总评
售价 RM100,000 的 BYD Atto 2 比 Seres 3 贵 RM5,000，但拥有 174 hp、345 km 续航里程、82 kW DC 充电，以及包含自动紧急制动和车道保持辅助的完整主动安全配套。其 380-litre 行李厢是取舍。Seres 3 的 525-litre 行李厢空间、11 kW AC 充电和 300 Nm 电机扭矩，更适合重视家庭载物能力及经常使用 AC 充电的买家。不过，Atto 2 是更全面的日常 EV，并配备 3.3 kW V2L 和 360-degree camera。
Atto 2
若你想要更快的 82 kW DC 充电、345 km 续航里程，以及自动紧急制动和车道保持辅助，请选 BYD Atto 2。
3
若 525-litre 行李厢、11 kW AC 充电和较低入门售价比驾驶辅助功能更重要，请选 Seres 3。
关键差异
- 售价：BYD Atto 2 RM100,000；Seres 3 RM95,000。
- 电机输出：BYD Atto 2 174 hp 和 290 Nm；Seres 3 161 hp 和 300 Nm。
- 电池与续航：BYD Atto 2 51.1 kWh 和 345 km；Seres 3 53.6 kWh 和 340 km。
- 充电：BYD Atto 2 7 kW AC 和 82 kW DC；Seres 3 11 kW AC 和 60 kW DC。
- 行李厢空间：BYD Atto 2 380 litres；Seres 3 525 litres。
- 驾驶辅助：BYD Atto 2 配备自动紧急制动和车道保持辅助；Seres 3 两者皆无。
Atto 2
- 82 kW DC 充电和 3.3 kW V2L
- 自动紧急制动、车道保持辅助和 360-degree camera
- 345 km 续航里程和 174 hp
- 380-litre 行李厢小了 145 litres
- 7 kW AC 充电落后于 Seres 3 的 11 kW
- 贵 RM5,000
3
- 525-litre 行李厢
- 11 kW AC 充电
- 300 Nm 电机扭矩和紧凑型备胎
- 60 kW DC 充电较慢
- 没有自动紧急制动或车道保持辅助
- 340 km 续航里程少了 5 km
| 价格与概览 | ||
|---|---|---|
| 价格 | RM100,000 | RM95,000✓ |
| 车身类型 | SUV | SUV |
| 级别 | B-Segment | B-Segment |
| 组装方式 | CBU | CBU |
| 用车成本 | ||
| 路税 / 年 | RM120 | RM120 |
| 动力系统 | ||
| 发动机技术 | 400V architecture | 400V architecture |
| 燃料 | Electric | Electric |
| 电机数量 | 1 | 1 |
| 电机马力 | 174 hp✓ | 161 hp |
| 电机扭矩 | 290 Nm | 300 Nm✓ |
| 电池容量 | 51.1 kWh | 53.6 kWh✓ |
| 续航里程 | 345 km✓ | 340 km |
| 交流充电功率 | 7 kW | 11 kW✓ |
| 直流充电功率 | 82 kW✓ | 60 kW |
| V2L | 3.3 kW | — |
| 传动系统 | ||
| 变速箱 | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| 驱动方式 | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| 性能与能耗 | ||
| 0-100 km/h | 7.9 seconds | — |
| 极速 | 160 km/h | — |
| 尺寸 | ||
| 车长 | 4,310 mm | 4,385 mm |
| 车宽 | 1,830 mm | 1,850 mm |
| 车高 | 1,675 mm | 1,650 mm |
| 轴距 | 2,620 mm | 2,655 mm |
| 车重 | — | 1,650 kg |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 行李厢容积 | 380 litres | 525 litres✓ |
| 前轮胎 | 215/60R17 | 225/55R18 |
| 后轮胎 | 215/60R17 | 225/55R18 |
| 备胎 | N/A, Tyre Repair Kit | Space Saver |
| 原厂轮胎 | Westlake SU318a | Chao Yang SU318a H/T |
| 底盘 | ||
| 组装方式 | China (CBU) | China (CBU) |
| 前悬挂 | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| 后悬挂 | Torsion Beam | Torsion Beam |
| 前轮圈 | 17" Alloy | 18" Alloys |
| 后轮圈 | 17" Alloy | 18" Alloys |
| 转向系统 | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| 安全配置 | ||
| 安全气囊 | Driver and Front Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Front Passenger, Front Side, Curtain Airbags |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| 车身稳定控制 | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| 气囊关闭功能 | ✓ | ✓ |
