Toyota Alphard: AH30 vs AH40
Kesimpulan
Ini jelas pilihan Alphard lama lawan baharu. AH30 mengekalkan layout MPV 7-tempat duduk dan wheelbase 3,000 mm yang sama, serta meminta belanja jauh lebih rendah, tetapi enjin petrol 3,456 cc memberikan anda 268 hp/340 Nm dan cukai jalan tahunan RM2,370. AH40 pula berharga RM139,600 lebih mahal, namun membawakan 274 hp/430 Nm daripada 2,393 cc, AEB, tangki 75-litre, 9.0 L/100 km dan ruang but 510 litre. Untuk pembeli Malaysia, cukai jalan lebih rendah pada kereta yang lebih baharu ini memang sukar untuk diketepikan.
Pilih Toyota Alphard AH30 jika anda mahukan jalan lebih murah untuk memiliki Alphard 7-tempat duduk dan boleh terima enjin 3,456 cc yang lebih besar, cukai jalan RM2,370 serta tiada AEB yang dipaparkan di sini.
Pilih Toyota Alphard AH40 jika anda mahukan output 430 Nm yang lebih kuat, AEB, angka penggunaan bahan api 9.0 L/100 km dan cukai jalan RM754 yang lebih rendah, serta harga masuk yang lebih tinggi itu boleh diterima.
Perbezaan utama
- Harga: AH30 RM408,400; AH40 RM548,000
- Enjin: AH30 petrol 3,456 cc; AH40 petrol 2,393 cc
- Kuasa dan tork: AH30 268 hp/340 Nm; AH40 274 hp/430 Nm
- Cukai jalan: AH30 RM2,370/tahun; AH40 RM754/tahun
- Tangki bahan api: AH30 65 litre; AH40 75 litre
- Beg udara: AH30 7; AH40 6
| Price & overview | ||
|---|---|---|
| Price | RM 408,400✓ | RM 548,000 |
| Body type | MPV | MPV |
| Segment | Executive | Executive |
| Seats | 7 | 7 |
| Assembly | CBU | CBU |
| Powertrain | ||
| Fuel | Petrol | Petrol |
| Engine | 3,456 cc | 2,393 cc |
| Power | 268 hp | 274 hp✓ |
| Torque | 340 Nm | 430 Nm✓ |
| Transmission | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Driven wheels | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Performance | ||
| 0–100 km/h | 0.0 s | — |
| Top speed | 0 km/h | 180 km/h✓ |
| Efficiency | ||
| Fuel economy | — | 9.0 L/100km |
| EV range | 0 km | — |
| CO₂ | 0 g/km | — |
| Dimensions | ||
| Length | 4,915 mm | 5,010 mm |
| Width | 1,850 mm | 1,850 mm |
| Height | 1,895 mm | 1,950 mm |
| Wheelbase | 3,000 mm | 3,000 mm |
| Boot space | — | 510 L |
| Fuel tank | 65 L | 75 L |
| Safety | ||
| Airbags | 7✓ | 6 |
| Auto emergency braking | — | Yes |
| Ownership | ||
| Warranty | 5 | 5 |
| Road tax / year | RM 2,370 | RM 754✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
AH30
- Harga belian jauh lebih rendah
- Tujuh beg udara berbanding enam dalam AH40
- Wheelbase 3,000 mm yang sama seperti AH40
- Cukai jalan tahunan RM2,370
- Hanya 340 Nm berbanding 430 Nm pada AH40
- AEB tidak disenaraikan
AH40
- 430 Nm daripada enjin 2,393 cc yang lebih kecil
- Cukai jalan tahunan RM754
- AEB, 9.0 L/100 km dan but 510-litre
- RM139,600 lebih mahal daripada AH30
- Enam beg udara, kurang satu berbanding AH30
- Masih pacuan roda depan dengan automatik konvensional
Soalan Lazim AH30 vs AH40
Toyota Alphard AH30 atau Toyota Alphard AH40, mana lebih bagus?
Toyota Alphard AH40 lebih bagus di atas kertas: 274 hp, 430 Nm, AEB, 9.0 L/100 km dan cukai jalan RM754. AH30 sesuai untuk pembeli yang mengutamakan harga belian lebih rendah dan boleh terima 340 Nm, cukai jalan RM2,370 serta tiada AEB disenaraikan.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Toyota Alphard AH40 berharga RM139,600 lebih mahal daripada Toyota Alphard AH30, iaitu RM548,000 berbanding RM408,400.
Toyota Alphard mana lebih murah cukai jalan di Malaysia?
Toyota Alphard AH40 jauh lebih murah dari segi cukai jalan, pada RM754 setahun. Enjin 3,456 cc yang lebih besar pada Toyota Alphard AH30 menjadikan cukai jalan tahunan RM2,370.