Kesimpulan
Pada RM266,388 berbanding RM999,888, Ford Everest ialah pilihan praktikal untuk keluarga: tujuh tempat duduk, jarak roda 2,900 mm dan tangki 80 liter sesuai untuk kegunaan jarak jauh dengan penumpang. Mercedes-Benz AMG SL pula lebih kepada pilihan memanjakan diri, dengan 375 hp, 480 Nm, masa 0-100 km/h 4.9 saat dan kelajuan maksimum 275 km/h. Yang peliknya dari segi praktikaliti: ruang but hampir sama pada 259 liter berbanding 240 liter, tetapi Everest ada tiga lagi tempat duduk dan kabin yang jauh lebih tinggi.
Pilih Ford Everest jika anda perlukan tujuh tempat duduk, tork diesel dan dimensi SUV untuk harga yang dibayar.
Pilih Mercedes-Benz AMG SL jika prestasi, grand touring bumbung terbuka dan waranti empat tahun lebih penting daripada tempat duduk.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest RM266,388; Mercedes-Benz AMG SL RM999,888
- Tempat duduk: Ford Everest 7; Mercedes-Benz AMG SL 4
- Kuasa dan tork: Ford Everest 167 hp/405 Nm; Mercedes-Benz AMG SL 375 hp/480 Nm
- Pecutan dan kelajuan maksimum: Ford Everest tidak disenaraikan; Mercedes-Benz AMG SL 0-100 km/h dalam 4.9 s dan 275 km/h
- Saiz: Ford Everest 4,914 mm panjang/1,841 mm tinggi; Mercedes-Benz AMG SL 4,705 mm panjang/1,359 mm tinggi
- But dan tangki bahan api: Ford Everest 259 L/80 L; Mercedes-Benz AMG SL 240 L/70 L
Everest
- Kabin tujuh tempat duduk
- Jarak roda 2,900 mm lebih panjang
- Tangki bahan api 80 liter
- 167 hp jauh ketinggalan berbanding AMG SL
- AEB tidak disenaraikan
- Waranti tiga tahun
AMG SL
- 375 hp dan 480 Nm
- 0-100 km/h dalam 4.9 saat
- Waranti empat tahun
- Hanya empat tempat duduk
- But 240 liter
- Lebih mahal RM733,500
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 266,388✓ | RM 999,888 |
| Jenis badan | SUV | Convertible |
| Segmen | Truck/4X4 | Grand Tourer |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with Single Turbo | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Injection and Variable Valve Timing with Mild Hybrid Assistance |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,991 cc |
| Kuasa kuda | 167 hp | 375 hp✓ |
| Tork | 405 Nm | 480 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | 84.01 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.8 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 13 hp |
| Jenis bateri | — | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | — | 1 kWh |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | Six-speed Automatic | AMG Speedshift MCT 9G |
| Gear | 6 | 9 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Daimler |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 4.9 seconds |
| Kelajuan maksimum | — | 275 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 4,705 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,915 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,359 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,700 mm |
| Berat | 2,201 kg | 1,810 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 70 litres |
| Pintu | 5 | 2 |
| Tempat duduk | 7 | 4 |
| Ruang but | 259 litres✓ | 240 litres |
| Tayar depan | 255/55R20 | 275/35R21 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 305/30R21 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | — |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Michelin Pilot Sport 4 S |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Germany (CBU) |
| Casis | Ladderframe | Unibody |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Multi-Link |
| Suspensi belakang | Coil Springs | Multi-Link |
| Roda depan | 20" Alloy | 21" AMG 10-Twin-Spoke Forged Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloy | 21" AMG 10-Twin-Spoke Forged Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated and Cross Drilled Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Ventilated and Cross Drilled Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | — | Sports Suspension |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | — |
| EuroNCAP | — | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | Driver and Front Passenger, Curtain Airbags, Front Centre Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 7 | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on 2 Outer Middle Row Seats | Available on Front Passenger Seat |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | Both Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Digital Light LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED with Dynamic Light Design and Sequential Indicators |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Driver and Passenger Powered Seats with Memory Settings |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 2 Front USB, 2 Rear USB, 1 Wireless Charger |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Middle, 2x Rear | 2 Front |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | 11.9" Touchscreen Mercedes-Benz User Experience (MBUX) with Voice Control, Apple CarPlay, Android Auto and 17-Speaker Burmester Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Two Windows, Driver Side Auto Up & Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation with Pop-out Door Handles |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Steering Assist and Stop and Go |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | — | ✓ |
| Operasi but | Contactless Opening, Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | No | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Pintu kuasa | No | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 4 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438 | RM 376✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Everest vs AMG SL
Ford Everest atau Mercedes-Benz AMG SL, mana lebih bagus?
Ford Everest lebih bagus untuk membawa penumpang, dengan tujuh tempat duduk dan tangki 80 liter yang lebih besar. Mercedes-Benz AMG SL pula lebih bagus untuk prestasi, dengan 375 hp, 480 Nm dan masa 0-100 km/h 4.9 saat.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Mercedes-Benz AMG SL berharga RM733,500 lebih mahal daripada Ford Everest.
Yang mana lebih praktikal untuk keluarga di Malaysia?
Ford Everest. Ia mempunyai tujuh tempat duduk berbanding empat pada Mercedes-Benz AMG SL, jarak roda 2,900 mm yang lebih panjang dan but 259 liter yang sedikit lebih besar.