Kesimpulan
Mazda CX-30 ialah pilihan yang lebih tajam dari segi angka: harganya RM128,409 berbanding Toyota Corolla Cross pada RM133,800, namun ia mendapat enjin 1,998 cc yang lebih besar dengan 162 hp dan 213 Nm. Corolla Cross pula tampil sebagai pilihan keluarga yang terasa lebih lapang di atas kertas, dengan badan yang lebih panjang, lebar dan tinggi, but 440-litre, brek kecemasan automatik dan cukai jalan lebih rendah RM359. Kedua-duanya ialah SUV petrol segmen C lima tempat duduk, pacuan roda hadapan dengan tujuh beg udara dan waranti lima tahun, jadi keputusan ini bukan sangat soal kategori, tetapi lebih kepada prestasi berbanding praktikaliti.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mahukan harga lebih rendah, output 162 hp yang lebih kuat dan kotak gear automatik konvensional.
Pilih Toyota Corolla Cross jika anda mahukan brek kecemasan automatik, but 440-litre yang lebih besar dan cukai jalan tahunan lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-30 RM128,409; Toyota Corolla Cross RM133,800
- Output enjin: Mazda CX-30 162 hp/213 Nm; Toyota Corolla Cross 138 hp/172 Nm
- Transmisi: Mazda CX-30 automatik konvensional; Toyota Corolla Cross automatik CVT
- Saiz: Mazda CX-30 4,395 mm panjang/1,795 mm lebar/1,540 mm tinggi; Toyota Corolla Cross 4,460 mm/1,825 mm/1,620 mm
- Ruang but: Mazda CX-30 430 L; Toyota Corolla Cross 440 L
- Cukai jalan: Mazda CX-30 RM439/tahun; Toyota Corolla Cross RM359/tahun
CX-30
- Lebih murah RM5,391
- Output 162 hp dan 213 Nm lebih kuat
- Jarak roda 2,655 mm lebih panjang
- Brek kecemasan automatik tidak disenaraikan
- But 430-litre lebih kecil
- Cukai jalan tahunan RM439 lebih tinggi
Corolla Cross
- Dilengkapi brek kecemasan automatik
- But 440-litre lebih besar
- Cukai jalan tahunan RM359 lebih rendah
- Lebih mahal RM5,391
- Output 138 hp dan 172 Nm lebih rendah
- Jarak roda 2,640 mm lebih pendek
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 128,409✓ | RM 133,800 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with variable valve timing (Dual VVT-i) |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,798 cc |
| Kuasa kuda | 162 hp✓ | 138 hp |
| Tork | 213 Nm✓ | 172 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 83.5 mm | 80.5 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 10 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | CVT Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.4 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 196 km/h✓ | 185 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,395 mm | 4,460 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,825 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 1,620 mm |
| Jarak roda | 2,655 mm | 2,640 mm |
| Berat | 1,441 kg | 1,405 kg |
| Tangki minyak | 51 litres | 47 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres | 440 litres✓ |
| Tayar depan | 215/65R16 | 225/50R18 |
| Tayar belakang | 215/65R16 | 225/50R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth-GT AE51 | Toyo Proxes CR1 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloy | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | Available for Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding with Centre Armrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear Vents |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 Front USB, 2 Rear USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | 10.1" Capacitive Touchscreen Display, 6 Speakers, Wireless Carplay and Wired Android Auto, USB and Bluetooth |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with Remote Control Activation | Powered with Contactless Operation |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Electroluminescent Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 439 | RM 359✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim CX-30 vs Corolla Cross
Mazda CX-30 atau Toyota Corolla Cross, mana lebih baik?
Mazda CX-30 lebih baik dari segi kuasa dan harga, dengan 162 hp dan harga RM128,409. Toyota Corolla Cross pula lebih baik dari segi kelengkapan keselamatan dan praktikaliti, dengan brek kecemasan automatik dan but 440-litre.
Berapa beza harga Mazda CX-30 dan Toyota Corolla Cross?
Toyota Corolla Cross berharga RM133,800, manakala Mazda CX-30 berharga RM128,409. Ini menjadikan Toyota lebih mahal RM5,391.
Yang mana ada ruang but lebih besar?
Toyota Corolla Cross mempunyai but lebih besar pada 440 litres. Mazda CX-30 tidak jauh di belakang pada 430 litres, jadi bezanya hanya 10 litres.