Kesimpulan
Bagi pembeli Malaysia yang memilih antara dua kereta petrol berharga RM1-million, Lexus LS ialah pilihan yang lebih praktikal: badannya sepanjang 5,235-mm, lima tempat duduk dan but 480-litre menjadikannya sesuai untuk kegunaan melebihi pemanduan hujung minggu. Lotus Emira pula mengambil pendekatan kereta sports dua tempat duduk, dengan berat 1,405 kg berbanding 2,155 kg dan mampu mencapai 100 km/h dalam 4.3 saat berbanding 5.0 saat. LS membalas dengan 600 Nm, transmisi automatik 10-kelajuan dan suspensi udara; Emira menggunakan manual enam-kelajuan. Untuk kegunaan keluarga, Lexus lebih sesuai; untuk pemanduan yang lebih fokus, pilih Lotus.
Pilih Lexus LS jika anda memerlukan lima tempat duduk, but 480-litre dan sedan mewah automatik 10-kelajuan dengan 600 Nm.
Pilih Lotus Emira jika anda mahukan kereta lebih ringan seberat 1,405-kg, manual enam-kelajuan dan catatan 0-100 km/h dalam 4.3 saat.
Perbezaan utama
- Harga: Lexus LS RM1,188,000; Lotus Emira RM1,131,800.
- Prestasi: Lexus LS 415 hp, 600 Nm dan 0-100 km/h dalam 5.0 saat; Lotus Emira 400 hp, 420 Nm dan 4.3 saat.
- Berat: Lexus LS 2,155 kg; Lotus Emira 1,405 kg.
- Praktikaliti: Lexus LS mempunyai lima tempat duduk dan but 480-litre; Lotus Emira mempunyai dua tempat duduk dan but 151-litre.
- Transmisi: Lexus LS mendapat automatik 10-kelajuan; Lotus Emira mendapat manual enam-kelajuan.
- Bantuan lorong: Lexus LS memberikan pembetulan stereng; Lotus Emira hanya memberikan amaran.
LS
- Lima tempat duduk dan but 480-litre
- V6 twin-turbo 600 Nm dengan automatik 10-kelajuan
- Suspensi udara, tempat duduk hadapan berpengudaraan dan fungsi urut
- 750 kg lebih berat berbanding Emira
- 0-100 km/h 0.7 saat lebih perlahan berbanding Emira
Emira
- Berat kerb 1,405-kg
- Catatan 0-100 km/h dalam 4.3 saat
- Manual enam-kelajuan dan suspensi double-wishbone
- Hanya dua tempat duduk dan but 151-litre
- Lane-keeping hanya memberikan amaran, bukan pembetulan stereng
- Tiada penyaman udara belakang atau pelarasan tempat duduk belakang
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM1,188,000 | RM1,131,800✓ |
| Jenis badan | Sedan | Coupe |
| Segmen | Luxury | Sports Car |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 24-valve DOHC, twin-turbocharged with direct fuel injection and variable valve timing | 24-valve DOHC, supercharged (Roots) with variable valve timing |
| Kapasiti | 3,445 cc | 3,456 cc |
| Kuasa kuda | 415 hp✓ | 400 hp |
| Tork | 600 Nm✓ | 420 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 85.5 mm | 94 mm |
| Nisbah mampatan | 10.476 | 10 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 10-Speed Direct Shift | Six-speed Manual |
| Gear | 10 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Aisin | Aisin |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5 seconds | 4.3 seconds✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 9.5 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 250 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,235 mm | 4,412 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,895 mm |
| Tinggi | 1,450 mm | 1,225 mm |
| Jarak roda | 3,125 mm | 2,575 mm |
| Berat | 2,155 kg | 1,405 kg |
| Tangki minyak | 82 litres | — |
| Pintu | 4 | 2 |
| Tempat duduk | 5 | 2 |
| Ruang but | 480 litres✓ | 151 litres |
| Tayar depan | 245/45RF20 | 245/35R20 |
| Tayar belakang | 245/45RF20 | 295/30R20 |
| Tayar kilang | — | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | United Kingdom (CBU) |
| Suspensi depan | Multi-link with Air Suspension | Double Wishbones |
| Suspensi belakang | Multi-link with Air Suspension | Double Wishbones |
| Roda depan | 20" Alloy | 20" Alloys |
| Roda belakang | 20" Alloy | 20" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) |
| Nota casis | Adaptive Variable Suspension (AVS) | Touring or Sports Suspensions Available |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Knee, Front Side, Front and Rear Curtain, Rear Side | — |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | — |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert (RCTA) with Auto Brake and Rear Pedestrian Detection with Auto Brake | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Projector LED |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED with Dynamic Indicators |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 28-way Power Adjustable Seats with Memory, Heating, Ventilation and Massage | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 18-way Power Adjustable Seats with Centre Armrest, Rear Touchscreen, Heating and Ventilation | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control System with Lexus Climate Concierge | Single-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Dual-zone Automatic Climate Control System with Lexus Climate Concierge | — |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Rear | 2 USB-A, 1 USB-C |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Bidai matahari | Powered Rear Sun Shade and Rear Door Window Shades | — |
| Audio | 12.3" Display with Lexus Remote Touch Controller, Navigation, USB, Bluetooth, WiFi and Pioneer 12-speaker Sound System | 10.25" Touchscreen with Apple CarPlay and Android, KEF Reference Audio |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Automatic Front Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Entry |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Pelarasan stereng elektrik | ✓ | — |
| Operasi but | Powered Boot with Contactless Opening | Remote Control Activated |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with Panoramic View Camera | Yes |
| Parkir automatik | — | No |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Pintu kuasa | Soft close function, all doors | No |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM4,133✓ | RM4,182 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai LS & Emira untuk dijual
Soalan Lazim LS vs Emira
Lexus LS atau Lotus Emira, mana lebih baik?
Lexus LS lebih baik untuk membawa penumpang dan barang, dengan lima tempat duduk serta but 480-litre. Lotus Emira pula lebih baik untuk pengalaman memandu kereta sports manual, dengan berat 750 kg lebih ringan dan mencapai 100 km/h 0.7 saat lebih pantas.
Berapakah perbezaan harga?
Lexus LS berharga RM56,200 lebih tinggi berbanding Lotus Emira.
Kereta mana lebih baik untuk penumpang?
Lexus LS sememangnya lebih baik untuk penumpang. Ia mempunyai lima tempat duduk, kawalan iklim dwi-zon belakang, tempat duduk belakang berkuasa 18-arah dengan pemanas dan pengudaraan, selain bidai matahari belakang serta pintu belakang berkuasa. Emira mempunyai dua tempat duduk.