Kesimpulan
Pilihan baharu lawan model keluar bukan semestinya automatik. Proton X90 VX11 berharga RM123,800, berbanding RM106,800 untuk Proton X90 VX11 MC, jadi MC yang lebih baharu lebih murah sebanyak RM17,000 sambil memberi 290 Nm berbanding 255 Nm dan tujuh tempat duduk berbanding enam. VX11 yang keluar membalas dengan bantuan mild-hybrid 48V, blind spot monitoring, rear cross traffic alert, sensor parkir depan, navigasi dan penapisan N95. Untuk keluarga Malaysia, ini soal harga dan tempat duduk lawan kit bantuan pemandu dan kelengkapan kabin.
Pilih Proton X90 VX11 jika anda lebih mahukan setup mild-hybrid 48V, blind spot monitoring, rear cross traffic alert dan sensor parkir depan berbanding harga lebih rendah.
Pilih Proton X90 VX11 MC jika anda mahukan pembelian yang lebih murah, tujuh tempat duduk, tork lebih tinggi dan wireless Apple CarPlay/Android Auto.
Perbezaan utama
- Harga: Proton X90 VX11 RM123,800; Proton X90 VX11 MC RM106,800
- Tempat duduk: Proton X90 VX11 6 tempat duduk; Proton X90 VX11 MC 7 tempat duduk
- Output enjin: Proton X90 VX11 177 hp/255 Nm; Proton X90 VX11 MC 178 hp/290 Nm
- Berat kerb: Proton X90 VX11 1,740 kg; Proton X90 VX11 MC 1,695 kg
- Teknologi enjin: Proton X90 VX11 1,477 cc dengan bantuan motor mild-hybrid 48V; Proton X90 VX11 MC 1,499 cc turbo petrol dengan variable valve timing
- Infotainment: Proton X90 VX11 GKUI19 dengan eSIM, kawalan suara dan navigasi; Proton X90 VX11 MC Atlas OS dengan wireless Apple CarPlay dan Android Auto
VX11
- Bantuan motor mild-hybrid 48V dinyatakan, dengan 14 hp dan 52 Nm daripada motor
- Mendapat blind spot monitoring dan rear cross traffic alert
- Menambah sensor parkir depan, navigasi, paddle shifters dan sistem penulen udara N95
- Berharga RM17,000 lebih mahal
- Ada enam tempat duduk berbanding tujuh pada MC
- Tork lebih rendah pada 255 Nm berbanding 290 Nm
VX11 MC
- Lebih murah sebanyak RM17,000
- Tujuh tempat duduk dan tujuh tali pinggang keledar tiga poin
- Tork lebih tinggi pada 290 Nm dan 45 kg lebih ringan
- Tiada blind spot monitoring atau rear cross traffic alert disenaraikan
- Tiada sensor parkir depan, navigasi atau paddle shifters disenaraikan
- Tiada bantuan motor mild-hybrid 48V disenaraikan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM123,800 | RM106,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | D-Segment | D-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120 | RM120 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | Inline-3 12V DOHC Turbocharged Direct Injection with 48V Mild Hybrid Electric Motor Assist | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,477 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 177 hp | 178 hp✓ |
| Tork | 255 Nm | 290 Nm✓ |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 82 mm | — |
| Nisbah mampatan | 10.5 | — |
| Bilangan motor | 1 | — |
| Kuasa kuda motor | 14 hp | — |
| Tork motor | 52 Nm | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Dual-clutch Automatic (Wet) |
| Nama transmisi | 7DCT with Manual Mode | — |
| Gear | 7 | 7 |
| Pengeluar transmisi | Geely | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,830 mm | 4,830 mm |
| Lebar | 1,900 mm | 1,900 mm |
| Tinggi | 1,764 mm | 1,764 mm |
| Jarak roda | 2,805 mm | 2,805 mm |
| Berat | 1,740 kg | 1,695 kg |
| Tangki minyak | 60 litres | 60 litres |
| Pintu | 4 | 5 |
| Tempat duduk | 6 | 7 |
| Ruang but | 257 litres | 257 litres |
| Tayar depan | 225/55R18 | 225/55R18 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 225/55R18 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | — | Giti Control P10 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Multi-Link | Multi-Link |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 6 Three-point | 7 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on two middle row passenger seats | Available on two middle row passenger seats |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | — | For All Seats |
| Nota keselamatan | Rear Cross Traffic Alert | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Reflector | LED Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row | 60:40 Split-folding Middle Row, 50:50 Split-folding Last Row |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control, with N95 Air Purifier System | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Roof Vents | Rear Vents with Blower control |
| Soket kuasa | 3 Front (USB-A+USB-C), 2 Rear (USB-A+USB-C), 2 Third Row (USB-A) | 1 Front, 3 USB Front, 2 USB Second Row, 2 USB Third Row |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row | 2 Front, 2 Middle Row, 2 Back Row |
| Bidai matahari | Front Sunshades | — |
| Audio | 12.3" Touchscreen GKUI19 Infotainment System with eSIM, Voice Control and 6 Speakers | 12.3" Touchscreen Atlas OS Infotainment System with wireless Apple CarPlay & Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Driver's Side Auto Up and Down with Anti-pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Remote Control Activation | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, normal reverse camera | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 6 Times Free Labour Servicing | — |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai untuk dijual
Soalan Lazim VX11 vs VX11 MC
Proton X90 VX11 atau Proton X90 VX11 MC, mana lebih bagus?
Proton X90 VX11 MC ialah pembelian yang lebih baik dari segi harga, tork dan tempat duduk. Pilih Proton X90 VX11 jika anda lebih menghargai item bantuan pemandu tambahan, bantuan mild-hybrid 48V dan kelengkapan kabinnya berbanding penjimatan RM17,000.
Berapa beza harga kedua-duanya?
Proton X90 VX11 MC lebih murah RM17,000 berbanding Proton X90 VX11, pada RM106,800 lawan RM123,800.
Yang mana lebih praktikal untuk keluarga?
Proton X90 VX11 MC ada kelebihan untuk membawa penumpang, dengan tujuh tempat duduk dan tujuh tali pinggang keledar tiga poin. Ruang but sama pada 257 litres, dan kedua-duanya menggunakan baris tengah 60:40 dengan baris terakhir 50:50.