Kesimpulan
Pada harga RM100,000, BYD Atto 2 berharga RM10,200 lebih mahal berbanding Proton X50 yang berharga RM89,800, tetapi menawarkan penggunaan elektrik, bateri 51.1-kWh dengan jarak 345 km, pengecasan DC 82-kW dan V2L 3.3-kW. Ia juga mempunyai but 380-liter, kamera 360-darjah, brek autonomi dan adaptive cruise control. X50 pula 0.3 saat lebih pantas untuk mencapai 100 km/j pada 7.6 saat, serta dilengkapi pemantauan titik buta dan corong pendingin hawa belakang, tetapi but 330-liternya dan cruise control pasif kurang berguna untuk perjalanan jauh.
Pilih BYD Atto 2 jika anda mahukan EV dengan jarak 345-km, pengecasan DC, V2L, but yang lebih besar dan pakej bantuan pemandu yang lebih lengkap.
Pilih Proton X50 jika anda mahu berbelanja RM10,200 lebih rendah, lebih gemar kuasa petrol dan mahukan pemantauan titik buta, corong pendingin hawa belakang serta tayar ganti space-saver.
Perbezaan utama
- Harga: BYD Atto 2 RM100,000; Proton X50 RM89,800.
- Kuasa tren: BYD Atto 2 mempunyai motor elektrik 174-hp, 290-Nm dan bateri 51.1-kWh; Proton X50 mempunyai enjin petrol turbo 1,499-cc 178-hp, 290-Nm.
- Jarak/isi bahan api: BYD Atto 2 mendakwa jarak 345 km dan menyokong pengecasan AC 7-kW/DC 82-kW; Proton X50 mempunyai tangki petrol 45-liter.
- Pecutan: BYD Atto 2 mencapai 0-100 km/j dalam 7.9 saat; Proton X50 pula dalam 7.6 saat.
- Ruang but: BYD Atto 2 380 liter; Proton X50 330 liter.
- Bantuan pemandu: BYD Atto 2 mempunyai brek autonomi, pembetulan stereng kekal lorong dan adaptive cruise; Proton X50 mempunyai maklumat titik buta dan cruise pasif…
Atto 2
- Jarak EV 345-km dengan pengecasan DC 82-kW
- But 380-liter dan kamera 360-darjah
- Brek autonomi, bantuan kekal lorong dan adaptive cruise control
- RM10,200 lebih mahal
- 0-100 km/j mengambil masa 7.9 saat berbanding 7.6 saat bagi X50
- Tiada sistem maklumat titik buta, corong pendingin hawa belakang atau tayar ganti space-saver
X50
- Harga RM89,800
- Masa 0-100 km/j 7.6 saat yang lebih pantas
- Maklumat titik buta, corong pendingin hawa belakang dan tayar ganti space-saver
- But 330-liter 50 liter lebih kecil
- Tiada brek autonomi atau bantuan kekal lorong
- Cruise control pasif dan kamera undur menggantikan adaptive cruise serta kamera 360-darjah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM100,000 | RM89,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | — | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | — | 178 hp |
| Tork | — | 290 Nm |
| Bahan api | Electric | Petrol |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 174 hp | — |
| Tork motor | 290 Nm | — |
| Kapasiti bateri | 51.1 kWh | — |
| Jarak EV | 345 km | — |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | — |
| Kadar pengecasan (DC) | 82 kW | — |
| V2L | 3.3 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | — | 7DCT |
| Gear | — | 7 |
| Pengeluar transmisi | — | Geely |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.9 seconds | 7.6 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 160 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,310 mm | 4,380 mm |
| Lebar | 1,830 mm | 1,795 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 1,609 mm |
| Jarak roda | 2,620 mm | 2,600 mm |
| Berat | — | 1,351 kg |
| Tangki minyak | — | 45 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 380 litres✓ | 330 litres |
| Tayar depan | 215/60R17 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 215/60R17 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| Tayar kilang | Westlake SU318a | GitiComfort F50 |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 17" Alloy | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power-adjustable Front Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 6-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 6 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | 6 Times Free Labour Servicing |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai Atto 2 & X50 untuk dijual
Soalan Lazim Atto 2 vs X50
BYD Atto 2 atau Proton X50, mana lebih baik?
BYD Atto 2 ialah pilihan dengan kelengkapan lebih baik untuk pembeli EV, dengan jarak 345 km, pengecasan DC 82-kW, brek autonomi dan but 380-liter. Proton X50 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan harga RM10,200 lebih rendah, kuasa petrol dan pemantauan titik buta.
Berapakah perbezaan harga BYD Atto 2 dan Proton X50?
BYD Atto 2 berharga RM100,000 manakala Proton X50 berharga RM89,800, jadi Atto 2 RM10,200 lebih mahal.
Model mana mempunyai ruang bagasi lebih besar?
BYD Atto 2 mempunyai but lebih besar, iaitu 380 liter, berbanding 330 liter pada Proton X50. Ini memberikan kelebihan 50 liter kepada BYD.