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    Peugeot 宣布新保固政策, 5年/10万公里改成7年/20万公里

    Peugeot 2008

    大马Stellantis今日向本地媒体发表文告,宣布本地销售的所有Peugeot新车将可获得3+4年,总共7年且总里程数为20万公里(视何者为先)的新车保固,以让购买Peugeot的车主能享有更可靠和更省心的拥车体验。

    Peugeot目前在我国销售的新车分别有200830085008Landtrek,并且已经确认将向我国发表全新的408,以及纯电动的e-2008

    Peugeot 宣布新保固政策, 5年/10万公里改成7年/20万公里

    Peugeot 5008

    在此之前,Peugeot在我国的上一任总代理Bermaz Auto Alliance(BAASB)为本地销售的Peugeot新车提供5年/10万公里的新车保固,同时也提供5年/10万公里的免费保养配套。如今Stellantis取回Peugeot在本地的品牌经营权后,宣布将Peugeot新车的保固年限和里程数双双延长。

    根据我们向大马Stellantis集团询问后所得到的详情,所谓的“3+4”年保固是指首3年保固是由原厂直接提供给车主,而后4年则是透过与第三方保险公司合作向车主提供的额外保固,总里程数为20万公里,而原厂也表示前后7年的保固范围与条件都是一致的。

     
  • 全新 Peugeot 408 本周末将在开斋节促销活动提前对外亮相作静态展示, 所有 Peugeot 新车保固延长至7年/20万公里

    全新 Peugeot 408 本周末将在开斋节促销活动提前对外亮相作静态展示, 所有 Peugeot 新车保固延长至7年/20万公里

    大马Stellantis宣布将在本周末(20和21日)在本地指定的Peugeot新车陈列室举办开斋节开放门户与促销活动,并宣布即将来马的全新Peugeot 408到时将在活动上开放让公众近距离赏车,同时也宣布本地的Peugeot新车所享有的原厂保固延长至7年/20万公里!

    根据Stellantis官方发布的文告指出,即将来马的全新Peugeot 408将在本周末的开斋节开放门户与促销活动上公开提前亮相,让有兴趣的公众可提前近距离接触到全新的408,甚至可在现场提前预订新车。

    需要提醒大家的是,原厂表示新的408到时只会在活动现场作静态展示,暂不开放让公众试驾。有兴趣的朋友可以点击这里查看哪一间Peugeot陈列室有份参与这次的活动。

    全新 Peugeot 408 本周末将在开斋节促销活动提前对外亮相作静态展示, 所有 Peugeot 新车保固延长至7年/20万公里

    根据Stellantis早前公布的消息,408将在本地细分成三个等级,分别是Allure、Premium和GT,不过不会有插电式混合动力(PHEV)版本,而是只引进搭载1.6L涡轮引擎的纯汽油引擎版本。

    根据资料,这具1.6L的PureTech涡轮增压引擎拥有215匹马力和300Nm的扭力,与之匹配的会是八速自排(8AT)变速箱,而且全车系的408都是前轮驱动。不过,原厂至今还未公布408的正式价格。

    根据原厂的说法,新一代的408被改变定位成一款拥有类似于SUV外型的跨界房车后,它就没有一个传统意义上的同级对手,虽然它的轴距(前轮到后轮中心的距离)为2,787mm,以本地的标准来说算是一款C-Segment房车,但原厂表示它的定价将会介于C-Segment的Honda Civic,以及D-Segment的Accord之间。

    全新 Peugeot 408 本周末将在开斋节促销活动提前对外亮相作静态展示, 所有 Peugeot 新车保固延长至7年/20万公里

    目前第十一代Civic FE在我国的售价介于RM131,900到RM167,900,而入门版的Honda Accord 1.5 TC则是要价RM187,400,因此可以猜测GT版本的408价格或许会落在17到18万令吉左右,而入门的Allure版本则可能大约是14到15万令吉左右,中间版本的Premium则可能是16到17万令吉。

    在本周末的促销活动上,公众除了可提前预览即将发布的Peugeot 408外,在本月30日前订购其它Peugeot车款也可享有最高RM8,000的折扣。如果你对全新的Peugeot 408感兴趣,可点击这里查看其已被提前曝光的新车宣传册以了解其在本地的规格详情。

