Kesimpulan
Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT ialah pilihan lebih rasional pada harga RM118,888 berbanding RM128,888 untuk Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT. Kedua-duanya menggunakan diesel 1,996 cc yang sama dengan 168 hp dan 405 Nm, kedua-duanya pacuan semua roda, kedua-duanya memuatkan lima penumpang dan kedua-duanya mendapat enam beg udara. Jurang RM10,000 itu tidak memberi output tambahan, saiz lebih besar, kapasiti bahan api lebih tinggi, penjimatan cukai jalan atau perlindungan waranti tambahan di sini. Ia pada asasnya membuatkan anda memilih antara XL automatik yang lebih murah dan XLT manual yang lebih mahal, jadi semak senarai kelengkapan XLT sebelum membayar lebih.
Pilih Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT jika anda mahukan output diesel, perkakasan 4x4 dan badan lima tempat duduk yang sama dengan kotak gear automatik pada harga lebih rendah.
Pilih Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT jika anda memang mahukan trim XLT dengan kotak gear manual dan sanggup membayar RM10,000 lebih tanpa kuasa atau tork tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT RM118,888; Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT RM128,888
- Transmisi: Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT automatik konvensional; Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT manual
- Kuasa: Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 168 hp; Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT 168 hp
- Tork: Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 405 Nm; Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT 405 Nm
- Dimensi: Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT 5,370/1,918/1,884 mm; Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT 5,370/1,918/1,884 mm
- Cukai jalan: Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT RM438/tahun; Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT RM438/tahun
2.0 XL 4x4 AT
- RM10,000 lebih murah daripada XLT MT
- Kotak gear automatik konvensional
- 168 hp dan 405 Nm yang sama seperti XLT MT
- Tiada brek kecemasan automatik
- Bukan trim XLT; semak kit kabin dan kemudahan sebelum membeli
- Tiada kelebihan kuasa atau tork berbanding XLT MT
2.0 XLT 4x4 MT
- Trim XLT untuk pembeli yang mahukan gred itu
- Kotak gear manual untuk pemandu yang lebih suka memilih gear sendiri
- Enam beg udara dan waranti 5-year yang sama seperti XL AT
- Berharga RM10,000 lebih mahal daripada XL AT
- Kotak gear manual tidak sesuai untuk semua pemanduan harian
- Tiada kelebihan kuasa, tork atau saiz tambahan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 118,888✓ | RM 128,888 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger | 16-valve DOHC Commonrail Direct Injection with Single Turbocharger |
| Kapasiti | 1,996 cc | 1,996 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp | 168 hp |
| Tork | 405 Nm | 405 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Diesel |
| Bore | 84.01 mm | 84.01 mm |
| Nisbah mampatan | 15.8 | 15.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 6R80 | MT88 |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Ford | Ford |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 5,370 mm |
| Lebar | 1,918 mm | 1,918 mm |
| Tinggi | 1,884 mm | 1,884 mm |
| Jarak roda | 3,270 mm | 3,270 mm |
| Berat | 2,227 kg | 2,227 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | 80 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 255/70R16 | 255/70R17 |
| Tayar belakang | 255/70R16 | 255/70R17 |
| Tayar ganti | Full-size 16" Steel | Full-size 17" Steel |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler H/T | Bridgestone Dueler H/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder Frame | Ladder Frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | Leaf Springs |
| Roda depan | 16" Alloy | 17" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloy | 17" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Drum | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats | Front Seats |
| Nota keselamatan | Hill Descent Control | Hill Descent Control |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage | Folding Bench with Tip-up Under-seat Storage |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 1 Rear | 1 Front, 3 Front USB, 1 Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down | Four Windows, Driver and Front Passenger Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Kamera undur | — | Yes |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Nota kemudahan | — | Qi Wireless Charger |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | 160,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 438 | RM 438 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim 2.0 XL 4x4 AT vs 2.0 XLT 4x4 MT
Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT atau Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT, mana lebih berbaloi?
Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT lebih berbaloi berdasarkan angka ini. Ia lebih murah, mempunyai 168 hp dan 405 Nm yang sama, susun atur 4x4 yang sama, enam beg udara dan waranti yang sama, serta menambah kotak gear automatik.
Berapa beza harga kedua-dua varian ini?
Ford Ranger 2.0 XLT 4x4 MT berharga RM10,000 lebih mahal daripada Ford Ranger 2.0 XL 4x4 AT.
Adakah kedua-dua varian Ford Ranger ini menggunakan enjin dan output yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin diesel 1,996 cc yang menghasilkan 168 hp dan 405 Nm, dengan pacuan semua roda dan tangki bahan api 80-litre.