 pm / 0 comment

  

  Bulan lalu Toyota Vios generasi baharu telah pun dilancarkan di pasaran Singapura. Hari ini ketika membuat liputan untuk Singapore Motor Show 2018, kami berpeluang untuk melihat sendiri model sedan segmen-B Toyota yang telah masuk ke generasi keempat berkenaan. Untuk pasaran republik ini, Vios ditawarkan dengan dua varian iaitu model asas E dijual pada harga SGD89,988 (RM270k) dan varian tertinggi G berharga SGD95,988 (RM287k).

  Bagi model generasi baharu ini, ia diberikan lampu dan gril hadapan yang lebih tirus dan tajam. Manakala untuk bampar hadapan pula, ia menampilkan gril yang lebih besar dan turut menempatkan lampu nyalaan siang LED yang direka melintang, selari dengan garis pada liang kemasukan udara bampar tersebut.

  Secara keseluruhan, garis badan Vios baharu ini masih lagi menerapkan konsep yang sama seperti model generasi sebelumnya – menyerlahkan bentuk lebar pada bahagian belakang. Untuk muka belakang pula, lampu Vios kini direka lebih panjang menampilkan lampu ‘two piece‘ yang bersambung pada bahagian penutup but. Manakala lampu kabus belakang pula kini direka dengan lebih tirus.

  

  Kelengkapan standard lain yang turut ditawarkan untuk model pasaran Singapura ini termasuk lampu utama halogen reflektor, lampu kabus depan, rim aloi 15-inci, sistem kunci pintar dengan butang penghidup enjin, cermin depan akustik, stereng larasan ketinggian dan teleskopik, tempat duduk fabrik, sistem Toyota Telematics dan kamera undur.

  Vios G turut menerima lampu utama projektor, DRL LED, lampu belakang LED, rim dwi-tona aloi 16-inci, stereng multi-fungsi balutan kulit, kawalan pendingan hawa zon tunggal, sistem tunjuk arah, kerusi belakang dengan nisbah lipatan 60:40 serta perehat lengan di tengah dengan pemegang cawan. Dari segi keselamatan, ia datang dengan tujuh beg udara, ABS dengan EBD dan Brake Assist, kawalan kestabilan VSC dan Hill-Start Assist.

  

  Seperti juga model generasi sebelum ini, kesemua varian hanya ditawarkan dengan satu pilihan janakuasa iaitu enjin petrol 1.5 liter. Enjin 2NR-FE pada Vios baharu ini mampu menjana 105 hp pada takat 6,000 rpm dan tork maksima 140 Nm pada takat 4,200 rpm. Ia digandingkan dengan kotak gear CVT automatik bersama nisbah maya tujuh-kelajuan.

  Untuk pengetahuan anda, Vios generasi baharu ini turut sudah dilancarkan di Thailand, namun ia dijelmakan sebagai model yang mematuhi peraturan Kereta Eco Thailand – bagi membolehkan ia menerima insentif istimewa kerajaan menerusi program berkenaan. Oleh itu, pasaran Thai menerima Vios yang ditukar nama kepada Yaris Ativ dan ia hanya dijana enjin 1.2 liter berkuasa 86 PS/108 Nm. Manakala Vios generasi terdahulu masih lagi dijual di Thai dengan nama Vios.

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Honda 3E-D18 – robot autonomous 4WD kuasa elektrik

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 11 January 2018 4:27 pm / 0 comment

  

  Semasa pameran CES yang berlangsung di Las Vegas, Amerika Syarikat, Honda telah membawa pelbagai kenderaan elektrik dan konsep penyelesaian sistem berkenaan, namun antara yang menarik perhatian adalah sebuah kenderaan offroad robotik kuasa elektrik yang digelar sebagai 3E-D18.

  Konsep yang diketengahkan melalui kenderaan ini adalah supaya robot dan manusia dapat bekerja sama sambil menggunakan kelebihan masing-masing. 3E-D18 boleh bergerak sendiri (autonomous) dan dapat meredah kawasan offroad, sekaligus boleh digunakan untuk pelbagai aktiviti.

  Asas yang digunakan untuk 3E-D18 adalah daripada ATV honda sendiri, dan selain kuasa pacuan elektrik, ia juga mempunyai sistem pacuan empat roda, tayar tanpa angin, sistem GPS dan autonomi berasaskan sensor. Dengan semua ini, 3E-D18 boleh mengharungi pelbagai cabaran, mudah dikawal dan lasak.