    除此之外,Stellantis也宣布本地销售的所有Peugeot新车如今可享有3+4年,总数20万公里的新车保固,而且前三年与后四年的保固条件与范围都一样。在此之前,上一任总代理Bermaz Auto为Peugeot提供5年/10万公里的保固,但也同时提供5年/10万公里的免费保养配套。

    2024 Peugeot 408

     
  • TIME dotCom 完成收购 Charge N Go 51%股权并更名成 Time Charge N Go, 正式跨界进军电动车公共充电站业务

    TIME dotCom 完成收购 Charge N Go 51%股权并更名成 Time Charge N Go, 正式跨界进军电动车公共充电站业务

    本地光纤宽频网络服务供应商TIME dotCom在社交媒体平台上官宣正式跨领域进军电动车公共充电站业务,正式收购跨国电动车公共充电站服务供应商Charge N Go,并正式更名为Time Charge N Go!

    Charge N Go是一家成立于2018年的公司,从事电动车公共充电站业务,目前在我国、菲律宾和澳洲三国共设有90个公共充电站,该公司主要与高楼公寓、商业大厦、购物中心、公共停车场、酒店和餐馆等业者合作,在后者提供的空间建设公共充电桩供纯电动车或插电式混合动力(PHEV)车款使用。

    根据TIME dotCom早前公布的季度财政报告,该公司已在去年12月14日完成收购Charge N Go公司的51%股权,收购过程耗资RM812,502,目前Charge N Go已成为TIME dotCom旗下的子公司。

    根据小编的查询,Charge N Go的手机App可同时在苹果手机的App Store以及谷歌Android手机的Play Store下载,不过目前这款App依旧使用之前的旧标志和名称,并未像他们的FB官方账号那样更名为Time Charge N Go并更换新标志。

     
  • 2024 Chery Tiggo 7 Pro 新车实拍, 1.6L四缸涡轮增压引擎, 已开放接受新车预订, 5月尾正式发布, 预估价13万令吉以下

    2024 Chery Tiggo 7 Pro 新车实拍, 1.6L四缸涡轮增压引擎, 已开放接受新车预订, 5月尾正式发布, 预估价13万令吉以下

    大马奇瑞(Chery)原厂在上个月对外公布了Tiggo 7 Pro在本地的正式规格,并宣布开始接受新车预订,它在本地的预估价为13万令吉以下,而这次我们也向原厂借到了Tiggo 7 Pro的新车,为大家带来一组完整的新车实拍图集。

    本地的Tiggo 7 Pro只有一个等级,它搭载一具1.6L的四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力197匹,最大扭力290Nm,搭配七速的双离合器(DCT)变速箱并采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩9.5秒,极速可达205km/h,官方公布的油耗数据为7L/100km。

    2024 Chery Tiggo 7 Pro 新车实拍, 1.6L四缸涡轮增压引擎, 已开放接受新车预订, 5月尾正式发布, 预估价13万令吉以下

    Tiggo 7 Pro的车身尺码为4,513×1,862×1,696mm(长x宽x高),轴距为2,670mm,轴距和大家熟悉的Proton X70一样,车身长度也只比X70短了6mm,因此它绝对算得上是一款C-Segment的SUV。而且它的前悬采用麦花臣(MacPherson),后悬则采用多连杆(Multi-Link)的设计。

    在配备部份,Tiggo 7 Pro标配了18寸的双色轮圈、LED头灯和尾灯组,而且还有序列式的LED转向灯、电动尾门、全景式玻璃天窗、12.3寸的全数位化仪表板、12.3寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、电动皮革座椅、前排座椅的冷气通风功能、8支喇叭组成的SONY音响系统、三组USB充电插口、两组12V的电源供应插口、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、50W的手机无线充电面板、64种颜色变化的车内气氛灯、电子手煞车(EPB)和自动驻车(Auto Hold)功能。

    2024 Chery Tiggo 7 Pro 新车实拍, 1.6L四缸涡轮增压引擎, 已开放接受新车预订, 5月尾正式发布, 预估价13万令吉以下

    而在安全配备部份,它搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套,包含自动煞车(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道偏移警示(LDW)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)、全景摄影系统,气囊数则有7颗。

