Lotus Emira First Edition AT vs First Edition MT
Kesimpulan
Tiada kenaikan harga di sini: kedua-dua varian Emira First Edition berharga RM1,131,800, menggunakan enjin petrol 3,456 cc yang sama, menyalurkan kuasa ke roda belakang dan mencapai 100 km/h dalam 4.3 saat. AT mendapat 430 Nm, MT mendapat 420 Nm, jadi automatik ada sedikit kelebihan tork. Tetapi perbezaan sebenar ialah karakter. Manual ialah pilihan Lotus terakhir ber-enjin pembakaran dalaman yang lebih tulen, manakala automatik lebih masuk akal jika anda mahukan pengalaman Emira dengan kurang usaha dalam trafik Malaysia.
Pilih Lotus Emira First Edition AT jika anda mahukan 400 hp dan pecutan 4.3 saat yang sama dengan automatik konvensional serta 430 Nm.
Pilih Lotus Emira First Edition MT jika anda mahukan pengalaman gearbox manual dalam kereta sports pembakaran dalaman terakhir Lotus dan boleh menerima 420 Nm.
Perbezaan utama
- Harga: Lotus Emira First Edition AT RM1,131,800; Lotus Emira First Edition MT RM1,131,800
- Transmisi: Lotus Emira First Edition AT automatik konvensional; Lotus Emira First Edition MT manual
- Tork: Lotus Emira First Edition AT 430 Nm; Lotus Emira First Edition MT 420 Nm
- Kuasa: Lotus Emira First Edition AT 400 hp; Lotus Emira First Edition MT 400 hp
- 0-100 km/h: Lotus Emira First Edition AT 4.3 s; Lotus Emira First Edition MT 4.3 s
- Ruang but: Lotus Emira First Edition AT 151 L; Lotus Emira First Edition MT 151 L
| Price & overview | ||
|---|---|---|
| Price | RM 1,131,800 | RM 1,131,800 |
| Body type | Coupe | Coupe |
| Segment | Sports Car | Sports Car |
| Seats | 2 | 2 |
| Assembly | CBU | CBU |
| Powertrain | ||
| Fuel | Petrol | Petrol |
| Engine | 3,456 cc | 3,456 cc |
| Power | 400 hp | 400 hp |
| Torque | 430 Nm✓ | 420 Nm |
| Transmission | Conventional Automatic | Manual |
| Driven wheels | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Performance | ||
| 0–100 km/h | 4.3 s | 4.3 s |
| Dimensions | ||
| Length | 4,412 mm | 4,412 mm |
| Width | 1,895 mm | 1,895 mm |
| Height | 1,225 mm | 1,225 mm |
| Wheelbase | 2,575 mm | 2,575 mm |
| Boot space | 151 L | 151 L |
| Safety | ||
| Auto emergency braking | Yes | Yes |
| Ownership | ||
| Warranty | 5 | 5 |
| Road tax / year | RM 4,182 | RM 4,182 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
First Edition AT
- Gearbox automatik konvensional lebih sesuai untuk pemanduan harian
- 430 Nm ialah 10 Nm lebih tinggi daripada manual
- 400 hp dan masa 0-100 km/h 4.3 saat yang sama
- Kurang rasa penglibatan pemandu berbanding manual
- Harga RM1,131,800 yang sama seperti manual
- Ruang but masih hanya 151 L
First Edition MT
- Gearbox manual memberikan pengalaman Emira yang lebih melibatkan pemandu
- 400 hp dan masa 0-100 km/h 4.3 saat yang sama
- Rasa mentah dengan kebolehgunaan yang cukup untuk sebuah Lotus moden
- 420 Nm ialah 10 Nm lebih rendah daripada automatik
- Gearbox manual memerlukan lebih usaha dalam trafik
- But 151 L dan susun atur dua tempat duduk yang sama
Soalan Lazim First Edition AT vs First Edition MT
Lotus Emira First Edition AT atau Lotus Emira First Edition MT, mana lebih baik?
Untuk kebanyakan penggunaan di Malaysia, AT lebih mudah digunakan setiap hari dan mempunyai 430 Nm. Untuk pemandu yang lebih minat memandu, MT ialah pilihan yang patut dibeli kerana gearbox manual sesuai dengan karakter Emira sebagai Lotus ICE terakhir.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Tiada perbezaan harga. Kedua-dua Lotus Emira First Edition AT dan Lotus Emira First Edition MT berharga RM1,131,800, jadi pilihan bergantung pada gearbox dan karakter, bukan kos.
Adakah kedua-dua varian Lotus Emira First Edition mempunyai prestasi yang sama?
Ya. Kedua-duanya menghasilkan 400 hp dan mencatat 0-100 km/h dalam 4.3 saat. AT mempunyai tork sedikit lebih tinggi pada 430 Nm, manakala MT mempunyai 420 Nm.