Honda Malaysia发布官方文告回应“新车货不对板”一事，澄清上个月才在本地发表的2026 Honda City小改款的最低配1.5 E车型所搭载的后轮煞车系统为鼓煞（Drum Brake），而非早前规格表上列出的实心碟煞（Solid Disc），并表示已联系相关车主商讨解决方案。
这起“新车货不对板”的事情源于今日一名网民在FB网络群组内分享其提车经历，表示他早前订购了一辆2026小改款的Honda City 1.5 E，当时产品宣传册内的规格表明确写着1.5 E车型搭载的后轮煞车系统为实心碟煞，岂料他在前往陈列室提车时却发现其新车实际上搭载的是鼓煞系统。
这位准车主在帖文内表示，由于他在检查新车后发现其实际配备与原厂当初对外展示的规格表存在差异，因此他决定拒绝签名接收这辆已注册的新车，并等待销售员和原厂给予解释和解决方案，同时也附上其新车后轮的照片，确实可以明显看出它搭载的是鼓煞而非碟煞。
事件在FB社交媒体平台上发酵了数小时后，Honda Malaysia在同一天内作出官方回应，澄清最入门的City 1.5 E小改款搭载的后轮煞车系统确实为鼓煞而非碟煞，并感谢车主向销售员和原厂提出问题所在。
Honda Malaysia在文告中表示，原厂目前已联系相关的车主，并以友善的方式与对方商讨解决方案，但并未给出事件的后续结果。而该名准车主后来也在下午4时在帖文中作出更新，表示已接到原厂代表的电话，并表示对方已提出数个解决方案和建议，但需两天时间才能作出最终决定。
该名准车主也声称他将会和原厂进一步协商，并会在之后对外更新事情的进一步发展和后续，同时也期待Honda Malaysia能给出妥善的解决方案，并以实际行动赢回他和其他消费者的信任。
事实上，我们在上个月24日出席2026小改款City的新车发布会时，原厂分发给媒体的新车规格列表也确实明确注明City小改款全车系都搭载实心碟煞的后轮煞车系统，推测是原厂内部职员在编撰与校对该份列表时出现失误，导致顾客实际提车时发现与规格表不符的情况出现。
最入门的小改款City 1.5 E正式售价为RM89,900，标配全LED的头灯和尾灯组、15寸轮毂、Keyless门把、引擎启动按键、传统指针式仪表搭配4.2寸资讯幕、手动织布座椅、方向盘换挡拨片、单区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口，以及8寸支持有线Apple CarPlay和Android Auto的萤幕主机。
而在安全配备方面，最入门的1.5 E一样有搭载Honda Sensing主动驾驶与安全辅助配套，包含自动跟车（ACC，非全速域）、自动煞车辅助（AEB）、车道偏移警示（LDW），以及左侧的Honda LaneWatch盲点摄像镜头，同时也新增了左右两侧灯号式的盲点侦测（BSM）和后方车流警示（RCTA）功能。
2026 Honda City 1.5 RS（小改款汽油版）
2026 Honda City 1.5 e:HEV RS（小改款油电混动版）