    在车身颜色选择的部份,本地的Tiggo 7 Pro拥有炭黑、香草蓝、黄褐白和宝石红四种配色,其中黄褐白和宝石红两种颜色搭配的是黑色的车顶。根据原厂表示,这款新车预计将在下个月尾正式发布并公布正式价格,届时首批订购新车的客户预计也可开始获得交车。

    2024 Chery Tiggo 7 Pro

     
  • Zeekr 极氪009 Grand 发布预告, 四座大型豪华纯电动MPV, 后座配备大型电视机+总裁级纾压按摩椅, 预计北京车展首发

    Zeekr 极氪009 Grand 发布预告, 四座大型豪华纯电动MPV, 后座配备大型电视机+总裁级纾压按摩椅, 预计北京车展首发

    吉利集团旗下定位高端的纯电动车品牌极氪(Zeekr)日前发布了新品预告,即将登场的主角严格上来说并不算是一个全新的车款,而是基于现有的极氪009大型豪华MPV升级改造而成的009 Grand,号称比标准版的009更豪华大气!

    标准版的009和即将推出的009 Grand有何定位上的差异?我们以更直观的方式来做比较,如果说标准版的极氪009对标的是Toyota Alphard/Vellfire,那即将推出的极氪009 Grand对标的就是Lexus LM,也就是说它是极氪009的豪华进化版!

    根据极氪原厂在社交媒体平台上发布的预告,这款极氪009 Grand即将在本月19日正式对外发布,恰巧的是中国的北京车展也将在本月尾的25日正式开幕,因此预计这款极氪009 Grand到时也将在北京车展上对外首发亮相。

    Zeekr 极氪009 Grand 发布预告, 四座大型豪华纯电动MPV, 后座配备大型电视机+总裁级纾压按摩椅, 预计北京车展首发

    根据原厂的预告,009 Grand采用的是和Lexus LM一样的四座配置,也就是仅有两排座椅的2+2座椅布置,后面两张座椅得益于第三排座椅取消后腾出的空间而可以近乎完全躺平,而且也比标准版009的第二排座椅拥有更多的调整选项,除了座椅更厚实、支撑性更佳外,它也配置了更大型的头枕和电动按摩功能,而且两张座椅中间也配有一个可控制各项后座功能的平板电脑。

    不仅如此,009 Grand的后排空间还配给了一具大型显示屏,基本可被形容为一架电视机,可透过无线网络串联爱奇艺等影音串流平台,甚至还可以在车上唱卡拉OK,车顶也配有一个大型全景式天窗,后座也与前座完全隔开以保障后座乘客的私密性,完全就是主打老板级买家的座驾。

    外观上,009 Grand和标准版的009几乎没有任何差异,只不过把车头的中网材质换成黑色镀铬材质,并且换上一组20寸封闭式设计的轮圈,前方风玻璃上也多了一个突出的方型槽口,它被指内置了Lidar激光雷达探测器,可实现更精准且更安全的半自动驾驶功能。

    Zeekr 极氪009 Grand 发布预告, 四座大型豪华纯电动MPV, 后座配备大型电视机+总裁级纾压按摩椅, 预计北京车展首发

    在车身尺码部份,009 Grand和标准版的009保持一样,车身长度为5,209mm,车宽2,024mm,车高1,848mm,轴距为3,205mm,整体比Toyota Alphard更长、更宽而且轴距也更长,但车身高度比Alphard矮了102mm。

    原厂目前还未公布009 Grand的动力配置详情,但预计它会采用和标准版009一样的马达与电池组合,即两组分别被安装在前后轴上形成电子四驱系统的电动马达,综合马力544匹,综合扭力686Nm,标准版的009在采用同一组动力配置的情况下只需4.8秒即可完成0-100km/h的冲刺,但009 Grand的车身重量应该会比标准版009更重,因此加速成绩会稍微慢一些。

    而电池部份,标准版的009有116kWh或140kWh两种容量可选,续航里程分别达到702和822公里,但以上的里程数据都是基于中国的CLTC测试标准得出,原厂号称只需28分钟就可从10%充电到80%。

