Omoda Jaecoo J7 vs Zeekr X
Kesimpulan
Pada RM138,800 berbanding RM158,800, Omoda Jaecoo J7 meminta RM20,000 lebih rendah dan memberikan anda badan lebih besar, but 412-litre serta waranti tujuh tahun. Zeekr X ialah pilihan yang lebih laju dan terasa lebih bersih di atas kertas: motor tunggalnya menghasilkan 335 hp dan memendekkan 0-100 km/h kepada 5.3 saat, dengan bateri 66.0 kWh serta jarak gerak EV 440 km. Tetapi ia lebih kecil di luar, mempunyai but sedikit lebih kecil dan kos cukai jalan tahunan yang lebih tinggi.
Pilih Omoda Jaecoo J7 jika anda mahukan SUV C-segment yang lebih murah dengan pengisian petrol, ketinggian badan lebih dan waranti lebih panjang.
Pilih Zeekr X jika anda boleh hidup dengan pengecasan EV dan mahukan pecutan jauh lebih kuat daripada SUV pacuan roda belakang dengan motor tunggal.
Perbezaan utama
- Harga: Omoda Jaecoo J7 RM138,800; Zeekr X RM158,800
- Powertrain: Omoda Jaecoo J7 petrol 1,598 cc; Zeekr X elektrik motor tunggal
- Kuasa: Omoda Jaecoo J7 194 hp; Zeekr X 335 hp
- 0-100 km/h: Omoda Jaecoo J7 9.2 s; Zeekr X 5.3 s
- Saiz: Omoda Jaecoo J7 4,500 mm panjang dan 1,680 mm tinggi; Zeekr X 4,432 mm panjang dan 1,566 mm tinggi
- Ruang but: Omoda Jaecoo J7 412 L; Zeekr X 404 L
J7
- RM20,000 lebih murah untuk dibeli
- Badan lebih besar dan ruang but lebih 8 L
- Waranti tujuh tahun
- Masa 0-100 km/h jauh lebih perlahan
- Pacuan roda depan sahaja
- Tiada jarak gerak EV atau operasi bateri
X
- Output motor tunggal 335 hp
- Pecutan 0-100 km/h dalam 5.3 saat
- Jarak gerak EV 440 km daripada bateri 66.0 kWh
- Harga belian RM20,000 lebih tinggi
- Waranti lima tahun berbanding tujuh tahun
- But lebih kecil dan ketinggian badan lebih rendah
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 138,800✓ | RM 158,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with direct fuel injection, turbocharger and variable valve timing | — |
| Kapasiti | 1,598 cc | — |
| Kuasa kuda | 194 hp | — |
| Tork | 290 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 77 mm | — |
| Nisbah mampatan | 9.9 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 335 hp |
| Tork motor | — | 373 Nm |
| Jenis bateri | — | Nickel Mangenese Cobalt |
| Kapasiti bateri | — | 66 kWh |
| Jarak EV | — | 440 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 11 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 200 kW |
| V2L | — | 3.3 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 7-speed Dual-clutch Gearbox | — |
| Gear | 7 | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 9.2 seconds | 5.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 180 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,500 mm | 4,432 mm |
| Lebar | 1,865 mm | 1,836 mm |
| Tinggi | 1,680 mm | 1,566 mm |
| Jarak roda | 2,672 mm | 2,750 mm |
| Tangki minyak | 51 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 412 litres✓ | 404 litres |
| Tayar depan | 235/50R19 | 235/50R19 |
| Tayar belakang | 235/50R19 | 235/50R19 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Cooper Evolution CTT | Continental EcoContact 6 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 19" Alloys | 19" Paddle Alloys |
| Roda belakang | 19" Alloys | 19" Paddle Alloys |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Solid Discs |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver & Front Passenger, Front Side and Rear Curtain Airbags, Front Centre Airbag | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available on outer two rear seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors | LED Projectors |
| Lampu belakang | Full LED | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Driver & Front Passenger Powered Seats | Powered Front Seats with Ventilation Functions and Memory Function |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-fold | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC Vents |
| Sunroof | Panoramic Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear, 2 Wireless Chargers | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Front, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights, Ambient Lighting | Map Lights, Intelligent Ambient Lighting |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Panoramic Glass Shade | — |
| Audio | 14.8-inch Portrait Touchscreen with Sony Sound System, Apple CarPlay and Android Auto | 14.6" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay, Android Auto, 13-speaker Yamaha Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Operation (Depress Brake To Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Powered Boot |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Camera | Yes, with 360-degree Monitor |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | ✓ |
| Pintu kuasa | — | Powered Front Doors |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/160,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 120✓ | RM 395 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim J7 vs X
Omoda Jaecoo J7 atau Zeekr X, mana lagi bagus?
Omoda Jaecoo J7 lebih mudah dibeli jika harga, waranti dan pengisian petrol penting untuk anda. Zeekr X lebih baik jika anda mahukan pecutan yang jauh lebih kuat dan boleh menyesuaikan pengecasan EV dalam rutin anda.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Zeekr X berharga RM20,000 lebih mahal daripada Omoda Jaecoo J7. Jurang itu memberikan motor elektrik 335 hp, pacuan roda belakang, prestasi 0-100 km/h dalam 5.3 saat dan jarak gerak EV 440 km.
Yang mana lebih praktikal?
Omoda Jaecoo J7 sedikit di depan dari segi ruang membawa barang, dengan but 412-litre berbanding 404 litres pada Zeekr X. Ia juga lebih panjang, lebih lebar dan lebih tinggi, walaupun Zeekr X mempunyai jarak roda lebih panjang.