
Foton Tunland
Dilancarkan
RM 123,800 – 143,800
↔ seret untuk pusing
360°
Gambaran keseluruhan
Mazda BT-50 ialah pickup diesel double-cab untuk pembeli yang mahukan truck dengan gaya Mazda, bukan imej workhorse kosong semata-mata. Di Malaysia, rangkaian TF facelift bermula dan berakhir dengan 3.0 6AT High Plus, berharga RM148,418.
BT-50 diteruskan ke 2026 tanpa perubahan selepas facelift 2025. Truck semasa ini mendapat rekaan front-end yang dikemas kini, meter digital, skrin infotainment lebih besar dan wireless Android Auto. Rangkaian Malaysia ringkas: satu varian double-cab lima tempat duduk dengan turbodiesel 2,999 cc, 188 hp dan gearbox automatik konvensional.
RM 148,418 · angg. dari RM 1,515/bln
Spesifikasi utama
merentas keseluruhan model — ketersediaan berbeza ikut varian
Kesimpulan
BT-50 ialah interpretasi Mazda terhadap hardware pickup berasaskan Isuzu, dibalut dengan bahasa rekaan jenama itu sendiri. Ia bukan laluan bajet untuk mendapatkan truck double-cab: Isuzu D-MAX, Nissan Navara, JMC Vigus Pro, Foton Tunland, Peugeot Landtrek dan Ford Ranger semuanya bermula pada harga lebih rendah. Namun Mazda ini mengekalkan fokus yang jelas dengan satu varian automatik diesel 3.0-litre dan kemas kini tech kabin daripada facelift.
kelas sama, harga sekitar sama
Mazda BT-50 di Malaysia berharga RM148,418 untuk satu-satunya varian 3.0 6AT High Plus.
BT-50 3.0 6AT High Plus mendapat enjin diesel 2,999 cc dengan 188 hp, gearbox automatik konvensional, lima tempat duduk, meter digital, skrin infotainment lebih besar dan wireless Android Auto.
Tidak, tiada kemas kini khusus 2026 yang disenaraikan. BT-50 diteruskan tanpa perubahan selepas facelift 2025, yang membawakan wajah baharu dan perubahan tech kabin.
Tidak. Pada RM148,418, ia lebih mahal daripada harga permulaan Isuzu D-MAX, Nissan Navara, JMC Vigus Pro, Foton Tunland, Peugeot Landtrek dan Ford Ranger.