    曼谷车展的极氪009标准六人座版本

     
  • 新车实拍: 2024 Volkswagen Touareg R-Line, 要价47.2万

    新车实拍: 2024 Volkswagen Touareg R-Line, 要价47.2万

    大马Volkswagen原厂在上个月向本地市场发表了第三代小改款的中大型豪华五人座SUV Volkswagen Touareg,而相隔一个月后,我们也向原厂借了这款Touareg为大家拍摄完整的新车图集。

    Touareg在本地只有R-Line一个版本/车型,它在本地的正式售价为RM472,272(包含5年年保固和5年保养配套),若只要2年保固且不包含原厂保养配套的话,它的价格就可降至RM454,272,同时提供5种车身配色选择,分别是照片中的蓝色,另外还有灰色、黑色、白色和银色。

    新车实拍: 2024 Volkswagen Touareg R-Line, 要价47.2万

    对Volkswagen有些研究的朋友或许还记得,我国多年前也曾引入过第一和第二代的Touareg在本地销售,但由于它的产品定位比Tiguan高,加上主打大排量的引擎,因此Touareg在我国的能见度一直都不算高,而来到第三代的Touareg小改款前也一直没被官方引进大马市场。

    回到这款Touareg的产品身上,目前的Touareg属于第三代的车款,它是在2018年全球首发并在去年5月推出小改款,而我国原厂这次引进的正是去年才发布的第三代小改款车型,而且它是在本地组装(CKD),而这也意味着我国是继斯洛伐克外全球第二个生产/组装Touareg的国家。

    新车实拍: 2024 Volkswagen Touareg R-Line, 要价47.2万

    Touareg的车身尺码比一般的七人座D-Segment SUV还要大一些,它的车身长度达到4,878mm、车身宽度1,984mm、车高1,686mm,轴距为2,899mm。作为对比,它比大家熟悉的Proton X90长了48mm,而且比Kia Sorento长了68mm,但却只有两排五人座的设定。

    如今的Touareg搭载一具排气量3.0L的V6涡轮增压汽油引擎,拥有340匹马力和450Nm的扭力,搭配八速自排(8AT)变速箱和4Motion四驱系统,同时还标配了20寸双色轮圈以及VW标志的迎宾投影灯,而且搭载了原厂的R-Line运动化外观和内装套件,所以在外型上比标准版本的Touareg更运动化。

    新车实拍: 2024 Volkswagen Touareg R-Line, 要价47.2万

    在配备部份,它标配了原厂的IQ Light HD Matrix智能化LED头灯组,内建了超过3.8万微LED发光体,可根据当下的道路和交通状况自主调整切换远近光和调整照射角度,而且还搭载了Night Vision夜视系统,可透过车头的红外镜头拍摄前方的影像,并在幽暗或视线受阻的环境下向车内仪表投影前方的影像,让司机更容易看清前方的路况。

    而在内装部份,它搭载了12.3的数位化电子仪表板和15寸的触屏式荧幕主机,而且支持无线的Apple CarPlay和Android Auto,而且也配有手机无线充电面板,同时它也配有Dynaudio提供的13支喇叭音响系统、4区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、前排座椅具有冷气通风功能、附记忆功能的电动座椅。

    新车实拍: 2024 Volkswagen Touareg R-Line, 要价47.2万

    同时,原厂也表示Touareg标配了电子气压悬吊,可降低车身高度达40mm,同时它也具有不错的涉水能力,涉水深度达到550mm。其它配备还包含了车顶的行李架、电动尾门和车内气氛灯。安全配备部份也很完整,具备全速域的自动跟车(ACC)、自动煞车辅助(AEB)、车道维持辅助(LKAS)、盲点侦测(BSM)和胎压侦测(TPMS)等。

    2024 Volkswagen Touareg R-Line

     
  • 使用具备 Techron 配方的 Caltex 燃油, 让您在佳节期间更具信心的开车回乡, 行驶更远里程同时保护并洁净您的引擎

    使用具备 Techron 配方的 Caltex 燃油, 让您在佳节期间更具信心的开车回乡, 行驶更远里程同时保护并洁净您的引擎

    为爱车添油是开长途车返乡前的必备步骤,而每次在佳节时期开车返乡都几乎会面对同一个问题,那就是主要大道路段的严重堵塞,因此一些朋友或许会选择避开主要收费大道,选择绕道乡区小路以期能避开车龙,不过选择乡区小路往往却也需要行驶更长的里程才能到达目的地。

