Kesimpulan
Pada harga RM129,800, Jetour T1 lebih murah RM100 berbanding MG HS yang berharga RM129,900, namun menawarkan 168 hp dan 270 Nm berbanding 160 hp dan 250 Nm. Ia juga SUV keluarga yang lebih praktikal: but 574 liter miliknya 111 liter lebih besar, manakala tangki 70 liter memberikan tambahan 15 liter berbanding MG. T1 jauh lebih besar, tetapi HS membalas dengan bumbung kaca panoramik dan navigasi terbina dalam. Bagi pembeli Malaysia yang mementingkan keselamatan aktif, sistem brek autonomi, pemantauan titik buta dan adaptive cruise control pada Jetour menjadi faktor penentu.
Pilih Jetour T1 jika anda mahukan but 574 liter yang lebih besar, tangki bahan api 70 liter dan rangkaian sistem keselamatan aktif yang lebih lengkap pada harga RM100 lebih rendah.
Pilih MG HS jika bumbung kaca panoramik dan navigasi lebih penting bagi anda berbanding ruang, prestasi dan sistem bantuan pemanduan tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: Jetour T1 RM129,800; MG HS RM129,900.
- Output: Jetour T1 168 hp dan 270 Nm; MG HS 160 hp dan 250 Nm.
- Ruang but: Jetour T1 574 liter; MG HS 463 liter.
- Tangki bahan api: Jetour T1 70 liter; MG HS 55 liter.
- Dimensi: Jetour T1 sepanjang 4,705 mm dengan jarak roda 2,800 mm; MG HS sepanjang 4,574 mm dengan jarak roda 2,720 mm.
- Roda: Jetour T1 menggunakan rim aloi 18-inci dengan tayar 235/65R18; MG HS menggunakan rim aloi 17-inci dengan tayar 215/60R17.
T1
- 168 hp dan 270 Nm, lebih tinggi berbanding MG HS.
- But 574 liter dan tangki bahan api 70 liter.
- Brek autonomi, pemantauan titik buta, bantuan kekal lorong dan adaptive cruise control.
- Tiada bumbung kaca panoramik atau navigasi, yang kedua-duanya ditawarkan pada MG HS.
- Tiada pelindung sunroof, manakala MG HS memilikinya.
HS
- Bumbung kaca panoramik dengan pelindung sunroof.
- Navigasi terbina dalam.
- RM100 lebih mahal berbanding Jetour T1.
- 160 hp dan 250 Nm ketinggalan berbanding 168 hp dan 270 Nm milik Jetour T1.
- But 463 liter dan tangki 55 liter lebih kecil berbanding 574 liter dan 70 liter milik T1.
- Tiada brek autonomi, pemantauan titik buta, bantuan kekal lorong atau adaptive cruise control.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM129,800✓ | RM129,900 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Turbocharger, Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Turbocharged with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,499 cc | 1,490 cc |
| Kuasa kuda | 168 hp✓ | 160 hp |
| Tork | 270 Nm✓ | 250 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | — | 74 mm |
| Nisbah mampatan | — | 11.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Dry) |
| Nama transmisi | — | 7-speed, Twin-clutch Transmission |
| Gear | 7 | 7 |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,705 mm | 4,574 mm |
| Lebar | 1,967 mm | 1,876 mm |
| Tinggi | 1,840 mm | 1,664 mm |
| Jarak roda | 2,800 mm | 2,720 mm |
| Berat | 1,632 kg | — |
| Tangki minyak | 70 litres | 55 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 574 litres✓ | 463 litres |
| Tayar depan | 235/65R18 | 215/60R17 |
| Tayar belakang | 235/65R18 | 215/60R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | GitiComfort F50 | Maxxis Bravo HPM5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-link | Multi-link |
| Roda depan | 18" Apex Alloys | 17" Alloys |
| Roda belakang | 18" Apex Alloys | 17" Alloys |
| Stereng | Rack & Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat, Manual Passenger Seat | Powered Driver Seat, Manual Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear AC vents |
| Sunroof | — | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 4 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lighting | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 12.8" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, 8-speaker sound system | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Operation (Push Button Start) | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered Boot | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, 360-degree Surround View Monitor | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 7 tahun✓ | 5 tahun |
| Nota waranti | 10 Years, 1,000,000 km Engine Warranty | 7 Years/Unlimited Mileage Warranty on Powertrain |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai T1 & HS untuk dijual
Soalan Lazim T1 vs HS
Mana lebih baik, Jetour T1 atau MG HS?
Jetour T1 ialah pilihan yang lebih lengkap. Harganya RM100 lebih rendah, menawarkan tambahan 8 hp dan 20 Nm, but 111 liter lebih besar, tangki 15 liter lebih besar serta sistem keselamatan aktif yang tiada pada MG HS.
Berapakah perbezaan harga?
Jetour T1 berharga RM129,800 manakala MG HS berharga RM129,900, jadi MG adalah RM100 lebih mahal.
Mana lebih luas untuk keluarga, Jetour T1 atau MG HS?
Jetour T1 mempunyai saiz keseluruhan dan ruang kargo yang lebih besar: ia 131 mm lebih panjang, mempunyai jarak roda 80 mm lebih panjang dan menawarkan ruang but 574 liter berbanding 463 liter pada MG HS.