Isuzu D-MAX: RT vs RG Facelift
Kesimpulan
Pada RM60,411 berbanding RM92,199, ini bukan sangat soal gaya lama lawan baharu, tetapi lebih kepada kegunaan. Isuzu D-MAX RT ialah trak kerja diesel dua tempat duduk yang lebih murah, dengan enjin 2.5 liter menghasilkan 78 hp dan 176 Nm. Isuzu D-MAX RG Facelift berharga RM31,788 lebih mahal, tetapi mendapat lima tempat duduk, enjin 1.9 liter yang lebih kuat dengan 148 hp dan 350 Nm, dua beg udara, waranti lima tahun yang lebih panjang dan cukai jalan RM399 yang lebih rendah. Untuk kegunaan peribadi, trak yang lebih baharu ini jauh lebih mudah untuk dijustifikasikan.
Pilih Isuzu D-MAX RT jika anda perlukan trak pikap diesel manual pacuan roda belakang pada kos paling rendah dan dua tempat duduk sudah mencukupi.
Pilih Isuzu D-MAX RG Facelift jika anda mahukan trak pikap lima tempat duduk generasi lebih baharu yang lebih kuat, dengan lebih tork, beg udara dan perlindungan waranti lebih panjang.
Perbezaan utama
- Harga: Isuzu D-MAX RT RM60,411; Isuzu D-MAX RG Facelift RM92,199
- Tempat duduk: Isuzu D-MAX RT 2 tempat duduk; Isuzu D-MAX RG Facelift 5 tempat duduk
- Output enjin: Isuzu D-MAX RT 78 hp dan 176 Nm; Isuzu D-MAX RG Facelift 148 hp dan 350 Nm
- Kapasiti enjin: Isuzu D-MAX RT 2,499 cc; Isuzu D-MAX RG Facelift 1,898 cc
- Waranti: Isuzu D-MAX RT 3 tahun; Isuzu D-MAX RG Facelift 5 tahun
- Cukai jalan: Isuzu D-MAX RT RM839 setahun; Isuzu D-MAX RG Facelift RM399 setahun
| Price & overview | ||
|---|---|---|
| Price | RM 60,411✓ | RM 92,199 |
| Body type | Pickup | Pickup |
| Segment | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Seats | 2 | 5 |
| Assembly | CKD | CBU |
| Powertrain | ||
| Fuel | Diesel | Diesel |
| Engine | 2,499 cc | 1,898 cc |
| Power | 78 hp | 148 hp✓ |
| Torque | 176 Nm | 350 Nm✓ |
| Transmission | Manual | Manual |
| Driven wheels | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Performance | ||
| 0–100 km/h | 0.0 s | — |
| Top speed | 0 km/h | — |
| Efficiency | ||
| EV range | 0 km | — |
| CO₂ | 0 g/km | — |
| Dimensions | ||
| Length | 5,215 mm | 5,330 mm |
| Width | 1,860 mm | 1,810 mm |
| Height | 1,780 mm | 1,770 mm |
| Wheelbase | 3,095 mm | 3,125 mm |
| Fuel tank | 76 L | 76 L |
| Safety | ||
| Airbags | — | 2✓ |
| Auto emergency braking | — | — |
| Ownership | ||
| Warranty | 3 | 5✓ |
| Road tax / year | RM 839 | RM 399✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
RT
- Harga belian jauh lebih rendah
- Badan lebih lebar pada 1,860 mm
- Tangki bahan api 76 liter yang sama seperti trak lebih baharu
- Hanya dua tempat duduk
- Output jauh lebih rendah pada 78 hp dan 176 Nm
- Tiada beg udara disenaraikan
RG Facelift
- 148 hp dan 350 Nm ialah peningkatan besar
- Kabin lima tempat duduk sesuai untuk kegunaan keluarga atau krew
- Cukai jalan tahunan RM399 yang lebih rendah
- Berharga RM31,788 lebih mahal
- Lebih sempit pada 1,810 mm
- Status CBU mungkin penting jika anda lebih suka pemasangan CKD
Soalan Lazim RT vs RG Facelift
Isuzu D-MAX RT atau Isuzu D-MAX RG Facelift lebih bagus?
Isuzu D-MAX RG Facelift ialah pilihan serba boleh yang lebih baik. Ia ada lima tempat duduk, 148 hp, 350 Nm, dua beg udara dan waranti lima tahun. Isuzu D-MAX RT hanya masuk akal jika harga belian dan kegunaan kerja asas menjadi keutamaan.
Berapa beza harga kedua-duanya?
Isuzu D-MAX RG Facelift RM31,788 lebih mahal daripada Isuzu D-MAX RT. Jurang itu memberikan kuasa dan tork yang jauh lebih tinggi, tiga tempat duduk tambahan, dua beg udara, waranti lebih panjang dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Yang mana lebih murah cukai jalan di Malaysia?
Isuzu D-MAX RG Facelift lebih murah dari segi cukai jalan, pada RM399 setahun. Isuzu D-MAX RT berharga RM839 setahun, walaupun ia trak yang lebih murah untuk dibeli.