    有鉴于此,您需要一款更好、更具效率的燃油,使用具备Techron配方的Caltex燃油,可让您可拥有更长的行驶里程并同时保护您的引擎,确保引擎在长时间运转的状态下依旧维持最佳表现。

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  • Toyota 认为柴油引擎依旧大有可为, 现阶段无需急于淘汰

    Toyota 认为柴油引擎依旧大有可为, 现阶段无需急于淘汰

    Toyota向来在纯电动车的课题上喜欢发表一些与旁人相左的意见,反对在现阶段全面放弃传统内燃式引擎,而在是否淘汰柴油引擎的课题上,Toyota也同样认为柴油引擎依旧大有可为,无需要在现阶段就这么快放弃柴油引擎。

    瑞典豪华品牌Volvo早前宣布品牌旗下最后一款搭载柴油引擎的新车XC90完成下线,从此之后该品牌将不再生产搭载柴油引擎的家用车款,澳洲媒体《Drive》也趁此机会询问了Toyota原厂高层的意见,让Toyota给出自己对柴油引擎未来的看法。

    澳洲Toyota市场销售部主管Sean Hanley在访谈中指出,柴油引擎在未来一段时间依旧大有可为,远未到需要全面淘汰的时候,并指柴油作为其中一种主要的汽车燃料依旧将扮演重要的角色,尤其是在商用的大型交通工具部份。

    Toyota 认为柴油引擎依旧大有可为, 现阶段无需急于淘汰

    “柴油是一种很可靠的汽车燃料,在目前强调环保减排的大环境下,它无疑会在未来的十年甚至二十年遭到许多人的质疑,但它还未到全面淘汰的时候,柴油引擎一样可搭配混合动力(Hybrid)技术以达到减排的效果。”

    柴油搭配Hybrid油电技术并非什么新鲜事,在澳洲和许多欧美国家,许多车企都有推出搭载柴油引擎的混合动力车款,其原理与其它的汽油混合动力车款一样,都是透过电动马达的动力辅助达致减排和省油的效果。

    Toyota不久前就发表了搭载微型油电(Mild Hybrid)技术的Hilux,它搭载一具2.8L的柴油涡轮引擎,外加一组48V微型油电系统,Toyota将这套系统称为“V-Active Technology”,宣称可有效提高10%的燃油效率,并达致减排效果。

    Toyota 认为柴油引擎依旧大有可为, 现阶段无需急于淘汰

    除了Hilux之外,与Hilux共享底盘与引擎变速箱等部件的Fortuner预计也会推出搭载48V微型油电系统的版本,而今年下半年即将推出市场的下一代Prado,也被外界预料将会推出48V Mild Hybrid的柴油引擎版本。

    Hanley表示,柴油引擎经多年的发展已是一项非常成熟的技术,而柴油作为一种主要的汽车与工业燃料也非常可靠,车企和消费者不一定要在这么早的阶段就选择立刻淘汰柴油引擎,而是可以有更多的选择,譬如在柴油提炼和加工技术上加以精进,以最大化柴油的燃烧效率。

     
  • 欢庆品牌成立97年! Volvo Birthday Sale 4月26至28日于Sentul Depot与全国 Volvo 代理商同步开幕, 获享众多优惠

    欢庆品牌成立97年! Volvo Birthday Sale 4月26至28日于Sentul Depot与全国 Volvo 代理商同步开幕, 获享众多优惠

    难以置信,Volvo如今已迈入品牌第97年的历史了,为了庆祝这别具意义的历史里程碑,以及品牌多年来坚持在安全上绝不妥协的优良传统,Volvo Car Malaysia将在下周4月26日至28日,于巴生谷的Sentul Depot举办Volvo Birthday Sale促销活动,为大家带来多重优惠,同时也会同步在西马半岛、沙巴和砂拉越的其它Volvo代理商举办。

    作为象征未来的纯电动车,Volvo为了鼓励大家更积极尝试与入手纯电动车而将在这次的促销活动为品牌旗下的XC40和C40 Recharge Pure Electric提供秘密额外优惠,在原有现金回扣RM15,000的4月份优惠上再享有更多的优惠!

