Kesimpulan
Pada RM313,888 berbanding RM338,888, Ford Everest 4x4 Titanium adalah pembelian yang lebih bijak melainkan shortlist anda memang didorong oleh dua naik taraf jelas pada Wildtrak. Kedua-duanya menggunakan diesel bi-turbo 1,996 cc yang sama, automatik 10-kelajuan, AWD, 167 hp dan 405 Nm, serta kedua-duanya dilengkapi tujuh beg udara, AEB, pemantauan titik buta, adaptive cruise, kamera 360-darjah dan parkir automatik. Jurang RM25,000 itu membeli lampu utama projektor Bi-LED berbanding reflektor LED dengan pelarasan manual, serta tayar ganti saiz penuh berbanding tayar ganti keluli 17-inci. Dari segi mekanikal, anda tidak mendapat lebih.
Pilih Ford Everest 4x4 Titanium jika anda mahukan drivetrain diesel, kit keselamatan dan pakej tujuh-tempat duduk yang sama pada harga RM25,000 lebih rendah.
Pilih Ford Everest 4x4 Wildtrak jika anda memang mahukan lampu utama projektor Bi-LED dan tayar ganti saiz penuh, serta boleh menerima harga lebih tinggi.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Everest 4x4 Titanium RM313,888; Ford Everest 4x4 Wildtrak RM338,888
- Belanja tambahan berbanding varian lebih murah: Ford Everest 4x4 Titanium RM0; Ford Everest 4x4 Wildtrak RM25,000
- Lampu utama: Ford Everest 4x4 Titanium reflektor LED dengan pelarasan manual; Ford Everest 4x4 Wildtrak projektor Bi-LED
- Tayar ganti: Ford Everest 4x4 Titanium roda keluli 17-inci; Ford Everest 4x4 Wildtrak tayar ganti saiz penuh
4x4 Titanium
- RM25,000 lebih murah untuk dibeli
- Diesel bi-turbo 167 hp dan 405 Nm yang sama seperti Wildtrak
- Masih mendapat tujuh beg udara, AEB dan monitor pandangan 360-darjah yang sama
- Lampu utama reflektor LED dan bukannya projektor Bi-LED
- Tayar ganti keluli 17-inci dan bukannya tayar ganti saiz penuh Wildtrak
4x4 Wildtrak
- Lampu utama projektor Bi-LED
- Tayar ganti saiz penuh
- Masih mendapat driveline automatik 10-kelajuan dan AWD yang sama
- RM25,000 lebih mahal tanpa output enjin tambahan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 313,888✓ | RM 338,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-four with bi-turbo | Inline-four with bi-turbo |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 167 hp | 167 hp |
| Tork | 405 Nm | 405 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | 10R80 SelectShift Automatic | 10R80 SelectShift Automatic |
| Gear | 10 | 10 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Ford |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,914 mm | 4,914 mm |
| Lebar | 1,923 mm | 1,923 mm |
| Tinggi | 1,841 mm | 1,841 mm |
| Jarak roda | 2,900 mm | 2,900 mm |
| Berat | 2,201 kg | 2,201 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 7 | 7 |
| Ruang but | 259 litres | 259 litres |
| Tayar depan | 255/55R20 | 255/55R20 |
| Tayar belakang | 255/55R20 | 255/55R20 |
| Tayar ganti | 17" Steel Wheel | Full Size Spare |
| Tayar kilang | Goodyear Wrangler | Goodyear Wrangler |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladderframe | Ladderframe |
| Suspensi depan | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Suspensi belakang | Coil Spring | Coil Spring |
| Roda depan | 20" Alloy | 20" Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloy | 20" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang | 5 bintang |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) | 7 Airbags (2 Front, 2 Side, 2 Curtain, 1 Driver's Knee) |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 7 | 7 |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer middle row passenger seats | Available for two outer middle row passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All seats | All seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflectors with Manual Levelling | Bi-LED Projectors |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding Middle Row with One-touch Tumble, Manual Recline, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System | Dual-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Roof-mounted AC Vents | Roof-mounted AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights & Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2x Front, 2x Rear | 2x Front, 2x Rear |
| Audio | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers | 10.1" Ford SYNC4A with eight speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activated with Contactless Operation | Remote Control Activated with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree View Monitor | Yes, 360-degree View Monitor |
| Parkir automatik | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | No | No |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | 60,000 km | 60,000 km |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 3 tahun |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | 2 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438 | RM 438 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 4x4 Titanium vs 4x4 Wildtrak
Ford Everest 4x4 Titanium atau Ford Everest 4x4 Wildtrak, mana lebih bagus?
Untuk kebanyakan pembeli, Ford Everest 4x4 Titanium menawarkan nilai lebih baik. Ia mempunyai drivetrain diesel, AWD, automatik 10-kelajuan, susun atur tujuh-tempat duduk dan kit keselamatan utama yang sama. Ford Everest 4x4 Wildtrak hanya lebih baik jika lampu utama dan tayar gantinya cukup penting untuk anda.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Ford Everest 4x4 Wildtrak berharga RM25,000 lebih mahal: RM338,888 berbanding RM313,888 untuk Ford Everest 4x4 Titanium.
Adakah enjin atau kit keselamatan mereka berbeza?
Tidak. Kedua-duanya menggunakan diesel bi-turbo 1,996 cc dengan 167 hp dan 405 Nm, bersama tujuh beg udara, AEB, pemantauan titik buta, adaptive cruise control dan monitor pandangan 360-darjah.