Kesimpulan
Pada harga RM74,670, Mazda 2 Hatchback DJ ialah pilihan terpakai yang masuk akal: ia menggunakan enjin petrol 1.5-litre 114 hp, transmisi automatik SkyActiv-Drive enam kelajuan, pacuan roda hadapan dan but 220-litre yang sama seperti model penggantinya. Mazda 2 Hatchback DJ Facelift berharga RM103,670, iaitu RM29,000 lebih mahal, tetapi hadir dengan lampu utama projektor LED, skrin Mazda Connect 7.0-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kamera undur serta head-up display. Tambahan 1 Nm dan roda 16-inci adalah perkara sampingan; teknologi kabin dan perlindungan servis percuma lima tahun merupakan kelebihan sebenar.
Pilih Mazda 2 Hatchback DJ jika anda mahukan pakej mekanikal 1.5-litre 114 hp yang sama, penggunaan bahan api dinilai lebih rendah pada 5.1 L/100 km serta penjimatan RM29,000.
Pilih Mazda 2 Hatchback DJ Facelift jika lampu utama projektor LED, integrasi telefon pintar, kamera undur, head-up display dan servis percuma lima tahun/100,000 km lebih penting berbanding perbezaan harga.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda 2 Hatchback DJ RM74,670; Mazda 2 Hatchback DJ Facelift RM103,670.
- Ekonomi bahan api dinilai: Mazda 2 Hatchback DJ 5.1 L/100 km; Mazda 2 Hatchback DJ Facelift 5.3 L/100 km.
- Berat kerb: Mazda 2 Hatchback DJ 1,056 kg; Mazda 2 Hatchback DJ Facelift 1,097 kg.
- Roda dan tayar: Mazda 2 Hatchback DJ aloi 15-inci dengan tayar 185/65R15; Mazda 2 Hatchback DJ Facelift aloi 16-inci dengan tayar 185/60R16.
- Lampu utama: Mazda 2 Hatchback DJ reflektor halogen; Mazda 2 Hatchback DJ Facelift projektor LED dengan lampu nyalaan siang LED.
- Servis percuma: Mazda 2 Hatchback DJ tiga tahun/60,000 km; Mazda 2 Hatchback DJ Facelift lima tahun/100,000 km.
DJ
- RM29,000 lebih murah.
- Penggunaan bahan api dinilai lebih rendah pada 5.1 L/100 km.
- Enjin 1.5-litre 114 hp dan transmisi automatik enam kelajuan yang sama.
- Lampu utama reflektor halogen berbanding projektor LED dan tiada lampu nyalaan siang LED.
- Radio dengan empat pembesar suara, tanpa Bluetooth, Apple CarPlay atau Android Auto.
- Tiada kamera undur, head-up display atau paddle shifter.
DJ Facelift
- Lampu utama projektor LED, lampu nyalaan siang LED dan lampu kabus belakang.
- Sistem Mazda Connect 7.0-inci dengan Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth dan enam pembesar suara.
- Kamera undur, head-up display dan servis percuma lima tahun/100,000 km.
- RM29,000 lebih mahal.
- Penggunaan bahan api dinilai meningkat daripada 5.1 L/100 km kepada 5.3 L/100 km.
- 41 kg lebih berat pada 1,097 kg berbanding 1,056 kg.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM74,670✓ | RM103,670 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM90 | RM90 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC direct injection with variable valve timing | 16-valve DOHC direct injection with variable valve timing |
| Kapasiti | 1,496 cc | 1,496 cc |
| Kuasa kuda | 114 hp | 114 hp |
| Tork | 148 Nm | 149 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 74.5 mm | 74.5 mm |
| Nisbah mampatan | 14 | 14 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | SkyActiv-Drive |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Mazda |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10 seconds | —✓ |
| Ekonomi bahan api terkadar | 5.1 L/100 km✓ | 5.3 L/100 km |
| Kelajuan maksimum | 184 km/h✓ | — |
| CO2 | 119 g/km | —✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,060 mm | 4,065 mm |
| Lebar | 1,695 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 1,470 mm | 1,495 mm |
| Jarak roda | 2,570 mm | 2,570 mm |
| Berat | 1,056 kg | 1,097 kg |
| Tangki minyak | 44 litres | 44 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 220 litres | 220 litres |
| Tayar depan | 185/65R15 | 185/60R16 |
| Tayar belakang | 185/65R15 | 185/60R16 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Dunlop Enasave EC300+ | Dunlop Enasave EC300+ |
| Casis | ||
| Pemasangan | Thailand (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 15" Alloys | 16" Alloys |
| Roda belakang | 15" Alloys | 16" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control | G-Vectoring Control Plus |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 4 bintang — With 6 airbags and stability control | 4 bintang — With 6 airbags and stability control |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for rear doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Driver and front passenger only | Driver and front passenger only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual air-con | Single-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front |
| Audio | Radio Player with 4 Speakers | 7.0" Touchscreen Mazda Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Paddle shift | — | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Paparan head-up | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 3-year/60,000 km free service | 5-year/100,000 km Free Service |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim DJ vs DJ Facelift
Mazda 2 Hatchback DJ atau Mazda 2 Hatchback DJ Facelift lebih baik?
Mazda 2 Hatchback DJ Facelift mempunyai kelengkapan lebih baik, dengan lampu utama LED, sistem infotainmen berhubung, kamera undur dan head-up display. Mazda 2 Hatchback DJ ialah pilihan lebih berbaloi kerana rangkaian kuasa 114 hp, but 220-litre dan dimensi asasnya pada dasarnya tidak berubah.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda 2 Hatchback DJ Facelift berharga RM29,000 lebih mahal. Perbezaan itu merangkumi lampu LED, sistem Mazda Connect 7.0-inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto, kamera undur, head-up display, paddle shifter serta perlindungan servis percuma yang lebih lama.
Adakah kedua-dua Mazda 2 hatchback menggunakan enjin dan kotak gear yang sama?
Ya. Kedua-duanya menggunakan enjin petrol suntikan terus 1,496 cc dengan 114 hp dan transmisi automatik konvensional SkyActiv-Drive enam kelajuan yang memacu roda hadapan. Versi Facelift menghasilkan 149 Nm berbanding 148 Nm, iaitu perbezaan yang terlalu kecil untuk dijadikan faktor penentu.