    欢庆品牌成立97年! Volvo Birthday Sale 4月26至28日于Sentul Depot与全国 Volvo 代理商同步开幕, 获享众多优惠

    除此之外,您也能在选购原厂认证的Volvo SELEKT官方二手车,以及Volvo品牌旗下多款插电式混合动力(PHEV)车款式享有折扣!

    不仅如此,首97名在为期三天的活动中下单订购的客户,将可获得原厂赠送的Volvo官方周边商品与赠品,而在Volvo Birthday Sale活动中订购XC40与C40 Recharge Pure Electric的客户将可在社交媒体平台上分享对Volvo的生日愿景,并有机会赢取前往瑞典哥登堡参观World of Volvo,二人旅费全包!同时现场还会有许多适合一家大小的亲子活动等着您!

    Volvo XC40与C40 Recharge Pure Electric乃瑞典豪华品牌在零排放车款中的象征与表率,结合了北欧的简化奢华设计风格、出色的性能以及Volvo多年来坚持不懈的安全防护配备于一体。

    欢庆品牌成立97年! Volvo Birthday Sale 4月26至28日于Sentul Depot与全国 Volvo 代理商同步开幕, 获享众多优惠

    Rear-wheel drive, more range and faster charging for fully electric Volvo C40 and XC40 models

    Volvo C40 Recharge Pure Electric在最新的2024年式版本中获得了多项配备升级,包括了全新的智能化头灯技术、吸引眼球的全新轮毂设计、支持最高200kW的DC快充技术,以及容量更大的电池让C40拥有额外多100公里的续航里程。拥有408匹综合马力的双马达四驱系统也经过重新调校,如今可向后轴输送更多的动力,让C40拥有更优秀的操控体验。

    别错失良机,4月26至28日,前往巴生谷Sentul Depot以及其它Volvo代理商同步举办的Volvo Birthday Sale促销活动,时间为上午10时至傍晚6时。点击这里前往Volvo Car Malaysia的官方网站提前锁定您的名额。

     
  • Alfa Romeo Milano 并非在意大利而是在波兰生产, 意国政府称 Milano 产品名称涉嫌误导消费者, 或违反意大利法律

    Alfa Romeo Milano 并非在意大利而是在波兰生产, 意国政府称 Milano 产品名称涉嫌误导消费者, 或违反意大利法律

    意大利豪华品牌Alfa Romeo在上周发表了一款名为Milano的品牌入门级跨界SUV,这款跨界SUV除了有纯电动版本外,同时也有搭载传统内燃式引擎的微型油电(Mild Hybrid)版本,更是Alfa Romeo品牌首款纯电动车产品,不过它却在意大利引发了争议。

    由于Alfa Romeo是Stellantis集团旗下的一个品牌,因此这款Milano也采用了来自Stellantis集团许多共享的技术,包括它的CMP模组化底盘。同时它也被安排在集团位于东欧国家波兰的生产线制造,而这举动却惹怒了意大利政府,称Alfa Romeo此举有误导消费者的嫌疑。

    Alfa Romeo Milano 并非在意大利而是在波兰生产, 意国政府称 Milano 产品名称涉嫌误导消费者, 或违反意大利法律

    外媒《路透社》报道指出,意大利工业部长Adolfo Urso日前指责Alfa Romeo Milano并非在意大利境内生产,但却在名称上使用了“Milano”的名字,因此存在误导消费者甚至是违法的嫌疑。“Milano”泛指意大利城市米兰,是一座闻名国际的意大利时尚之都。

    意大利的法律明确规定,只有在意大利境内生产的产品才能对外标签在意大利生产,但以往这项法令仅被使用在食品上,如帕尔马芝士(Parmesan Cheese),只有在意大利生产的帕尔马芝士能被称为“Parmigiano”,否则一律只能使用Parmesan Cheese的名称。

    对意大利政府的这项指控,Stellantis集团首席执行员(CEO)Carlos Tavares也跳出来为集团辩解,称集团决定把Milano的生产地点设置在波兰,主要是因为能压低生产成本,并称Milano在波兰生产能让其价格压低1万欧元(约5万令吉),Milano的起步价格为3万欧元(约15.3万令吉)左右。

    Alfa Romeo Milano