Dua motosikal berprestasi daripada Aprilia kini sudah tiba di Malaysia iaitu RSV4 1100 Factory dan Tuono V4 1100 Factory, dengan harga masing-masing RM159,900 dan RM119,000 tidak termasuk insurans dan pendaftaran, tetapi bersama jaminan dua tahun tanpa had batuan.

Dua model ini menggunakan enjin yang sama iaitu unit empat silinder V 1,077 cc tetapi mempunyai kuasa yang berbeza iaitu 217 hp pada 13,200 rpm dan 122 Nm tork pada 11,000 rpm untuk RSV4 dan 177 hp pada 11.000 rpm dan 121 Nm tork pada 9,000 rpm untuk Tuono V4. Selain daripada itu, anda boleh perhatikan sendiri bahawa RSV4 adalah sebuah superbike dengan fairing penuh manakala Tuono pula adalah model naked.

Melihat terlebih dahulu kepada RSV4 1100 Factory, kebanyakan bahagiannya boleh dilaras termasuk fork Ohlins NIX 43 mm, monoshock Ohlins TTX, steering damper, serta juga bahagian kerangka yang termasuk kedudukan headstock, sudut rake, tinggi enjin dan ketinggian lengan ayun – untuk menyesuaikannya dengan penunggang dan keadaan litar.

Model ini datang terus dengan sistem ekzos titanium penuh Akrapovic, sementara panel badannya pula menggunakan gabungan bahan plastik impak tinggi dan gentian karbon (termasuk winglet). Untuk pasaran Malaysia, enam pembeli pertama akan menerima winglet yang berharga RM4,000 ini secara percuma.

Pada bahagian brek, RSV4 1100 Factory dilengkapi dengan cakera berkembar 330 mm serta angkup Brembo Stylema empat piston di hadapan dan ia disambungkan dengan sistem kawalan Bosch 9.1 MP ABS bersama fungsi di selekoh, rear wheel lift control dan tiga tahap kekuatan brek.

Kelengkapan lain pada RSV4 1100 Factory ini adalah termasuk sistem elektronik Traction Control, Wheelie Control, Launch Control, Cruise Control, Speed Limiter dan tiga pilihan mod tunggangan, rim aluminium 17 inci dengan tayar 120/70 di hadapan dan 200/55 di belakang, tinggi tempat duduk 851 mm, tangki bahan api 18.5 liter dan berat keseluruhan 199 kg.

Pergi pula kepada Tuono V4 1100 Factory, ia menggunakan sistem suspensi semi aktif elektronik, yang dikawal oleh unit Smart EC 2.0 yang disambungkan kepada fork Ohlins NIX dan monoshock Ohlins. Ada tiga mod aktif dan tiga mod manual yang boleh dipilih oleh penunggang demi mendapatkan prestasi yang bersesuaian.

Bahagian brek pula menggunakan cakera 330 mm berkembar serta angkup Brembo M50 empat piston di hadapan manakala di belakang menggunakan cakera 220 mm dan angkup Brembo satu piston di belakang. Sistem brek ini turut didatangkan terus dengan hos metal braided dan disambung dengan sistem Bosch 9.1 MP ABS dengan fungsi di selekoh dan boleh dilaras dalam tiga mod.

Kelengkapan lain pada Tuono V4 1100 Factory adalah termasuk Traction Control (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), Cruise Control (ACC), Speed Limiter (APL), tiga mod tunggangan (Track, Sport dan Race), tangki bahan api 18.9 liter, tinggi tempat duduk 825 mm dan berat 209 kg (dengan minyak penuh).

GALERI: Aprilia RSV4 1100 Factory

GALERI: Aprilia Tuono V4 1100 Factory