Mazda BT-50 vs Mitsubishi Triton
Kesimpulan
Pada RM148,418 berbanding RM101,980, Mazda BT-50 meminta RM46,438 lebih mahal, dan wang itu membeli spesifikasi yang sangat berbeza: lima tempat duduk dan bukannya dua, automatic dan bukannya manual, tujuh beg udara dan bukannya tiga serta AEB. Di atas kertas, ia juga mempunyai diesel yang lebih kuat, 188 hp/450 Nm berbanding 179 hp/430 Nm. Mitsubishi Triton membalas dengan cukai jalan yang jauh lebih rendah, RM794 setahun berbanding RM1,638, sambil kekal dengan diesel dan all-wheel drive. Untuk kegunaan peribadi, Mazda lebih mudah untuk dijustifikasikan; untuk trak kerja yang ringkas, Mitsubishi ialah pembelian yang lebih berprinsip kerja.
Pilih Mazda BT-50 jika anda perlukan lima tempat duduk, kotak gear automatic, output lebih kuat dan kit keselamatan lebih banyak di atas kertas.
Pilih Mitsubishi Triton jika anda mahukan kos permulaan lebih rendah, cukai jalan lebih murah dan anda okay dengan dua tempat duduk serta kotak gear manual.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda BT-50 RM148,418; Mitsubishi Triton RM101,980
- Tempat duduk: Mazda BT-50 5; Mitsubishi Triton 2
- Output enjin: Mazda BT-50 188 hp/450 Nm; Mitsubishi Triton 179 hp/430 Nm
- Transmisi: Mazda BT-50 automatic konvensional; Mitsubishi Triton manual
- Keselamatan: Mazda BT-50 7 beg udara dengan AEB; Mitsubishi Triton 3 beg udara tanpa AEB disenaraikan
- Cukai jalan: Mazda BT-50 RM1,638/tahun; Mitsubishi Triton RM794/tahun
| Price & overview | ||
|---|---|---|
| Price | RM 148,418 | RM 101,980✓ |
| Body type | Pickup | Pickup |
| Segment | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Seats | 5 | 2 |
| Assembly | CBU | CKD |
| Powertrain | ||
| Fuel | Diesel | Diesel |
| Engine | 2,999 cc | 2,442 cc |
| Power | 188 hp✓ | 179 hp |
| Torque | 450 Nm✓ | 430 Nm |
| Transmission | Conventional Automatic | Manual |
| Driven wheels | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Performance | ||
| Top speed | 180 km/h | — |
| Dimensions | ||
| Length | 5,280 mm | 2,340 mm |
| Width | 1,870 mm | 1,580 mm |
| Height | 1,810 mm | — |
| Wheelbase | 3,125 mm | — |
| Fuel tank | 76 L | 75 L |
| Safety | ||
| Airbags | 7✓ | 3 |
| Auto emergency braking | Yes | — |
| Ownership | ||
| Warranty | 5 | 5 |
| Road tax / year | RM 1,638 | RM 794✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
BT-50
- Kabin lima tempat duduk
- Transmisi automatic
- Tujuh beg udara dan AEB
- Berharga RM46,438 lebih mahal
- Cukai jalan RM844 lebih tinggi setahun
- Enjin 2,999 cc yang lebih besar bermakna cukai lebih tinggi
Triton
- Harga pembelian jauh lebih rendah
- Cukai jalan tahunan lebih murah
- Kotak gear manual untuk kegunaan kerja
- Dua tempat duduk sahaja
- Output lebih rendah, 179 hp dan 430 Nm
- Tiga beg udara dan tiada AEB disenaraikan
Soalan Lazim BT-50 vs Triton
Mazda BT-50 atau Mitsubishi Triton, mana lebih bagus?
Mazda BT-50 lebih bagus untuk kegunaan peribadi kerana ia ada lima tempat duduk, kotak gear automatic, output lebih tinggi, tujuh beg udara dan AEB. Mitsubishi Triton lebih masuk akal sebagai trak kerja dua tempat duduk yang lebih murah.
Berapa beza harga Mazda BT-50 dan Mitsubishi Triton?
Mazda BT-50 berharga RM46,438 lebih mahal daripada Mitsubishi Triton. Jurang itu terutamanya membeli lebih banyak tempat duduk, transmisi automatic, angka enjin lebih kuat dan kelengkapan keselamatan tambahan yang disenaraikan.
Yang mana lebih murah dari segi cukai jalan?
Mitsubishi Triton lebih murah dari segi cukai jalan pada RM794 setahun, berbanding RM1,638 untuk Mazda BT-50. Itu penjimatan tahunan RM844 untuk Mitsubishi.