| 儿童安全锁 | Manual For Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| 安全带 | 5 Three-point | 5 Three-point |
| ISOFIX | Available on Outer Two Rear Seats | Available on Outer Two Rear Seats |
| 自动紧急制动 | Yes | — |
| 车道保持辅助 | Steering Correction | No |
| 碰撞预警 | ✓ | — |
| 安全带提醒 | All Seats | Front Seats |
| 灯光 | ||
| 大灯 | LED Projector | LED Projectors |
| 尾灯 | LED Combination | LED Combination |
| LED 日行灯 | ✓ | ✓ |
| 后雾灯 | ✓ | ✓ |
| 后视镜转向灯 | ✓ | ✓ |
| 车厢 | ||
| 前排座椅 | Power-adjustable Front Seats | Powered Front Seats |
| 后排座椅 | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| 前排空调 | Single-zone Automatic Climate Control | Single-zone Automatic Climate Control |
| 后排空调 | — | Rear AC Vents |
| 电源插座 | 1 Front, 1 Wireless Charger, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear |
| 车内照明 | Map Lights & Ambient Lighting | Map Lights |
| 杯架 | 2 Front | 2 Front, 2 Rear |
| 音响 | 15.6" Rotating Touchscreen with Apple CarPlay & Android Auto with 6-speaker Dirac Sound System | 10.25" Touchscreen with Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth and 6 Speakers |
| 便利配置 | ||
| 电动车窗 | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| 启动方式 | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| 门锁 | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| 自动大灯 | ✓ | ✓ |
| 自动雨刷 | ✓ | ✓ |
| 定速巡航 | Adaptive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| 方向盘音响控制 | ✓ | ✓ |
| 方向盘上下调节 | ✓ | — |
| 方向盘前后调节 | ✓ | — |
| 方向盘电动调节 | — | ✓ |
| 行李厢开启方式 | Remote Control Activation | Manual Boot |
| 前泊车雷达 | 2 Sensors | — |
| 后泊车雷达 | 4 Sensors | 4 Sensors |
| 倒车影像 | Yes, with 360-degree Camera | Yes |
| 电动折叠后视镜 | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| 导航 | ✓ | — |
| 坡道起步辅助 | ✓ | ✓ |
| 仪表盘 | Full LCD Monitor | Full LCD Monitor |
| 驻车制动 | Electronic | Electronic |
| 保修 | ||
| 保修里程（原厂） | 150,000 km | 160,000 km✓ |
| 原厂保修 | 6 年✓ | 5 年 |
| 保修备注 | 8-year/160,000-km Battery Warranty, 8-year/150,000-km Electric Drive Unit Warranty | — |
规格为每辆车所选版本。✓ 标示客观上更优的数据。路税：西马私人注册。
Atto 2 与 3 二手车出售
Atto 2 vs 3 常见问题
BYD Atto 2 和 Seres 3 哪一款更好？
BYD Atto 2 凭借 82 kW DC 充电、345 km 续航里程、V2L、360-degree camera 和主动安全系统，是更全面的选择。若你优先考虑更大的 525-litre 行李厢和 11 kW AC 充电，则应选择 Seres 3。
两者售价相差多少？
BYD Atto 2 比 Seres 3 贵 RM5,000。这项差价换来的是 82 kW 而非 60 kW 的更快 DC 充电、自动紧急制动、车道保持辅助、V2L 和 360-degree camera。
哪一款的充电配置更好？
在 DC 快充方面，Atto 2 的 82 kW 优于 Seres 3 的 60 kW。AC 充电则是 Seres 3 的 11 kW 优于 Atto 2 的 7 kW，因此更适合可使用 11 kW AC 充电器的买家。