Toyota GR Corolla: E210 vs E210 Facelift
Kesimpulan
Ini perbandingan yang sangat rapat antara model baharu dan model keluar kerana hardware teras GR Corolla hampir tidak berubah: kedua-duanya hatchback manual AWD CBU Jepun dengan enjin tiga silinder turbo 1,618 cc yang sama, manual 6-speed, masa 0-100 km/h 5.3 saat dan kelajuan maksimum 230 km/h. Kenaikan RM13,950 untuk facelift ini pada asasnya membeli talaan 400 Nm yang lebih kuat, naik 30 Nm, serta waranti 5 tahun tanpa had perbatuan yang disenaraikan dan lebih kemudahan kabin. Tetapi model keluar bukan kosong: ia masih ada auto high beam dan lampu kabus depan, serta tidak banyak ketinggalan dari segi pace.
Pilih Toyota GR Corolla E210 jika anda mahukan prestasi manual AWD 5.3 saat yang sama pada harga lebih rendah dan boleh terima 370 Nm berbanding 400 Nm.
Pilih Toyota GR Corolla E210 Facelift jika anda mahukan talaan 400 Nm pada kereta lebih baharu, waranti 5 tahun tanpa had perbatuan yang disenaraikan dan kemudahan kabin tambahan.
Perbezaan utama
- Harga: RM 355,000 untuk Toyota GR Corolla E210 berbanding RM 368,950 untuk Toyota GR Corolla E210 Facelift
- Kuasa: 295 hp untuk Toyota GR Corolla E210 berbanding 296 hp untuk Toyota GR Corolla E210 Facelift
- Tork: 370 Nm untuk Toyota GR Corolla E210 berbanding 400 Nm untuk Toyota GR Corolla E210 Facelift
- Lampu utama/lampu kabus depan: projektor LED dengan Auto High Beam dan lampu kabus depan berbanding projektor LED tanpa lampu kabus depan
- Punca kuasa kabin: 1x 12V, 1x USB-C dan 1x pengecas wireless Qi berbanding 1 depan, 1 belakang, 1 pengecas wireless, 1 USB depan dan 1 USB-C belakang
- Waranti: tidak disenaraikan untuk Toyota GR Corolla E210 berbanding 5 tahun, tanpa had perbatuan untuk Toyota GR Corolla E210 Facelift
E210
- RM13,950 lebih murah
- Masa 0-100 km/h 5.3 saat dan kelajuan maksimum 230 km/h yang sama
- Dapat Auto High Beam dan lampu kabus depan
- Tork lebih rendah: 370 Nm berbanding 400 Nm
- Tiada waranti pengeluar disenaraikan berbanding 5 tahun, tanpa had perbatuan
- Kemudahan kabin belakang yang disenaraikan lebih sedikit, dengan hanya 2 cupholder depan berbanding 2 depan dan 2 belakang
E210 Facelift
- Tork lebih tinggi: 400 Nm berbanding 370 Nm
- Waranti pengeluar 5 tahun tanpa had perbatuan yang disenaraikan
- Lebih banyak punca kuasa kabin dan cupholder belakang
- Kos RM13,950 lebih mahal
- Tiada lampu kabus depan berbanding lampu kabus depan pada model keluar
- Spesifikasi lampu utama menggugurkan sebutan Auto High Beam pada model keluar
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 355,000✓ | RM 368,950 |
| Jenis badan | Hatchback | Hatchback |
| Segmen | C-Segment | C-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,618 cc | 1,618 cc |
| Kuasa kuda | 295 hp | 296 hp✓ |
| Tork | 370 Nm | 400 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 87 mm | 87 mm |
| Nisbah mampatan | 10.5 | 10.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Manual |
| Nama transmisi | 6-Speed Manual | 6MT |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Toyota | Toyota |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.3 seconds | 5.3 seconds |
| Kelajuan maksimum | 230 km/h | 230 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,407 mm | 4,407 mm |
| Lebar | 1,851 mm | 1,851 mm |
| Tinggi | 1,479 mm | 1,479 mm |
| Jarak roda | 2,640 mm | 2,640 mm |
| Berat | 1,475 kg | 1,475 kg |
| Tangki minyak | 50 litres | 50 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 213 litres | 213 litres |
| Tayar depan | 235/40R18 | 235/40R18 |
| Tayar belakang | 235/40R18 | 235/40R18 |
| Tayar ganti | Tyre Repair Kit | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Yokohama Advan Apex | Yokohama Advan Apex |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | Japan (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut with Stabiliser | MacPherson Strut with Stabiliser |
| Suspensi belakang | Double Wishbone with Stabiliser | Double Wishbone with Stabiliser |
| Roda depan | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 18" Alloy |
| Brek depan | Ventilated and Slotted Discs | Ventilated and Slotted Discs |
| Brek belakang | Ventilated and Slotted Discs | Ventilated and Slotted Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Torsen Limited Slip Differential Front and Rear | Torsen Limited Slip Differential Front and Rear |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| EuroNCAP | 5 bintang | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | Available for 2 Outer Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes, Pre-collision Braking | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | Warning Only | Warning Only |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector with Auto High Beam | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split Fold | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Soket kuasa | 1x 12V, 1x USB-C, 1x Qi Wireless Charger | 1 Front, 1 Rear, 1 Wireless Charger, 1 USB Front, 1 USB-C Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | 9" Display Audio with Apple CarPlay and Android Auto | 9" Touchscreen Display Audio with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Auto Windows | Auto Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Manual Operation | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | — | Tanpa had |
| Waranti pengeluar | — | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 207 | RM 207 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim E210 vs E210 Facelift
Toyota GR Corolla E210 atau Toyota GR Corolla E210 Facelift, mana lebih baik?
Toyota GR Corolla E210 Facelift lebih baik atas kertas untuk pembeli kereta baharu: ia ada 400 Nm, 296 hp, waranti 5 tahun tanpa had perbatuan yang disenaraikan dan lebih banyak kemudahan kabin. Toyota GR Corolla E210 model keluar masih masuk akal jika harga lebih rendah lebih penting.
Berapa beza harga?
Toyota GR Corolla E210 berharga RM 355,000 dan Toyota GR Corolla E210 Facelift berharga RM 368,950, jadi facelift lebih mahal RM13,950.
Adakah angka prestasi berbeza?
Hampir tiada. Kedua-duanya mencatat 0-100 km/h dalam 5.3 saat dan kedua-duanya mencapai kelajuan maksimum 230 km/h. Facelift mempunyai talaan enjin yang lebih kuat, dengan 400 Nm berbanding 370 Nm, tetapi angka pecutan yang disenaraikan tidak berubah.