Honda Civic 1.5 RS Turbo vs 2.0 RS e:HEV
Kesimpulan
Honda Civic 2.0 RS e:HEV adalah RM18,000 lebih mahal berbanding Honda Civic 1.5 RS Turbo, dan angka-angka jelas menjadikan ini keputusan tentang drivetrain. Hybrid menerima bateri 1.1 kWh, automatik gear tunggal dan masa 0-100 km/h lebih pantas 7.9 saat, tetapi turbo mempunyai output enjin yang disenaraikan lebih kuat pada 180 hp dan 240 Nm, kelajuan maksimum 200 km/h lebih tinggi serta cukai jalan RM90 yang jauh lebih murah. Ruang, but, airbags, AEB dan waranti adalah sama, jadi premium itu tidak membeli Civic yang lebih besar atau lebih praktikal.
Pilih Honda Civic 1.5 RS Turbo jika anda mahukan harga lebih rendah, cukai jalan RM90 dan kelajuan maksimum 200 km/h yang lebih tinggi.
Pilih Honda Civic 2.0 RS e:HEV jika anda mahukan drivetrain hybrid dan masa 0-100 km/h 7.9 saat yang lebih pantas.
Perbezaan utama
- Harga: Honda Civic 1.5 RS Turbo RM149,900; Honda Civic 2.0 RS e:HEV RM167,900
- Drivetrain: Honda Civic 1.5 RS Turbo petrol; Honda Civic 2.0 RS e:HEV petrol hybrid/REV dengan bateri 1.1 kWh
- Kapasiti enjin: Honda Civic 1.5 RS Turbo 1,498 cc; Honda Civic 2.0 RS e:HEV 1,993 cc
- Output: Honda Civic 1.5 RS Turbo 180 hp dan 240 Nm; Honda Civic 2.0 RS e:HEV 141 hp dan 189 Nm
- Prestasi: Honda Civic 1.5 RS Turbo 0-100 km/h dalam 8.3 s dan 200 km/h; Honda Civic 2.0 RS e:HEV 7.9 s dan 180 km/h
- Cukai jalan: Honda Civic 1.5 RS Turbo RM90 setahun; Honda Civic 2.0 RS e:HEV RM377 setahun
| Price & overview | ||
|---|---|---|
| Price | RM 149,900✓ | RM 167,900 |
| Body type | Sedan | Sedan |
| Segment | C-Segment | C-Segment |
| Seats | 5 | 5 |
| Assembly | CKD | CKD |
| Powertrain | ||
| Fuel | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| Engine | 1,498 cc | 1,993 cc |
| Power | 180 hp✓ | 141 hp |
| Torque | 240 Nm✓ | 189 Nm |
| Transmission | CVT Automatic | Single Ratio Automatic |
| Driven wheels | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Performance | ||
| 0–100 km/h | 8.3 s | 7.9 s✓ |
| Top speed | 200 km/h✓ | 180 km/h |
| Efficiency | ||
| Battery | — | 1.1 kWh |
| Dimensions | ||
| Length | 4,678 mm | 4,678 mm |
| Width | 1,802 mm | 1,802 mm |
| Height | 1,415 mm | 1,415 mm |
| Wheelbase | 2,735 mm | 2,735 mm |
| Boot space | 497 L | 497 L |
| Fuel tank | 47 L | 47 L |
| Safety | ||
| Airbags | 6 | 6 |
| Auto emergency braking | Yes | Yes |
| Ownership | ||
| Warranty | 5 | 5 |
| Road tax / year | RM 90✓ | RM 377 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
1.5 RS Turbo
- RM18,000 lebih murah untuk dibeli
- Output disenaraikan lebih tinggi pada 180 hp dan 240 Nm
- Cukai jalan tahunan RM90 lebih rendah
- Masa 0-100 km/h 8.3 saat lebih perlahan
- Tiada bateri hybrid atau pacuan hybrid gear tunggal
- Automatik CVT, bukan automatik gear tunggal
2.0 RS e:HEV
- Masa 0-100 km/h 7.9 saat lebih pantas
- Drivetrain petrol hybrid/REV dengan bateri 1.1 kWh
- But 497 liter yang sama seperti turbo
- Harga RM18,000 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM377
- Kelajuan maksimum 180 km/h lebih rendah
Soalan Lazim 1.5 RS Turbo vs 2.0 RS e:HEV
Honda Civic 1.5 RS Turbo atau Honda Civic 2.0 RS e:HEV, mana lebih bagus?
Honda Civic 2.0 RS e:HEV lebih pantas ke 100 km/h, tetapi Honda Civic 1.5 RS Turbo lebih murah, cukai jalan lebih rendah dan kelajuan maksimum lebih tinggi. Untuk kebanyakan pembeli yang utamakan nilai, turbo lebih meyakinkan.
Berapa beza harga?
Honda Civic 2.0 RS e:HEV berharga RM18,000 lebih mahal daripada Honda Civic 1.5 RS Turbo.
Adakah kedua-dua varian Honda Civic ini ada ruang dan kelengkapan keselamatan yang sama?
Ya, berdasarkan angka yang disenaraikan. Kedua-duanya sedan segmen-C dengan lima tempat duduk, jarak roda 2,735 mm, but 497 liter, enam airbags, auto emergency braking dan waranti lima tahun.