  

  

  

  Bahagaian atas 3E-D18 boleh diubah suai mengikut kegunaan yang dimahukan, dan antara sektor yang disasarkan adalah seperti kegunaan awam, komersial, syarikat kecil, khidmat mencari dan menyelamat, memadam kebakaran, pembinaan dan agrikultur.

  Dengan menggunakan 3E-D18, disebabkan ia adalah kenderaan robotik autonomous, manusia boleh mengurangkan risiko berhadapan bahaya dan menjimatkan lebih banyak masa untuk tugas-tugas yang sukar. Video operasinya boleh dilihat di bawah.

  

  

  Honda’s 3E-D18 features GPS and sensor based autonomy for navigation in all environments.

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Hyundai Kona 2018 dilancarkan di Singapura – dua varian, enjin turbo 1.0L & 1.6L, harga bermula RM270k

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Mohd Farid Awaludin / 11 January 2018 4:25 pm / 0 comment

  

  Pencabar Honda HR-V dari Korea –Hyundai Kona– akhirnya tiba di ASEAN, atau lebih spesifik ia diperkenalkan terlebih dahulu di seberang Tambak Johor. Dilancarkan ketika berlangsungnya Singapore Motor Show 2018, crossover ini ditawarkan dalam dua piihan enjin untuk pasaran republik berkenaan iaitu 1.0 liter Turbo dan juga 1.6 liter Turbo T-GDI.

  Model dengan kapasiti paling rendah dijana enjin 1.0 liter tiga-silinder turbo dengan sistem suntikan bahan api terus yang berupaya menjana 120 PS pada takat 6,000 rpm dan juga tork maksima 172 Nm pada takat 5,500 rpm. Tiada pilihan transmisi automatik untuk versi ini di mana ia hanya diberikan kotak gear manual-enam kelajuan dan hanya memacu roda hadapan.

  Untuk model paling berkuasa pula, ia dijana enjin 1.6 liter empat-silinder turbo T-GDI yang mengekstrak 177 PS pada takat 5,500 rpm dan juga tork maksima 265 Nm bermula 1,500 hingga 4,500. Versi ini pula hanya dipadankan dengan kotak gear klac-berkembar automatik tujuh-kelajuan dan kuasa dihantar ke kesemua roda yang turut diberikan fungsi 4WD lock bagi mempertingkatkan daya cengkamannya pada laluan licin.

  

  Sistem suspensi belakang juga berbeza antara kedua-dua model ini. Varian 1.0 liter turbo hanya diberikan sistem ringkas torsion beam untuk suspensi belakang, manakala model 1.6 liter diberikan suspensi jenis multilink yang lebih kompleks dan jitu pada bahagian yang sama.

  Pada bahagian luaran, kedua-dua varian Kona kelihatan hampir sama dan dihanya dibezakan dengan kemasan jalur perak pada pintu hadapan dan belakang (model 1.0 liter tiada) dan juga lencana varian pada bahagian pintu tailgate. SUV segmen-B ini diberikan ciri seperti lampu nyalaan siang LED, lampu hadapan dan belakang LED, spoiler bumbung belakang serta bumbung berwarna hitam. Kedua-dua versi juga diberikan rim aloi 17-inci, dibalut dengan tayar 215/55R17 dari Nexen.

  Masuk ke bahagian dalaman pula, ciri yang membezakan antara dua varian ini adalah pada panel kawalan penghawa dingin di mana model 1.0 liter diberikan panel analog dan sistem manual, manakala versi 1.6 liter menerima panel paparan digital bersama sistem automatik. Kona juga diberikan sistem infotainmen dengan skrin sesentuh lapan-inci dengan sokongan Android Auto dan Apple CarPlay, serta sistem pengecas telefon pintar tanpa wayar.

  

  

  Papan pemuka untuk versi 1.6 liter turbo (kanan) dan 1.0 liter turbo (kiri)

  Dengan sistem transmisi berbeza, konsol gear antara kedua-dua versi ini juga berlainan. Dapat diperhatikan, hanya model 1.6 liter diberikan butang 4WD-lock dan juga Drive Mode pada bahagian berkenaan, manakala kedua-duanya diberikan butang untuk sistem bantuan menurun bukit dan juga auto start/stop untuk enjin.

