Ford Mustang vs Honda Prelude
Kesimpulan
Mustang ialah coupe yang lebih keras dan lebih laju di atas kertas: 313 hp dan 432 Nm berbanding 143 hp dan 189 Nm pada Prelude, pacuan roda belakang berbanding pacuan roda depan, serta kelajuan maksimum 233 km/h berbanding 188 km/h. Ia juga lebih besar dan mempunyai but 408 liter. Tetapi di Malaysia, Prelude meminta pertimbangan yang sangat berbeza, dengan cukai jalan lebih rendah, waranti lima tahun dan AEB. Jika angka pecutan garis lurus penting, Ford ada ototnya. Jika kos penggunaan dan kit keselamatan penting, Honda membalas semula.
Pilih Ford Mustang jika anda mahukan coupe pacuan belakang yang lebih kuat, dengan 313 hp, 432 Nm dan kelajuan maksimum 233 km/h.
Pilih Honda Prelude jika anda mahukan coupe hybrid yang lebih murah dengan AEB, waranti lima tahun dan cukai jalan tahunan RM377.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Mustang RM461,271; Honda Prelude RM278,000
- Kuasa dan tork: Ford Mustang 313 hp/432 Nm; Honda Prelude 143 hp/189 Nm
- Roda pacuan: Ford Mustang pacuan roda belakang; Honda Prelude pacuan roda depan
- Kelajuan maksimum: Ford Mustang 233 km/h; Honda Prelude 188 km/h
- Ruang but: Ford Mustang 408 liter; Honda Prelude 264 liter
- Waranti dan cukai jalan: Ford Mustang 3 tahun/RM641; Honda Prelude 5 tahun/RM377
Mustang
- Output 313 hp dan 432 Nm yang jauh lebih kuat
- Susun atur pacuan roda belakang sesuai dengan watak sports coupe
- But 408 liter dan tangki minyak 59 liter yang lebih besar
- RM183,271 lebih mahal daripada Prelude
- Cukai jalan tahunan RM641 lebih tinggi
- Tiada AEB disenaraikan di sini
Prelude
- Harga belian dan cukai jalan tahunan RM377 lebih rendah
- AEB disertakan
- Waranti lima tahun lebih panjang
- Output jauh lebih rendah pada 143 hp dan 189 Nm
- But 264 liter lebih kecil
- Kelajuan maksimum 188 km/h lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 461,271 | RM 278,000✓ |
| Jenis badan | Coupe | Coupe |
| Segmen | Sports Car | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve, DOHC, direct fuel injection, turbocharged with variable valve timing | 16-valve DOHC, Atkinson Cycle Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Variable Valve Lift |
| Kapasiti | 2,261 cc | 1,993 cc |
| Kuasa kuda | 313 hp✓ | 143 hp |
| Tork | 432 Nm✓ | 189 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | — | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | 87.5 mm | 81 mm |
| Nisbah mampatan | 9.5 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 181 hp |
| Tork motor | — | 315 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium-ion |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | eCVT Automatic |
| Nama transmisi | 6R80 | e-CVT |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Ford | — |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.8 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 233 km/h✓ | 188 km/h |
| CO2 | 225 g/km | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,784 mm | 4,522 mm |
| Lebar | 1,916 mm | 1,880 mm |
| Tinggi | 1,371 mm | 1,355 mm |
| Jarak roda | 2,720 mm | 2,605 mm |
| Berat | 1,692 kg | 1,469 kg |
| Tangki minyak | 59 litres | 40 litres |
| Pintu | 2 | 3 |
| Tempat duduk | 4 | 4 |
| Ruang but | 408 litres✓ | 264 litres |
| Tayar depan | 255/40R19 | 235/40R19 |
| Tayar belakang | 255/40R19 | 235/40R19 |
| Tayar ganti | — | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Pirelli P Zero | Continental PremiumContact 6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | United States (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi Link |
| Roda depan | 19" Alloy | 19 |
| Roda belakang | 19" Alloy | 19 |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Ventilated Disc | Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Motion-Adaptive Electric Power Steering (EPS) |
| Nota casis | — | Adaptive Dampers |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front Knee and Curtains | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Front Knee Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Tali pinggang keledar | 4 Three-point | 4 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available On Two Rear Passenger Seats | Available on rear seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Honda Sensing |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Bi-xenon projector | LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Seats | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 50:50 Split-folding | 50:50 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 2 Front | 1 Front, 2 USB Front |
| Lampu dalaman | Map Lights with Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | 8.0" SYNC 2 Radio CD/MP3 Player with 9 Speakers | — |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down With Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Paddle shift | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Jarak waranti (lanjutan) | 100,000 km | — |
| Waranti pengeluar | 3 tahun | 5 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Nota waranti | — | 10-year/unlimited-mileage high-voltage (hybrid) battery warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 641 | RM 377✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Mustang vs Prelude
Ford Mustang atau Honda Prelude, mana lebih bagus?
Untuk prestasi, Ford Mustang lebih bagus: 313 hp, 432 Nm, pacuan roda belakang dan kelajuan maksimum 233 km/h. Untuk kos pemilikan lebih rendah dan kit keselamatan, Honda Prelude lebih bagus, dengan AEB, waranti lima tahun dan cukai jalan RM377.
Berapa beza harga Ford Mustang dan Honda Prelude?
Ford Mustang berharga RM461,271, manakala Honda Prelude berharga RM278,000. Ini menjadikan Mustang RM183,271 lebih mahal.
Coupe mana lebih praktikal?
Ford Mustang ada kelebihan untuk ruang bagasi dan jarak perjalanan, dengan ruang but 408 liter dan tangki minyak 59 liter. Honda Prelude mempunyai 264 liter dan tangki 40 liter.