Kesimpulan
Pada harga RM188,000, Suzuki eVitara menjimatkan RM20,888 dan dikenakan cukai jalan tahunan RM120, sesuai jika kos pemilikan awal dan jarak roda 2,700 mm yang lebih panjang menjadi keutamaan. Volvo EX30 pula menawarkan 268 hp, 343 Nm dan masa 0-100 km/h selama 5.3 saat, berbanding 172 hp, 193 Nm dan 8.7 saat. Baterinya berkapasiti 69 kWh dengan jarak perjalanan 476 km, manakala pengecasan DC meningkat sehingga 175 kW, menjadikannya EV yang lebih baik untuk perjalanan jauh. Suzuki kekal sebagai pilihan yang lebih praktikal untuk bil permulaan yang lebih rendah dan tempat duduk belakang 40:20:40.
Pilih Suzuki eVitara jika anda mahu menjimatkan RM20,888, membayar cukai jalan tahunan RM120 serta mementingkan jarak roda 2,700 mm dan lipatan tempat duduk belakang 40:20:40.
Pilih Volvo EX30 jika prestasi lebih pantas, jarak perjalanan 476 km dan pengecasan DC 175 kW lebih penting berbanding harga pembelian serta cukai jalan yang lebih tinggi.
Perbezaan utama
- Harga: Suzuki eVitara RM188,000; Volvo EX30 RM208,888.
- Output motor: Suzuki eVitara 172 hp dan 193 Nm; Volvo EX30 268 hp dan 343 Nm.
- 0-100 km/h: Suzuki eVitara 8.7 saat; Volvo EX30 5.3 saat.
- Bateri dan jarak perjalanan: Suzuki eVitara 61.1 kWh dan 426 km; Volvo EX30 69 kWh dan 476 km.
- Pengecasan: Suzuki eVitara 7 kW AC dan 67 kW DC; Volvo EX30 11 kW AC dan 175 kW DC.
- Cukai jalan: Suzuki eVitara RM120 setahun; Volvo EX30 RM260 setahun.
eVitara
- Harga pembelian RM20,888 lebih rendah
- Jarak roda 2,700 mm yang lebih panjang
- Tempat duduk belakang lipat berasingan 40:20:40 dan pelindung sunroof
- Masa 0-100 km/h 8.7 saat lebih perlahan berbanding 5.3 saat
- Jarak perjalanan lebih pendek, iaitu 426 km, serta kadar pengecasan DC 67 kW yang jauh lebih rendah
- Tiada V2L, auto parking atau pelarasan julat stereng
EX30
- 268 hp dan 343 Nm dengan masa 0-100 km/h selama 5.3 saat
- Jarak perjalanan 476 km, pengecasan AC 11 kW dan pengecasan DC 175 kW
- V2L 3.6 kW, auto parking dan but berkuasa bebas tangan
- Harga pembelian RM20,888 lebih tinggi dan cukai jalan tahunan RM260
- Jarak roda 2,650 mm yang lebih pendek
- Tempat duduk belakang lipat 60:40 berbanding 40:20:40, tanpa pelindung sunroof
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM188,000✓ | RM208,888 |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | B-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM120✓ | RM260 |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 1 | 1 |
| Kuasa kuda motor | 172 hp | 268 hp✓ |
| Tork motor | 193 Nm | 343 Nm✓ |
| Kapasiti bateri | 61.1 kWh | 69 kWh✓ |
| Jarak EV | 426 km | 476 km✓ |
| Kadar pengecasan (AC) | 7 kW | 11 kW✓ |
| Kadar pengecasan (DC) | 67 kW | 175 kW✓ |
| V2L | — | 3.6 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 8.7 seconds | 5.3 seconds✓ |
| Kelajuan maksimum | 150 km/h | 180 km/h✓ |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,275 mm | 4,223 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 1,837 mm |
| Tinggi | 1,635 mm | 1,555 mm |
| Jarak roda | 2,700 mm | 2,650 mm |
| Berat | 1,788 kg | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 306 litres | 318 litres✓ |
| Tayar depan | 225/55R18 | 24545R19 |
| Tayar belakang | 225/55R18 | 245/45R19 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | N/A, Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | MRF Wanderer Ecotred | Goodyear EfficientGrip Performance SUV |
| Casis | ||
| Pemasangan | India (CBU) | China (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-links | Multi-link |
| Roda depan | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Roda belakang | 18" Alloy | 19" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Electric for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | For All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflector with Auto High Beam |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | 10-way Power Adjustable Driver's Seat with Memory Function, 4-way Power Adjustable Passenger Seat | Power Adjustable Front Seats |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Single-zone Automatic Climate Control | Dual-Zone Automatic Climate Control |
| Sunroof | Front Sunroof | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB-C Front, 1 Wireless Charger, 2 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights and Ambient Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | Sunroof Shade | — |
| Audio | 10.1" Touchscreen with Wireless Apple CarPlay & Android Auto, Infinity Sound System | 12.3" Touchscreen with Google Services Built-in, Harman Kardon Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless (Depress Brake to Start) |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control with Stop and Go and Steering Assist |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Powered Boot, Contactless Opening |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 6 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, 360-degree Camera |
| Parkir automatik | — | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km BEV Components Warranty, 8-year/160,000 km Battery Warranty | 8-year/160,000 km Battery Warranty |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai eVitara & EX30 untuk dijual
Soalan Lazim eVitara vs EX30
Suzuki eVitara atau Volvo EX30 lebih bagus?
Volvo EX30 lebih bagus dari segi prestasi, pengecasan dan jarak perjalanan, dengan 268 hp, 476 km serta pengecasan DC 175 kW. Suzuki eVitara lebih sesuai untuk pembeli yang mengutamakan kos lebih rendah, cukai jalan lebih murah dan jarak roda yang lebih panjang.
Berapakah perbezaan harga?
Suzuki eVitara RM20,888 lebih murah berbanding Volvo EX30. Cukai jalan tahunannya juga RM140 lebih rendah, iaitu RM120 berbanding RM260.
EV mana yang mengecas lebih pantas?
Volvo EX30 mengecas lebih pantas menggunakan kuasa AC dan DC: 11 kW AC dan 175 kW DC, berbanding 7 kW AC dan 67 kW DC pada Suzuki eVitara. Ia juga mempunyai bateri 69 kWh dan jarak perjalanan 476 km.