  Untuk keselamatan pula, Kona pasaran Singapura diberikan sistem pemantau titik buta bersama amaran lintasan trafik belakang, dan turut dibantu penderia parkir pada bahagian hadapan dan belakang.

  Secara keseluruhan, sebanyak 10 warna luaran ditawarkan dan hanya warna hitam ditawarkan untuk bahagian dalaman. Hyundai Kona dijual pada pasaran Singapura bermula SGD89,999 (RM270k) untuk varian 1.0 liter turbo dan SGD131,999 untuk (RM395K) untuk versi 1.6 liter turbo.

  GALERI:Hyundai Kona 1.6 L Turbo T-GDI 4WD 2018 pasaran Singapura
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  GALERI:Hyundai Kona 1.0 L Turbo T-GDI 2WD 2018 pasaran Singapura
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Lexus Malaysia buka tempahan untuk sedan LS 2018

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Hazril Hafiz / 11 January 2018 3:39 pm / 0 comment

  

  Lexus Malaysia hari ini mengumumkan tempahan bagi model sedan flagship jenama itu, Lexus LS 2018 sudah dibuka untuk tempahan di semua bilik pameran sah Lexus seluruh negara. Selepas 10 tahun syarikat ini memperkenalkan model berkenaan, LS generasi kelima ini memberikan pembaharuan terhadap penawaran barisan kenderaan mewah jenama itu.

  Tiga tahap ditawarkan bagi model yang diimport sepenuhnya dari Jepun ini – LS Luxury, LS Executive dan LS Executive (Hybrid). Masing-masing dengan tanda harga bermula dari RM799,000, RM999,000 dan RM1,459,000 – semuanya harga atas jalan termasuk GST, tetapi tanpa insurans.

  Dipertontonkan buat pertama kali ketika Pameran Permotoran Antarabangsa Amerika Utara 2017 di Detroit, Lexus LS 2018 buat pertama kalinya menampilkan penggunaan enjin V6 3.5 liter turbo berkembar yang menghasilkan kuasa sebanyak 415 hp dan 572 Nm tork yang digandingkan dengan sistem transmisi automatik 10-kelajuan.

  Rekaan model ini juga menampilkan ketelitian yang tinggi, hasil sentuhan kerja tangan Jepun. Ia kini hadir dengan bayangan keseluruhan seperti sebuah sedan coupe empat-pintu, tetapi tetap menawarkan ruang kabin yang luas dan selesa serta mewah.

  

  Ruang dalaman yang sama pula dihiasi dengan kemasan dengan pembuatan yang halus. Selain itu, ia menggunakan kaca potongan Kiriko dan kemasan pada pintu lipatan tangan – kedua-duanya akan berubah mengikut suasana pencahayaan. Ini mewujudkan sebuah ruang dengan suasana lain daripada yang lain.

  Dari segi keselamatan, Lexus LS 2018 turut dilengkapi dengan Lexus Safety System. Terkandung di dalamnya ciri-ciri seperti Pre Collision System dan Lane Departure Alert. Direka dan dikeluarkan dari kilang Tahara, Jepun, model ini menerima sambutan menggalakan bagi pasaran tempatan di sana.

  Sejak diperkenalkan, sedan ini telah menerima 9,500 unit pra-tempahan; lonjakan sebanyak 1,600% lebih tinggi berbanding sasaran awal 600 unit sebulan. Lexus LS 2018 turut didatangkan dengan jaminan komprehensif lima-tahun tanpa had perbatuan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Kia K3 2018 – lakaran Cerato Forte serba baharu disiar

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Durrani Sharom / 11 January 2018 2:20 pm / 0 comment

  

  Kia telah mengeluarkan lakaran rasmi untuk Kia K3 serba baru, dan ternyata, nampak cukup menarik. K3 adalah nama domestik untuk model ini di pasaran Korea, sementara di beberapa pasaran lain, ia turut dikenali sebagai Cerato (di Malaysia) ataupun Forte. Jadi, lakaran ini menunjukkan bagaimana rupanya Cerato/Forte generasi seterusnya.

