Kesimpulan
Staria ialah bas yang lebih besar dan lebih mahal: RM179,888 berbanding RM165,000, dengan 10 tempat duduk dan bukannya lapan, badan 5,253 mm serta jarak roda 3,273 mm. Ia juga lebih bertenaga, enjin diesel 2.2-nya menghasilkan 431 Nm, manakala petrol 2.0 Innova Zenix mempunyai 205 Nm. Toyota membalas dengan brek kecemasan automatik, saiz badan lebih kecil 4,760 mm dan cukai jalan lebih rendah RM435. Untuk perjalanan ke lapangan terbang, keluarga besar dan bagasi, Hyundai ada angka yang memihak kepadanya; untuk perbelanjaan yang lebih mudah diterima, Toyota lebih senang untuk dijustifikasikan.
Pilih Hyundai Staria jika anda perlukan 10 tempat duduk, ruang but 430 liter dan tolakan tork diesel 431 Nm.
Pilih Toyota Innova Zenix jika anda mahukan harga lebih rendah RM165,000, brek kecemasan automatik dan jejak MPV yang lebih kecil.
Perbezaan utama
- Harga: Hyundai Staria RM179,888; Toyota Innova Zenix RM165,000
- Tempat duduk: Hyundai Staria 10 tempat duduk; Toyota Innova Zenix 8 tempat duduk
- Enjin dan bahan api: Hyundai Staria diesel 2,199 cc; Toyota Innova Zenix petrol 1,987 cc
- Output: Hyundai Staria 175 hp dan 431 Nm; Toyota Innova Zenix 174 hp dan 205 Nm
- Saiz: Hyundai Staria 5,253 mm panjang, 1,997 mm lebar; Toyota Innova Zenix 4,760 mm panjang, 1,850 mm lebar
- But dan tangki: Hyundai Staria 430 liter dan 75 liter; Toyota Innova Zenix 239 liter dan 52 liter
Staria
- Kabin 10 tempat duduk
- Tork diesel 431 Nm
- But 430 liter
- RM14,888 lebih mahal
- Tiada brek kecemasan automatik disenaraikan
- Panjang besar 5,253 mm
Innova Zenix
- RM14,888 lebih murah
- Dilengkapi brek kecemasan automatik
- Badan lebih pendek 4,760 mm
- Hanya 8 tempat duduk
- Tork 205 Nm ketinggalan berbanding 431 Nm Staria
- But 239 liter lebih kecil
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 179,888 | RM 165,000✓ |
| Jenis badan | MPV | MPV |
| Segmen | D-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Common-rail Direct Injection and Variable Geometry Turbocharger | 4-cylinder inline, 16 valve DOHC, Toyota Dynamic Force Direct Injection |
| Kapasiti | 2,199 cc | 1,987 cc |
| Kuasa kuda | 175 hp✓ | 174 hp |
| Tork | 431 Nm✓ | 205 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Diesel | Petrol |
| Bore | 85.4 mm | 80.5 mm |
| Nisbah mampatan | 16 | 13 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | 8-speed Automatic | 10-speed Direct Shift CVT with Sequential Shiftmatic |
| Gear | 8 | 10 |
| Pengeluar transmisi | Hyundai | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 12.4 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 185 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,253 mm | 4,760 mm |
| Lebar | 1,997 mm | 1,850 mm |
| Tinggi | 1,990 mm | 1,795 mm |
| Jarak roda | 3,273 mm | 2,850 mm |
| Berat | — | 1,595 kg |
| Tangki minyak | 75 litres | 52 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 10 | 8 |
| Ruang but | 430 litres✓ | 239 litres |
| Tayar depan | 215/65R17 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 215/65R17 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | Full Size | Full-size 16" Steel 205/65R16 Tyre |
| Tayar kilang | Kumho PorTran KC53 | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Korea (CBU) | Indonesia (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Torsion Beam |
| Roda depan | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 17" Alloy | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Sliding Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 10 Three-point | 8 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Second Row Passenger Seats | Available on two outer middle passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, TSS Pre-collision Braking (4-120 km/h) with Pedestrian Detection |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Rear Occupant Alert | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | Automatic LED Projector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | Bulb | LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding, Sliding and Reclining 2nd Row, Two Flat-folding, Sliding and Reclining 3rd Row Captain Chairs, 60:40 Split-folding 3rd Row | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | Ceiling-mounted Vents | Rear Vents with Blower Control |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Front USB, 2 Second-row USB, 1 Third-row USB, 2 Last-row USB | 1 Front USB, 1 Front USB-C, 1 Front Cig Socket, 2 Middle Row USB-C, 1 Rear Row Cig Socket |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 4 Last Row | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8" Touchscreen Infotainment System with Wireless Apple CarPlay, Wireless Android Auto and 4 Speakers | 10.1" Capacitive Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Carplay and Wired Android Auto, USB and Bluetooth |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Front Windows, Auto Up and Down, Manual Slide Rear Windows | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Entry | Keyless Operation |
| Auto start/stop | — | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, with 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 160,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 8 tahun✓ | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 599 | RM 435✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Staria vs Innova Zenix
Hyundai Staria atau Toyota Innova Zenix, mana lebih bagus?
Hyundai Staria lebih bagus dari segi ruang, tempat duduk dan tork diesel. Toyota Innova Zenix pula lebih baik dari segi harga dan brek kecemasan automatik. Jika anda kerap membawa lebih ramai penumpang dan bagasi, pilih Staria; jika kos dan AEB lebih penting, pilih Toyota.
Berapa beza harga Hyundai Staria dan Toyota Innova Zenix?
Hyundai Staria berharga RM179,888, manakala Toyota Innova Zenix berharga RM165,000. Ini menjadikan Staria RM14,888 lebih mahal.
Yang mana lebih luas untuk penumpang dan bagasi?
Hyundai Staria jelas lebih luas, dengan 10 tempat duduk dan but 430 liter. Toyota Innova Zenix mempunyai 8 tempat duduk dan but 239 liter.