  Lakaran ini menunjukkan sebuah sedan yang mempunyai perkadaran baik, dengan penampilan yang agresif. Muka baru ini memang berbeza, tapi masih mengekalkan tanda unik Kia seperti gril tiger nose, tetapi lebih nipis. Lampu utama yang berada di setiap penjuru pula mempunyai bucu yang ditarik ke belakang, dan di dalamnya mempunyai empat LED sebagai lampu siang.

  Pergi ke bahagian belakang, juga terdapat penyalaan LED, tetapi ia menggunakan bentuk yang seperti tidak pernah dilihat sebelum ini. Bentuknya sedikit kompleks, dan hampir seperti satu tanda tangan. Kemasan krom yang nipis menggabungkan dua lampu ini di tengah sementara rendah di bawah terdapat rekaan diffuser dan bentuk seperti bukaan udara, tetapi tertutup.

  

  

  Turut disiar adalah lakaran papan pemuka K3 Cerato Forte ini, yang dilihat tidak sama langsung dengan kereta yang ada sekarang. Ia adalah satu rekaan minimalis yang kemas, dan mungkin juga akan mengingatkan ramai orang kepada kenderaan Mazda.

  Dengarnya, Cerato baru ini akan lebih menyamai Kia Cee’d iaitu sebuah model hatchback dan daripada apa yang boleh dilihat daripada spyshot sebelum ini, dua model tersebut sememangnya berkongsi banyak elemen. Apabila keluar untuk produksi nanti, penampilannya mungkin akan bertambah ‘lembut’, dan tidak terlalu agresif seperti dalam lukisan ini.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Toyota Alphard, Vellfire facelift 2018 muncul di laman web UMWT tiga minggu lepas Jepun, tempahan dibuka

  In Bahasa Malaysia, Berita Tempatan / By Durrani Sharom / 11 January 2018 12:14 pm / 0 comment

  

  Ini ada satu kejutan. Hanya selepas tidak sampai tiga minggu Toyota Alphard dan Vellfire facelift 2018 diperkenalkan di Jepun, kini dua MPV itu sudah muncul di laman web UMW Toyota Motor. Nampaknya juga seperti tempahan untuk kenderaan ini sudah dibuka, namun tidak bermaksud ia sudah berada di sini dan sedia untuk dihantar kepada pelanggan, seperti Harrier.

  Alphard dan Vellfire facelift ini dikuasakan oleh enjin 2GR-FKE 3.5 liter V6 suntikan terus, dan Toyota mendakwa ia mampu memberikan prestasi serta penjimatan yang lebih baik. Penggunaan minyak ialah pada kadar 10.4 km dan 10.6 km bagi setiap liter mengikut kitaran JC08 Jepun. Model yang dikuasakan oleh enjin V6 pula telah beralih daripada transmisi automatik enam-kelajuan kepada versi lapan-kelajuan Direct Shift.

  Pada bahagian lain, bahan pencantum struktur (structural adhesive) yang lebih baik digunakan, termasuk pada bahagian cermin yang lebih tahan – menyumbang kepada peningkatan ketahanan badan yang turut memberi kesan kepada kestabilan pemanduan dan keselesaan keseluruhan.

  

  Dalam laman web UMWT, mereka telah memberi tumpuan kepada enjin serta kotak gear 8AT baru yang ada pada Alphard facelift, bersama kelengkapan seperti fungsi start/stop, tempat duduk VIP dengan meja bersepadu, pengawal pendingin hawa di perehat tangan dan cermin paparan penuh (FDM). Kita juga akan mendapat pengecas telefon tanpa wayar dan pemerhati titik buta (BSM).

  FDM adalah satu ciri yang menarik. Ia seperti satu siaran langsung apa yang terjadi di bahagian belakang, dan paparannya keluar di cermin pandang belakang. Ini juga adalah satu sistem keselamatan yang baik, memandangkan pemandu dapat melihat bahagian belakang secara luas tanpa sebarang gangguan.

  Bagi Vellfire, antara kelengkapan yang diketengahkan oleh UMWT adalah FDM, BSM, pengecas tanpa wayar, fungsi start/stop dan skrin informasi dan hiburan yang besar di tengah. Tempat duduk yang di dalam gambar adalah tempat duduk kapten, dalam kabin serba hitam. Tempat duduk kapten adalah satu tahap lebih rendah berbanding tempat duduk VIP dalam Alphard. Tiada sebarang pernyataan tentang Toyota Safety Sense.

  

  Perubahan kosmetik untuk model facelift ini melibatkan wajah depan yang lebih segar. Alphard misalnya datang dengan gril depan yang lebih besar dan tinggi bersama kemasan krom melibatkan bahagian lampu utama; rekaan pada lampu berkenaan turut menerima sentuhan baru untuk bahagian dalamannya, dengan tambahan dua atau tiga projektor LED, bergantung kepada varian.

  Vellfire pula menerima rekaan gril besar dalam kemasan krom dan perubah lampu kabus tiga segi, memberikannya wajah yang lebih menonjol. Pada kedua-dua model ini, varian Aero menerima bampar depan yang lebih sporty dengan kawasan lampu kabus yang lebih besar – pada Vellfire, bahagian ini diwarisi dari model Voxy. Lampu belakang juga adalah baru.

  Sudah tentu, apabila mendapatkan kenderaan melalui UMWT, pelanggan akan menerima kereta yang telah ditala khas untuk keadaan cuaca serta jalan di Malaysia. Ini termasuk pelarasan khas yang dibuat pada ECU, cermin sisi lebih lebar dan sistem navigasi serta audio yang boleh diguna terus. Selain itu, kereta rasmi UMWT juga datang dengan jaminan lima tahun tanpa had batuan.

  Toyota Alphard facelift 2018
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  Toyota Vellfire facelift 2018
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

  

  

  

  

  

  
  

   

  0 comments | Leave a comment?

   

• Geely catat rekod pada 2017, jual 1.24 juta kenderaan – Boyue paling laris, jualan melebihi 30,000 unit sebulan

  In Bahasa Malaysia, Berita Antarabangsa / By Hazril Hafiz / 11 January 2018 11:32 am / 0 comment

  

  Geely semakin mengukuhkan kedudukannya di China. Syarikat itu telah mengumumkan bahawa jualan kenderaannya pada 2017 adalah sebanyak 1,247,116 unit, mengatasi jualan pada tahun sebelumnya sebanyak 63% dan melepasi sasaran jualan 1.1 juta kenderaan yang diletakkan awalnya.

  Pemilik sebahagian daripada kepentingan dalam Proton itu menyatakan hal berkenaan dapat dicapai kerana pengenalan model-model generasi ketiga yang dikeluarkan, yang mula dijual pada 2015. SUV Boyue – yang akan menjadi asas bagi SUV pertama Proton – menjadi model paling berjaya, dengan jualan melepasi angka 30,000 unit sebulan.

  Untuk Disember lalu, sejumlah 31,205 unit Boyue terjual, menjadikan secara keseluruhannya sebanyak 286,900 unit model berkenaan dijual sepanjang tahun lalu. Satu lagi model yang mendapat sambutan pada bulan yang sama ialah Emgrand GS, yang mencecah 18,850 unit jualan dan menyumbang 150,000 unit sepanjang 2017.

  

  

  Sementara itu, Emgrand baru pula kekal mengungguli jualan di China bagi kelas sedan A+ dengan 25,074 unit terjual pada Disember, dan 264,400 sepanjang tahun lalu. Terakhir ialah bagi model Emgrand GL sedan; terjual 14,088 unit pada Disember dan 145,000 sepanjang 2017.

  Secara keseluruhannya, Geely menjual sebanyak 153,625 kenderaan pada bulan Disember lalu, naik 42% bagi tempoh sama pada tahun sebelumnya. Dengan angka yang menggalakkan ini, syarikat meletakkan sasaran baru bagi tahun 2018; 1.58 juta kenderaan, termasuk model-model Lynk & Co – jauh lebih tinggi dari jangkaan pertumbuhan pasaran.

  Geely menjelaskan, kejayaan ini antara lain disumbang oleh kedudukan yang diperbaharui selaku pelopor teknologi dalam industri, dengan pengenalan pusat R&D utama di Ningbo, yang menggajikan lebih daripada 10,000 staf. Geely juga telah memperkenalkan jenama iNTEC sendiri, yang memberi tumpuan kepada teknologi kenderaan – lima perkara utama yang diberi tumpuan ialah keselamatan, teknologi perhubungan, sistem janaan, suasana ruang dalaman dan bantuan pemanduan.

   

  0 comments | Leave a comment?

   

Latest Fuel Prices